VW Passat B6/B7 Сlub

RadioUser:

Ребята, подскажите, съездил на заправку кондиционера, мне на Passat B6 закачали 600 гр фреона + 15 гр масла. По фреону понятно, под капотом табличка была с нужным количеством, а по маслу .... не маловато ли?

вообще 600гр это полная заправка(если система полностью была пустая), обычно дозаправляют только недостающее, собственно автомат при перезаправке сам все откачивает и взвешивает и на чеке указывает обьемы дозаправки. Если в системе не было фреона, то как правило при утечке фреона масло как раз остается все, посему добавлять в принципе масло не надо иначе есть риск переборщить с ним .

чего? это ж лекарство нейкое, куда его лить то??? может ну его на...

speedline:

autocom:

B7 отдал...что купить взамен?

За сумму от продажи В7, ничего нормального не купить. Логан ?

Если не секрет за что отдал

timurtagirovich:

RexGen:
RadioUser:
Ребята, подскажите, съездил на заправку кондиционера, мне на Passat B6 закачали 600 гр фреона + 15 гр масла. По фреону понятно, под капотом табличка была с нужным количеством, а по маслу .... не маловато ли?

вообще 600гр это полная заправка(если система полностью была пустая), обычно дозаправляют только недостающее, собственно автомат при перезаправке сам все откачивает и взвешивает и на чеке указывает обьемы дозаправки. Если в системе не было фреона, то как правило при утечке фреона масло как раз остается все, посему добавлять в принципе масло не надо иначе есть риск переборщить с ним .

Масло не всё остаётся в системе. Там гуляет фреоно-масляная смесь. При малых утечках, добавляют индикаторное масло (при контакте с воздухом - становится ярко-зелёного цвета). По масляному следу и находят. Другое дело, что масла там порядком налито и даже при нескольких полных заправках фреоном, его ещё остаётся достаточно. Лишнее масло может привести к гидроудару компрессора и частичному разрушению.

Не так.
У меня сначала откачали из системы 370 грамм фреона и 50 грамм масла (не заряжал кондиционер уже года 4-5). Назад же закачали 600 грамм фреона (в табличке под капотом написано 600+-25 грамм) и 15 грамм масла. Про масло ничего не написано под капотом. Мне сказали что 15 грамм достаточно, что 50 грамм много, только создает лишнюю нагрузку на компрессор. Вот вопрос, может маловато залили и надо ехать и требовать назад масло вернуть?

Добрый день! Нужна диагностика и ремонт DSG 7. Посоветуйте где сделать..В Л/С Спасибо.

[censored by Grace-o 3.5.16]

Народ подскажите, столкнулся с проблемой пассат б6 1.4 метановый, очень долго заправляется и в балоны заходит 18 кубов не больше, где искать проблему? Ответ если можно в ЛС

RexGen:

RadioUser:
Ребята, подскажите, съездил на заправку кондиционера, мне на Passat B6 закачали 600 гр фреона + 15 гр масла. По фреону понятно, под капотом табличка была с нужным количеством, а по маслу .... не маловато ли?

если откачали и взвесили 50гр,то и залить должны были 50гр назад, не понимаю, зачем вам слушать кого то , кто гарантию не даст даже на год после своих таких действий.

Это домыслы или чем-то можете обосновать?
Надо упростить вопрос: в прошлый раз залили 600 гр фреона + 50 гр масла, в этот раз 600 гр фреона + 15 гр масла. В каком случае поступили верно?

2274585:

igor-lora:

madeda:

Народ подскажите, столкнулся с проблемой пассат б6 1.4 метановый, очень долго заправляется и в балоны заходит 18 кубов не больше, где искать проблему? Ответ если можно в ЛС

Клапана на баллонах.

Все верно, сгорела одна из трех катушек на баллоне цена в Атланте примерно 75р. По поводу долгой заправки:либо чистить заправочный штуцер, либо менять его или делать врезку у газовиков под Советский ГОСТ

Просто для справки, цена замены штуцера?

Puertorico:

Добрый вечер, подскажите где в Минске можно поменять прокладку Гбц в Пассате Б6 1.9 тди 105лс?

А что за проблема с двигателем? За чего решили прокладку поменять?