Покраска авто СВОИМИ РУКАМИ

хочу покрасить сам свой таз в металик,подскажите сколько сохнуть краске перед вскрытием лаком

pegasus777:

Anax, Если откололся кусок шпатлёвки и пошла коррозия или даже просто прошло какое время, т.е. туда могла попасть влага и/или грязь, то нужно всё отковыривать (это советы профессиональных маляров) и класть новую шпатлёвку, как появятся тут профи, то думаю они согласятся со мной.

если шпакля откололась от грунта (хотя так наверное не бывает) то зачем убирать? Суть вопроса что шпаклевка отваливается именно потому что под неё (а под ней конечно грунта нет, только нет - ведь так делают "профи"?) попала влага и пошла ржа, которая и подняла шпаклю, потому как по объему больше исходного металла.

Chupris, спасибо ещё раз, придётся повторить, возможно даже сегодня, процедуру на левом крыле - поучаствовал в небольшом дтп (виновником которого, собсно, и стал ), в котором у меня скол краски и шпакли - самые серьёзные повреждения.

Обращаюсь за советом:

1. Сколько слоев краски ложить, когда красить металликом? Достаточно ли одного слоя краски и потом слоя 3 лака? Или краску ложить в 2-3 слоя ( как акрил), а потом лак в 2-3 слоя?

Кто как красит металликом?

2. В случае металлика - переход лучше делать переходным растворителем или можно просто после покраски заматовать зону перехода и покрашеную область (после сушки) и положить лак?

Как сделать переход на металлике?

3. Деление лака на мягкий, твердый и т.д. В чем их разница и каким в каких условиях лучше пользоваться?

Заранее спасибо!

Antony Zimmer:

Кто как красит металликом?

Обычно - по технологии.

2. В случае металлика - переход лучше делать переходным растворителем или можно просто после покраски заматовать зону перехода и покрашеную область (после сушки) и положить лак?

Применяется "растворитель", только он отличается от острого (для переходов по лаку). Обычно используется связующее (прозрачная основа для базы), у каждого бренда - своя "фамилия", РМ - смола, ДюПонт - биндер, Сиккенз - блендер и т.п. В любом случае Вас должен инетерсовать "растворитель" для перехода по базе.

Как сделать переход на металлике?

Какой элемент собираетесь красить, каким цветом, краска баночная или с подбора?

3. Деление лака на мягкий, твердый и т.д. В чем их разница и каким в каких условиях лучше пользоваться?

В двух словах... У HS бОльший сухой остаток (после высыхания толще слой остаётся), по сему ХаэСы ложатся в 0,5-1,5 слоя, эМэСы в 2-3 слоя, а после высыхания толщина лака условно одинаковая. HS меньший расход, но большая цена.

cowastro, будешь улыбаться, но иногда юзаю HS 5:1.

to all, примечательно: не смотря на пропорции, 5:1 или 2:1, если по заморочке положить 2-3 слоя HS - следующий день можно делать выходным.

Antony Zimmer,

в плане высыхания - какой быстрее сохнет?

В зависимости от толщины, PROFIX MS со стандартным отвердителем, он даже при такой температуре сохнет три дня. DUXONE 48 с быстрым отвердителем сохнет гораздо быстрее.

Из всех что пользовал сохнут долго:

Нью Кар, Хамелеон, Профикс, Економ.

Уже писал выше повторюсь:

Мне лично нравиться больше HS. т.к. даже если при полировке припалив кружком на уголке или на конце детали он не слизывается как MS. (при условии что полировка происходит через 2/3 дня после покраски).

Вообщем покуриТЕ тех. процессы, каждый танцует на своих граблях и это идёт на пользу.

По технологии RM JET5 (ускоритель сушки) добавляют до 15 ° С, до 20 ° С используют 020 растворитель, с 25 ° С испольспользуют 0XX не помню.

pegasus777, я выше забыл уточнить: кусок шпакли откололся в результате физического воздействия: удара сдвинутого бампера, который произошёл в результате удара бампером в землю.

Chupris, я уже спрашивал о краске....

MGMK,

вообще не понравилась - сохнет долго, да вообще почти не сохнет

А Вам принципиально, чтобы было обязательно сухо, как в рекламе? Или Вы снаружи кузов поливаете ею? Я считаю, это одно из преимуществ мастики: не высыхать. Оставляя поверхность жирной, мастика защищает хоть как-то металл. А все, что высыхает - это так, для галочки. Я брал такую мастику, разводил пополам с мовилем (тож белорусским), разводил децл бензом, заливал в пистолет со шлангом и проливал все скрытые полости, потом поливал днище. Зима прошла и все гуд. А знакомый сильно любит мазать пуш салом. А оно любит высыхать и отваливаться пластами.