Dim_design,
Разберите авто(бампера,капот,двери,крылья).
Прокрасьте все эти элементы изнутри.
Прокрасьте проемы,подкапотное пространство.
Установите ( двери,крылья,капот,кр.багажника ) на авто.
Красим весь автомобиль.
Никаких разнотонов,разной шагрени не будет.
Уверен на все сто.
|
офлайн
Senior Member
|
||
6953 |
9 лет на сайте
|
|
|
Dim_design, так заднее кыло, двери и крылья на вертолете...За раз сторона. В след раз, капот и задний багажник... Цвет авто? Лучше лак и пусть маляр красит..
|
офлайн
Onliner Moto Club
|
||
1201 |
15 лет на сайте
|
|
|
Dim_design,
1) Делайте подложку (грунт) на всех деталях одну, наиболее подходящую под основной цвет краски.
2) Акрил наносить в пару слоев.
если учесть этих 2 пункта все должно быть ровно.
|
офлайн
Senior Member
|
||
1300 |
8 лет на сайте
|
|
|
albertos73, Скорее всего все же так и предется поступить.
гараж35:За раз сторона. В след раз, капот и задний багажник...
Тоже как вариант.
гараж35:Цвет авто?
Зеленый "manilla grun"
гараж35:Лучше лак и пусть маляр красит..
Знаю, что лак лучше, но почему-то хочется именно акрил - как с завода 
Ну, и если красить лучше все же всю, то маляр и будет красить - сам всю машину скорее всего, нормально не покрашу...
|
офлайн
Senior Member
|
||
6953 |
9 лет на сайте
|
|
|
|
Dim_design, правильный выбор. А то если сами покрасите и не получится ,винить будет не кого.. На зеленый желательно темный грунт ...
|
офлайн
Senior Member
|
||
1300 |
8 лет на сайте
|
|
|
|
гараж35, Честно говоря я себе сам красил элементами пару раз, пару раз знакомым, но это все были машигы так - на каждый день и не дорогие, и естественно результат раз на раз не приходился 
, а тут хочется, что-бы результат оправдал ожидания, слишком много времени и сил потрачено.
гараж35:желательно темный грунт ...
вот те раз.....а я почему-то ложу светло-серый, уже не помню кто, но кто-то из маляров посоветовал..
|
офлайн
Senior Member
|
||
6953 |
9 лет на сайте
|
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
1300 |
8 лет на сайте
|
|
|
|
гараж35, Как этим "кругом Бецольда" пользоваться 
на нем цвет грунта одного оттенка и моего цвета в принципе нет
|
офлайн
Senior Member
|
||
6953 |
9 лет на сайте
|
|
|
|
если светлым грунтом то полностью элемент... Будет разнотон, придется перекрывать много.. Но акрил должен закрыть и так до 3 слоев... Да и фото кинте после...
|
офлайн
Senior Member
|
||
1300 |
8 лет на сайте
|
|
|
|
гараж35, А я полностью элемент и грунтую. Машинке сорок лет, много чего выдирал до метала (пескоструил) и подваривал, потом шпатлевалось даже в некоторых невидимых местах. Такие вещи проще загрунтовать полностью.
Фотки готового будут не раньше весны (лучше не загадывать), делается только в свободное от работы время, а его не всегда хватает.
Если интересно последить то могу в ЛС скинуть ссылку на БЖ, но пока давно не обновлял его. Некоторое время процесс шел медленно и писать было особо не когда. Процесс только два месяца назад сдвинулся с мертвой точки, а так все работы начиная от полного разбора и сварки ведутся уже почти два года 
|
офлайн
Senior Member
|
||
6953 |
9 лет на сайте
|
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
871 |
7 лет на сайте
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
1300 |
8 лет на сайте
|
|
|
|
GarazIg:Dim_design:на нем цвет грунта одного оттенка и моего цвета в принципе нет
Если обдирали старое лкп, то должны были видеть, какого цвета там грунт по заводу. Скорее всего серый, да? Вот его и используйте.
GarazIg, Заводской грунт был бежевый.
Всем спасибо большое! 
Кое, что для себя прояснил, и развеял кое какие сомнения. Теперь более понятно в каком направлении двигаться дальше. Всем удачи 
Dim_design,
Если этот автомобиль для души,постарайтесь сделать собственными руками как можно больше.
Не экономьте на мелочах.Не покупайте самые дешёвые материалы(их трудно приручить).
Действуйте строго по техничке.
У вас получится!
|
офлайн
Senior Member
|
||
1300 |
8 лет на сайте
|
|
|
|
albertos73, Спасибо. Именно так стараюсь и поступать. До этого автомобиля ни разу сварочник в руках не держал, а теперь могу переварить почти все, что угодно. Прежде чем что-то сделать стараюсь максимально покурить интернет и достать всех соседей по гаражу))) Конечно все не без косячков с первого раза, но как говорят "тяжело в учении"
|
офлайн
Senior Member
|
||
10801 |
21 год на сайте
|
|
|
Dim_design:До этого автомобиля ни разу сварочник в руках не держал, а теперь могу переварить почти все, что угодно.
Это к вопросу о том, что в этом деле есть "высокие технологии". Толковый человек - толковый во всем. Если руки из нужного места растут такие не сложные операции можно освоить на одном интересе.
|
офлайн
Senior Member
|
||
871 |
7 лет на сайте
|
|
|
|
В свое время, так же, почти поневоле, пришлось самостоятельно осваивать покрасочный процесс и все соответствующие ему технологии. То ли у меня были высокие требования к 30летнему "корчу", на которыми с ухмылкой смотрели мастера, к которым пытался обратиться, то ли действительно хотел больше,чем нужно.
В итоге, купил краскопульты, компрессор, шланги и прочее, и начал осваивать процесс самостоятельной покраски автомобиля. Тем более, самому было интересно (а интерес сохранился до сих пор) В общем, на первую, самостоятельную окраску Гольфика ушло почти 6 литров эмали)) Но всё получилось.
|
офлайн
Senior Member
|
||
6953 |
9 лет на сайте
|
|
|
|
Я начинал не из за интереса, а от отсутствия денег. Работа на окраску моих битых жигулей стоила как компрессор и материалы... Вот я и решил сам... Так и остался в этом.. И кстати я даже не жалею...Но с каждым разом узнаю что то новое для себя.. Учителей не было...
|
офлайн
Senior Member
|
||
611 |
14 лет на сайте
|
|
|
prodashaGSM,
Все края ржавые.
Представьте,что это арка или низ двери,кромка капота.
