У меня Vespa PX. Я уже давно в теме, поэтому знаю многих минских мото-мастеров. Так как у меня механическая коробка и это мотороллер, то услугами при ремонте я пользовался у людей, которые имеют опыт работы и с мотоциклами и с мотороллерами/скутерами (ремонтировался у Димы/Бороды и у Олега с Аэродромной). Осенью я продиагностировал что мне нужно и друг из московского веспа-клуба все закупил на sip-scootershop.com.
Дождался февраля и решил, что раньше займусь ремонтом, чтобы лихо открыть сезон. Так как мне нужно было провести работы не только по механике, но и перекинуть новую проводку (скажу сразу- весь комплект+ манул был в наличии)+ заменить генератор с комплектом, а никто из моих мастеров этим все сразу не занимался (позже оказалось, что Олег это делает, но я это не знал), то я стал подыскивать мастерскую, где-бы все это сделать. Звонил , ездил, смотрел, разговаривал с мастерами, собирал мнение. В итоге я остановился на ремонтной мастерской белбайка, где Д-мастер (сейчас он там уже не работает) произвел на меня положительное впечатление как профессионал и как человек. Он сказал, что делал подобное и все будет гуд. Мы обговорили ценник, я привез Vespa и работа началась. Я часто приезжал, смотрел как проходит ремонт и все было чинно и прилично.
Гомностайл начался с того момента, как механик решил помыть двигло ( спасибо конечно, но я этого не просил) и сломал мне компрессионное кольцо на поршне. Неприятность правда? Учитывая что такого в РБ нет. Но я человек позитивный , времени еще много, снег лежит, так что не отчаялся. Написал друзьям и чудо… мне из Москвы передали башку с поршней ( правда потом пришлось два ребра спилить, но для этих мотороллеров-это норма). Короче говоря-ремонт продолжался…
А тут снегопады, простуды… мастер выпадал на дни и телефон не отвечал… но я человек понятливый и все… понимал. Потом мастер пропал и мне пришлось звонить в белбайк ( к ним у меня нет претензий-потому , что все переговоры я вел с Д-мастером), где мне сообщили, что мастер порезал палец и вообще- он тут больше не работает и все. Я взял у них его личный телефон и стал его вызванивать.
Дозвонился, мы поговорили, он рассказал мне свою нелегкую судьбу , я понимающе выслушал. Мы договорились и перевезли вместе все к нему в гаражи за Аквабель, где он собирался продолжать свою трудовую-ремонтную деятельность. Мне было обещано, что все сделается за несколько дней и все будет очень гуд. Я человек отходчивый и зла не держал, хотя ремонт тогда уже длился пару месяцев. Потом я регулярно заезжал туда (потому как телефон молчал) и смотрел как идет ремонт, а он и не шел… ремонтировались байки, а мой стоял в стороне.
Я понимаю, что он шел в последнюю очередь, но ведь меня это вообще не касалось, потому как был уговор и …пацан сказал-пацан-сделал…
в итоге этих всех приездов туда механическую часть все-таки доделали…и тут оказалось, что в электрике мастер.. не силен… ну то есть, как сказал его напарник- он воще это не делает.
Но опять мастер меня обнадежил и сказал - что у него есть Д-электрик, который сделает все.
Я видел его , мы поговорили, было понятно, что человек знающий и что его только подключили к проекту. Я опять начал верить в чудеса.
Ребята несколько дней искали искру, колдовали и все, как мне казалось сделали. Радостный я прикатил в гараж, мы мило поговорили, настроили переключение скоростей, я катанул по гаражам. Ремонт завершен – можно забирать!
Я приехал в выходные, рассчитался (мне даже сделали 25 процентную скидку за гемор) и поехал к себе в гараж. Выехал на кольцевую …и тут понеслось. Появился дикий скрежет, который был слышен даже через подшлемник.
Я остановился, сразу позвонил механику- мне было сказано, что подъехать ему не на чем, так что кати обратно сам. Благо у меня всегда с собой набор ключей, я снял крылья и начал разбираться….
Остановился байкер на урале (респект ему и уважуха и мы стали в 4 глаза смотреть….
И что мы видим: ГАЙКА МАХОВИКА НЕ ЗАКУРУЧЕНА…
еслибы не кожух- ловил бы я его по дороге… вот такой человеческий фактор.
Я с парнем закрутил гайку на гермет и покатил мотороллер в гараж обратно. По приезду передо мной, конечно, извинились, гайку закрутили и я уехал. По приезду в свой гараж я обнаружил, что зарядка на аккум идет хер знает какая (а весь комплект новый), скачет как светомузыка. Я сразу перезвонил, мне было сказано, что нет проблем, электрик все сделает (завтра перезвоним). Естественно никто не позвонил и я опять поехал на Аквабель, где мне было сказано- что тебе выслали смс и все гуд! Звони -электрик приедет, все согласовано. Я опять поверил в чудо, хотя это детство с не подыманием телефона меня слегка уже раздражало. Я тут же позвонил электрику ( обсудил проблему и оказалось, что он видел эти скачки, но мне почему – то это не было сказано) и все оказалось не так просто (насколько я понимаю, его подписали спасать тему , но ему это собственно до фанаря, просто лишний внезапный гемор), но мне было сказано когда позвонить, чтоб договориться о ремонте ( хотя по разговору было уже ясно, что мастер сливается, но мы же верим в людей).
По итогу: я звонил, смсил…тишина, а потом просто отрубили трубу. Естественно никто мне не перезванивал…. Я подождал 3 дня и позвонил Д-мастеру. Ответ на звонок, вы уже догадались какой! Я написал прощальный смс, ожидая, чудо…но тишина…
Я плюнул и отогнал мотороллер к другому мастеру на диагностику и ремонт.
Итого:
с одной стороны я получил 25 процентную скидку на ремонт,
а с другой гемор на 2 месяца ( поездки, звонки и т. д.)
+ сгоревший реле-регулятор
+ из-за не закрученной гайки была маховиком повреждена катушка генератора, с бита резьба и поврежден вал
+ стучит поршня ( я еще туда не лазил, но предчувствие есть)
Вывод очевиден. Ничего личного как говориться, только профессиональное.
Поэтому, так как у меня сегодня хорошее настроение - я решил написать эту повесть, чтобы страна знала героев... ну хотя бы в повестях.
Всем хорошей дороги и не ломаться
видимо нашел дешевле:))
