Magnum М107-Б2

выбирал из дизельного зигзаг и бенз. EXTEL HD-700 (7,0 Л.С.), но екстель разобрали. Дизельный зигзаг и Мотоблок TITAN-1050 PRO заводили по моей просьбе второй на 150баксов дешевле, но неизвестный звук лязганья металла настораживал, да и продавцы видимо не торопились их продавать(масло в редуктор не заливали, типа покупайте сами вместо того чтобы вбить в цену и заправить) рисковать не хотелось. купил гомельский магнум (бенз.)
-из плюсов ВОМ, заправлен маслом в двс и редукторе, комплектация(колеса, фреза,сцепка, плуг и сошка;
- из минусов нет фары и дифференциала, впрочем как у всех мотоблоков до 1700у.е
завтра будем обкатывать)

Поясните пожалуйста, что означает гомельский магнум. Собирают там, или как. Какой там движок.

Foderunt:

собирают в гомеле, редуктор китай(буковки тому подтверждение), про двигатель пока не скажу название наше ДК -7, по некоторым данным:

по коду двигателя, мотор далек от Белоруского:
вводим в поисковик код с мотора "WY177F" и вуаля.
http://winyoupower.en.made-in-china.com/product/EoCncLirOvYR/Chin ... iller.html
Мотоблок полностью из китая, гомельские только лэйблы!!! РАЗВОДНЯ!

На сколько я знаю, в РБ этими МК занимается серьезная фирма ХорсМоторс. Я думаю, что с дерьмом они связываться не будут. Ну Китай конечно чистый, но за эти деньги другого не взять.

окучивали на резиновых колесах( грунтозацепы еще не сделали), зарывается. Нужен ДВК (догружатель ведущих колес и разумеется ровная обработанная фрезой поверхность, иначе будет сносить в сторону.
Я, конечно все понимаю...сборка наша, но насколько нужно быть идиотом чтобы на ручке сцепления приклеить надпись: Передний ход?????????????

почти заключительный этап. осенью попробуем вспахать. В общем не малый плюс при замене колес на грунтозацепы или фрезы(см.рис 2) достаточно опрокинуть на "попа" подставить упор и легко переобуться.
На скорую руку сделали адаптер с прицепным. Бороновали. Со своей задачей справился на резиновых колесах + один человек на мотоблоке в виде ДВК (догружателя ведущих колес). Тормоза к адаптеру сделаем, но можно и без них обойтись запросто. Радиус разворота метров 9, крутить руль не сложно, но планируем укоротить адаптер и установить рулевое от авто.
И теперь о скорости. Измеряли посредством GPS: 1-передача=5км/час, 2-передача= 9км/час в связи с тем, что установлены колеса с люфтом на шестиграннике, восьмерка получается приличная при движении и скорости 9км/ час предостаточно.
Спасибо за внимание!

грунтозацепы

Копалку покупал через интернет из Пинска.Стоила 3800000+доставка.В этом году копалка не пошла.Картошка садилась в борозды под трактор,глубоковато,скорость магнума великовата,не успевало вытресать в землю зарывается даже на резиновых колесах.А грунтозацепами вообще траншеи рыть можно(мощи хватает).Нужно ходоуменьшитель и эксцентрик выточить побольше(хотябы на 5мм).Х.У-ли должны подойти от украинских китайцев кентавр2090,зирка-135-серии (,копалка тоже от туда)
http://brest.deal.by/p2966282-kartofelekopalka-motobloku-2090d.html -это копалка)))

.Плохо что х.у.только на украине,в Беларусь не высылают.Но надеюсь к следующему сезону что нибудь придумаю А что за утяжелители на колеса?И как их крепить? :

А что если груз папробовать зделать съемный

Шестигранный вал вставить в ось

закрепить болтом или пальчик со шплинтом

навесить блин и закрепить гайкой.Быстро ставится и снимается.Только кажется придется усиливать ось

Что касается муфты,как она будет работать?Переходник на ВОМ тоже есть,но чуть не такой

Я не знаю пока как ее приспособить,думал под шкив.А как ваша муфта будет работать?Я так понял вы хотите сделать что бы муфта работала через механизм включить-выключить

Капалка что вы видели ,она к магнум не подойдет.Эта к МБ МТЗ,Там привод вом нижний.Если надумаете делать копалку сами,надо делать с приводом вом как у меня,или есть еще вариант ременной привод от шкива с поворотными роликами(шкивами)

Переходник можно переделать просверлив отверстие с торца и нарезать резьбу.Подобрать шкив,шайбы нужного размера и зажать болтом.На крайняк выточить под выбраный шкив.Если химичить минитрактор,то понятно.Можно закрепить генератор,НШ,гидробак масляный распределитель,гидроцилиндр и заднюю навеску.Но мне трактор не нужен,уже давно есть МТЗ.Я думаю сделать адаптер с рулевым,простенький,что бы самому ехать и навесное цеплять.А переходник точился больше под кардан чем шкив.Есть старый бензогенератор.мотору похоже хана,а вот генератор цел.Вот и думал через кардан(шкив) что бы мотоблокам крутило.Но генератор аказался слабеньким 1-1.5 кв,так и не сделал пока(не кспеху)

Грузы на болты тоже думал вешать..Ставить и снимать на болтах время надо,крутить не охота.На транспортных работах по плотному грунту 14 мешков картошки (один мешок четыре ведра)+3 человека(кг 220)прет и без грузов.Попер бы и больше,так прицепа жалко.А вот по выкопаному полю мешков 5+я и все,зарывается,надо толкать.Не знаю помогут ли грузы при езде по полю гружоному,но по твердому они точно не нужны,

А на счет адаптера если есть советы и соображения...