Trek 4300 Disc (2013)

Велосипед отличный!!! Но... у меня модель, если не ошибаюсь, 2008 года, в 2008 году и купил, но по тех. характеристикам с моделью 2013 года вроде есть различия. Так что, если кто будет прислушиваться к моему отзыву сравнивайте тех. хар-ки моделей. На велике катался много и не берег особо его. С великом за это время никаких проблем не было!!! вообще не было!!! даже не знаю почему... ). иногда слегка мыл цепь и все! Сам вешу 100 кг. были страшные столкновения с бордюром на скорости и падения и большие нагрузки на цепь, + грязь, пыль, вода и т.п. , но ни восьмерки ни каких-либо поломок не было. В великах не особый спец, но что заметил, в трек 4300 это тишина хода, когда едешь ничего не скрипит и не щелкает, полная тишина, как мне объяснили это вроде из-за встроенной ...,а вот чего встроенной не помню, т.е. щелчков (стрекота, как в др. великах) при движении нет. Меня это очень радует ). Хотя есть шум от шин при движении на скорости по асфальту, но это из-за протектора шин, хотя данные шины хорошо ведут себя и на асфальте. У велика отличный накат. раз крутанул педали и едешь...едешь...едешь... Шины как по пересеченке так и по асфальту ведут себя хорошо. Переключение скоростей без проблем. Из минусов - никак не привыкну к седлу, слишком спортивное оно, надеюсь хоть в этом году куплю силиконовую накладку ). По цене-качеству для велолюбителей, велопокатушек, отличный вариант!

SERGEY_MOLODECHNO:

а что конкретно по этой модели?

Обладатель Trek 4300 Disc (2013) черного цвета с синими вставками. Вживую смотрится гораздо интереснее чем на фото. В 2013 Trek внесли значительные изменения в геометрию рамы. Теперь она стала длиннее и ниже при аналогичной ростовке прошлых лет. Посадка стала более спортивной. Приятный момент, что тросик заднего переключателя идёт теперь внутри рамы (как в гораздо более дорогих моделях). Собственно понравившаяся рама и стала главным аргументом при покупке этого велосипеда. Однако позже обнаружил неприятный недостаток - матовая краска очень легко царапается (достаточно велосипедом незначительно коснуться какой-нибудь металлической или бетонной поверхности) - первая же постановка велосипеда на велостоянку закончилась крупной царапиной на вилке.
Что касается остального навеса, то он типичный для большинства велосипедов ценового диапазона 480-550$. Вот только педали пластиковые (в линейки 2012 года были металлические) и конечно хотелось бы за эти деньги систему и задний переключатель не ниже Alivio, но имеем только Acera. В этом плане конкуренты от Fuji и GT выглядят предпочительнее (но у Treka нравится рама).В остальном - отличный велосипед с удобной посадкой, хорошим накатом, неплохим оборудованием. Покупкой доволен!!!

floyd-1:

SERGEY_MOLODECHNO
Junior Member

31
# 23 мая 2013 19:23
а что конкретно по этой модели?

Добавлено спустя 14 минут 3 секунды

Купил себе мес назад именно эту модель Trek 4300 Disc (2013). Рама черная с синим 19,5. Покупал вместе с другом, брали 2 одинаковых вела, правда мой пришлось 1 неделю подождать 2-х сразу не было. Вел неплохой, но на ОБОИХ при торможении дико скрипит задний тормоз, аж в сидуху отдает. Все типо говорят, что притрется, но проехал уже примерно 400км и них не притерлось, как скрипел, так и скрепит. Рама ,как и писал чел выше, легко царапается, но это особо не парит. В целом вел отличный, не жалею что взял именно Trek, т.к. смотрел еще и Fuj. Но блиацц скрип задних колодок дико бесит, скоро на ТО ехать надеюсь что там с этим разберуццо.

Вряд ли исправят, через пару дней опять появиться. Это у многих тормозов так. Многие решают эту проблему идеальным размещением калипера к ротору.

floyd-1:

но на ОБОИХ при торможении дико скрипит задний тормоз, аж в сидуху отдает.

А я думал, что это мне не повезло с конкретным экземпляром, поэтому и не писал про это! Тоже ужасно скрипит задний тормоз, прям до вибрации! Покупал в Минске, а сам из Гомеля. И теперь в сомнениях, стоит ли вести на ТО в Минск, исправят ли они это, так как безрезультатно совсем не хочется скататься.

Вот блин! Какой ещё вел посоветуете за такие же деньги?!

alternativing, может я не прав, но у меня в приоритете были велы с гидравликой

SERGEY_MOLODECHNO:

alternativing, может я не прав, но у меня в приоритете были велы с гидравликой

тогда mongoose tyax expert 2013, или tyax comp 2012

alternativing:

http://catalog.onliner.by/fujibikes/nevada17d2013/ - самый оптимальный
http://catalog.onliner.by/smart/smartexpert/ - тормоза на минералке
http://catalog.onliner.by/specialized/hardrockdisc2013/ - геометрия

1. скорее самый начальный вариант велосипеда, который можно рекомендоватьк покупке
2. это ж найнер
3. что геометрия? хорошая/плохая? удобная для всех/неудобная?

del

ssssmileeee:

Всё-таки я его купил
И, у меня такая же проблема с задним тормозом. Очень сильно скрипит, аж рама начинает вибрировать. Читал, что это из-за несоответствия плоскостей диска и калипера. Но быстрая попытка отрегулировать калипер результатов не дала.
На выходных, если кит приедет, буду прокачивать задний тормоз, заодно и калипер попробую нормально отрегулировать.

Уже и калипер пробовал регилировать, и колодки растворителем чистил, и на горелке пропаливал, и наждачкой зачищал - результата никакого. Вибрирует и скрипит_) Скорее всего дело в роторе, а именно в его структуре...уж больно большие отверстия в нем. Других вариантов у меня нет.

А какой у тебя рост? Просто изначально купил 19,5 раму, но мне она на рост 179 оказалась великовата. Поменял на 18,5 - идеально! А у тебя вроде и 19,5, да ещё и сидение высоко задрано...