GT Avalanche 2.0 (2013)

Серия велосипедов gt avalanche - лучшее отношение цены и качества.

Просто думаю приобрести сей агрегат. Так хотелось бы выслушать мнения знающих людей. Может есть модели по-достойнее за те же деньги.

Ценник для нашего рынка адекватный. Хотелось бы посмотреть, что будут предлагать в этом сезоне другие

P_P:

Может есть модели по-достойнее за те же деньги.

Ну-ну...блажен кто верует!

потиху обкатываю,вел хорош,сказать что и где лучше - смогу только после более долгой обкатки и поездив на других аналогичных велосипедах,надо сравнить

Привет, интересует всего один вопрос: за что же так сильно хаят раму GT?

Много читал, слушал рассказы некоторых людей - всем почему-то не нравится излишняя вертикальная жёсткость, якобы она ну прям невыносима для спины (и ног) на дальние поездки. Спешу заметить, что страшилки ничем не обоснованные, никаких точных данных и подтверждений этому я пока не нашёл. Ткните носом, может я что-то упустил.

Пипец, излишней жесткости не бывает. Если велосипед обзывают костотрясом, табуреткой, короче жестким не реально - это значит что рама супер-мега-крутая. Это означает хороший накат, т.к. энергия ездока не будет тратится в деформацию рамы. Физика! После таких отзывов надо быстрее бежать за таким великом.
Те кому не нравится жесткость, видимо это хряки, которые только сползли с дивана.

alternativing:

BRED!

Нет! Это физика! Тоже касается и амортизаторов, которые забирают энергию райдера. При всех прочих равных условия, велик с амортизаторами будет ехать медленнее.

F22:

Ну собственно я тоже купил Avalanche 2.0. После "раскладушки" от минского Мотовело, на котором я ездил лет 15 назад, это просто самолет. Я и педали то особо не кручу, а он летит! Кстати тормоза не скрипят, а то слышал что диски могут скрипеть. Останавливается тихо, с небольшим шуршанием. Блин как же классно на нем ездить, вчера ехал на нем с магазина и подумал, что не слезу с велика никогда, ну до глубокой осени точно. На работу буду на нем ездить, 10 км в одну сторону. С магазина ехал домой 14 км и не умер . Но конечно мне нужно пару недель - месяц что бы привести себя в форму.

Кстати стоял в магазине GT Zaskar Comp, сравнил по весу с Avalanche, Zaskar был тяжелее, но не легче точно. Что то я прикола не понял.

Zascar у него обвес лучше.

F22:

Пипец, излишней жесткости не бывает. Если велосипед обзывают костотрясом, табуреткой, короче жестким не реально - это значит что рама супер-мега-крутая. Это означает хороший накат, т.к. энергия ездока не будет тратится в деформацию рамы. Физика! После таких отзывов надо быстрее бежать за таким великом.
Те кому не нравится жесткость, видимо это хряки, которые только сползли с дивана.

Тогда лучше уж поменять покрышки, толку больше будет.

Велик классный, что тут говорить. Особенно мне нравятся тормоза, не пищат не мокрыми не сухими, проверено. Правда через 5 дней заскрипела вилка как на старой телеге, но приехал в магазин, они мне смазали солидолом левую часть где пружина. Сказали смазка уже почти была выработана. И вправду люди пишут, что мало смазки идет с завода на этих вилках. Но как по мне, это мелочь, я уже сам собирался ее смазать, корона с меня не упадет , но дай думаю в магаз позвоню, там все за пол часа сделали.

На счет жесткости. Запомните жесткость - это синоним высокой скорости. Жесткость - это хороший накат. Жесткач должен быть во всем. Ни каких паразитных сгибаний ни где быть не должно. Таковы законы физики в нашей вселенной. И GT со своими рамами по этому показателю впереди. Правда некоторые считают, что там задняя вилка должна чего то поглощать, ну тут как говорится на вкус и цвет смотрите сами.