Уплотнение Мирошниченко-Гамарника.

RET_FRAN, вы что специально дурака включаете?Ладно задам более конкретно. Вопрос - сколько многоэтажек было сданно в прошлом году в Минске и сколько из них имели коэффициент обеспеченности машиноместами 125%.

не_твоя , читаем внимательно - КУПИТЬ, а не ПОСТРОИТЬ. Пост был насчет угроз тем, кто собирается в этих домах жить.

sergej-123:

Вопрос - сколько многоэтажек было сданно в прошлом году в Минске и сколько из них имели коэффициент обеспеченности машиноместами 125%

Нисколько. Сданные в прошлом году многоэтажки начинались проектироваться как минимум в позапрошлом.
Изменение №2 (затрагивающее вопросы парковок) к ТКП 45-3.01-116-2008 "ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВО. НАСЕЛЕННЫЕ ПУНКТЫ. Нормы планировки и застройки" действует с 2012-03-01. И, соответственно, распространяется на объекты, проектирование которых началось после этой даты.

Народ! а где та инициативная группа? я тоже хочу! и жена! и мать и отец!, да что говорить, ребёнок кричит гды мы на санках кататься будем, воздушных змеев запускать...
все жители Мирошниченко 9

кто подписи собирает то?

sergej-123,

я так понимаю - всё равно застройщик обязан построить 25% машиномест от количества квартир( не менее), а вот все остальное - достаточно запроектировать на генплане застройки микрорайона, и забыть построить?

Верно понимаешь, товарищ - именно так и происходит повсеместно Отсюда и грядущий транспортный коллапс.
В данном случае 2-х этажный паркинг можно запросто нарисовать 4-х этажным, а потом про него "забыть". Вот только что делать с 64 м/местами на парковках у жилых домов из расчета 25 кв. м. на 1 м/место в среднем - территориальный ресурс для них отсутствует. И это - далеко не единственная проблема любого уплотнения.

Кстати, изменение проекта у БИРа с отменой строительства паркинга и постройкой на его месте многоэтажек - озвучено уже после принятия изменения 2.

Не понятно о чем идет речь - на приведенной в этой теме схеме застройки - 2 жилых дома + 2-х этажный паркинг. Если вместо него жилой дом - то уже будет третий жилой дом.

Транспортный коллапс будет только в одном месте - на перекрестке перед остановкой.
Остановку надо или переносить назад в карман, или вперед.
Насчет парковок... Бизнесцентр от Карповича с огромным паркингом к вашим услугам.
Машина, стоящая бесплатно в 3-х метрах от под'езда это классно, но пора привыкать что в мегаполисе так не бывает. За роскошь иметь машину надо платить.
Насчет детей и санок. Да, горка классная. Но не ваша и не моя. Попользовались 40 лет - и будет.
Такие рассуждения послушать - так как только их дом построился - вс, стоп. Всю стройку на 10 км вокруг прекратить. А то там у меня солнышко встает, там вид на озеро и лпс, тут горка для детей, тут я машину поствлю и так далее.
Господа. Скидываемся, выкупаем 1000 га земли и радуемся горкам и лесу.
А то купили 50 квадратов и требуем вид не портить.
Смех.

RET_FRAN:

Нормативы по 100 % обеспеченности всех вновь строящихся квартир м/местами и не в "парковка на макдаке - 1 уровень пустует", а согласно проекта, т.е. новых. А то что парковки пустуют - это не новость - зачем платить, когда можно бросить свой автолом под окнами аборигенов бесплатно?
Обеспеченность объектами социально-гарантированного обслуживания - ее никто не считал

Сначала вы пишите это. Причем многое в этом высказывании- просто слова, не имеющие к данному случаю никакого отношения.

Потом вы пишите это -

RET_FRAN:

Верно понимаешь, товарищ - именно так и происходит повсеместно Отсюда и грядущий транспортный коллапс.
В данном случае 2-х этажный паркинг можно запросто нарисовать 4-х этажным, а потом про него "забыть". Вот только что делать с 64 м/местами на парковках у жилых домов из расчета 25 кв. м. на 1 м/место в среднем - территориальный ресурс для них отсутствует.

Паркинг - и будет засчитываться в эти 64 места, НУ С ЧЕГО ВЫ ВЗЯЛИ, ЧТО ТОТ КТО СТРОИТ ДОМ ИЛИ ДВА ОБЯЗАН ПОСТРОИТЬ ЕЩЕ СТОЯНКИ НА 100%?

Вообще предлагаю RET_FRAN переименовать в Кука

RET_FRAN:

Бесплатные и общедоступные "гостевые" парковки возле жилых домов

Где в ТКП написано про бесплатные и общедоступные?

sergej-123:

RET_FRAN:

Бесплатные и общедоступные "гостевые" парковки возле жилых домов

Где в ТКП написано про бесплатные и общедоступные?

Понятие парковки и ее отличие от стоянки, гаражей и паркинга дается в Указе, который упоминается в п. 11.6.1. Конечно, потом можно пытаться бесплатную парковку сделать платной (вот только как), но на момент сдачи дома она бесплатная.

m16a07rk,

так как было в случае в конце Мирошниченко!!-стоит дом!и на Гамарника возде парикмахерской.-собирался народ.собирался и толку -тоже на горе дом влепили) так что мало верится!

Если народ будет только "собираться на горке", то толку не будет. А вот если будет действовать по проверенной методике (описана на первой странице темы), то шансы хорошие.

Вот тут и далее граждане обсуждают прелести жизни в т.н. "высокоплотной застройке"

все уже знают о нашем гетто и проблемах, а воз и ныне тут

Нам тоже нужно инициировать встречу с разработчикм проекта нашего комплекса, возможно тогда нам будет понятно КАКИМИ местами они думают

не_твоя :

сколько уже подписей собрано? и что дальше?

Ну я-то знаю, что мне делать Из-за внезапно свалившегося на меня куска работы еще не все жители Зеленого Луга осчастливлены объявлениями
А пока, в ожидании ответов от чиновников, можно погуглить 541 указ, дополнения к нему, и попытаться понять, каким таким участком БИР не воспользовался, что ему выделили наш в качестве компенсационного, и есть ли об этом информация в сети. Напомню, сообщение доброжелательного анонима говорит, что ему о компенсации сказала сотрудница БИРа - т.е. информация малодостоверна.
И еще, наверное, имеет смысл сходить на прием к архитектору Советского района, спросить его насчет ПДП (плана детальной планировки) нашего микрорайона. RET_FRAN, имеет ли сейчас этот поход смысл, и если да, то что еще нужно у него спросить?