Как выбрать первый макси скутер?

Вообщем давно мечтал о большом и удобном скутере. До этого имел дело только с малокубовыми япошками и итальянцами. Пока зима, сижу, размышляю, читаю темы в нете. Мой выбор пал между Suzuki Burgman (Skywave) AN 400 и Yamaha Majesty 400. годов примерно 2000-2003. Почитав отзывы пришёл к выводу, какой лучше попадётся, тот и брать.. не важно ямаха или сузуки, хотя сам больше склоняюсь к бургману. Владельцы этой техники, подскажите новичку на что обращать внимание при выборе, как на них с запчастями и заменой расходников. P.S. И ещё заметил одну фишку- при продаже почти у всех пробег либо 27 либо 30 тысяч. Это совпадение или такой пробег для них что-то значит?

Мое мнение - бери что есть, если заводится, едет и косяков поверхностно не видно. Поездив сам узнаешь и поймешь что брать следующее.

P28:

Даже не смешно.

Даже не смешил.

P28:

Пару цитат из интерента, взгляд из Парижа:

Вы думаете что в других более мелких городах Европы скутеров нет? Многим не нужно пилить с пригорода в центр по 30 км в одну сторону, другие не ездят ежедневно, третиепоездив пару лет могут пересесть на другой транспорт используя предыдущий лишь переодически и т.д.
Хочу спрасить, думаете продавец-европеец будет каким то образом откручивать или скоррее уже перепрограммировать эллектронный одометр перед продажей своего максика? Я не специалист в этом деле но мне интересно они вообще сбрасываются как-либо? На моем 21 тыс. он 2005 года, что же это может быть?

Полазил по mobile.de действительно очень много максискутеров (от 400 кубиков) с небольшими пробегами до 30000. Я думаю по этому вопросу лучше подскажут на профильных сайтах.

Как то в Ужгороде разговаривал с человеком (дядька лет 45),ездит на Ямаха Маджести 250 ,он говорил ,что только его пробег на этом скутере больше 100 тыс.км(точную цифру не помню,было довольно давно) и он ниразу не ремонтировал мотор,.По словам друга ремонтирующего скутеры ямаховские движки с более высоким ресурсом(опять же зависит от прокладки между рулем и сиденьем)

Ну значит я думаю поискать стоит. Вот то же часто слышал ямаха надёжнее.. А про сузуки бургман что на него расходники чуть дешевле, да и содержать легче, чем ямаху.. но может просто слухи.. мне кажется оба аппарата хороши

Kieber:

Товарищи, приветствую, если кто есть))) Решил обзавестись максискутером и выбираю среди моделей Б/У из Burgman 400 и Majesty 400, MaxSym 600 и Myroad 700. Все скуты от 2007 года. Основным критерием является наличие большого багажного отделения, удобство обслуживания (смена масла, фильтров, регулировка клапанов и т.д.) и расход топлива. Может есть обладатели подобной техники, которые могут рассказать по данному поводу что-нибудь?

Владел бургманом 400 2009-го года, выбирал долго и перебрал много вариантов, много читал, много думал ))
первое - это определиться, что важнее - динамика, комфорт, размер багажника или простота конструкции.
и Важно понимать, что есть классические скутеры с блоком мотор-вариатор, который служит рычагом маятника(большинство), а есть продвинутые, где мотор в раме, а вариатор отдельно(сильвервинг, Бург 650, Т-макс, GP800)

субъективно по размеру багажника лидируют бургманы, особенно 400-ый, у 650-го как мне показалось багажник немного меньше из-за расположения бака. - у меня в бурга 400-ку под сиденье влезал весь экип(интеграл, кожаная куртка с защитой, наколенники шарнирные, боты, перчатки) - очень удобно было. Почти рядом по багажу ямаха маджести 400.

по динамике - лидируют Т-макс, бургман 650, сильвервинг 600

по простоте и удобству обслуги - классические скутеры с простым вариатором самое оно - везде долезешь, все под рукой.
расход у моей 400-ки был 4,4 литра по городу при обычной езде(всегда немного быстрее потока).

удачи в выборе
по моим ощущениям скутер для города намного более приспособлен, чем мото, свой 400-ку продал потмоу что хотел 650-ку, но так сложилось, что необходимость катать по городу каждый день по 100 км отпала и взял непрактичный, но красивый мотоцикл ))

xsandr21, Огромное спасибо за ответ. Тоже присматриваюсь к Burgman 400. Как я понял он более ремонтопригоден (цена запчастей и удобство обслуживания и ремонта) и у него большой багажник, что для меня является основными критериями при выборе. Мотоциклы у меня есть, только для города не очень они удобны (по большому счету из-за отсутствия достаточного багажного пространства), поэтому и задумался над скутером как чисто городской машиной.

бургман 650 или сильвервинг 600???

Какие преимущества?