Брилевичи: уплотнение (пересечение Я. Чечота и Каролинской)

Причитания не помогут. Единственный вас шанс - это действовать такими проверенными на практике методами:
1) изучаем нормы и методы действия других граждан в подобных случаях тут
2) пишем "замечания и предложения"
Упование на то, что "наверху разберутся" вряд ли поможет.
В вашем случае

Казалось бы, в новых спальных микрорайонах уплотнение застройки уже невозможно. Учитывая требования генплана, еще на стадии проектирования этих жилых образований архитекторы стараются выжать максимум из имеющейся территории. Однако коммерческие интересы и спрос на рынке недвижимости вносят свои коррективы даже в утвержденные проекты детальной планировки.

Проект детальной планировки должен предусматривать рациональное использование территории - никаких "пустырей". При этом есть нормативы по уровню озеленнности, обеспеченности населения общественными социально-гарантированными объектами шаговой доступности (школы, д/с, магазины, поликлиники и т.д.) и др. Любые "коррективы" ПДП приводят к изменению данных параметров. А будут ли по-прежнему выполняться данные нормативы? Например, по уровню озеленности для микрорайона, обеспеченности местами в школах, д/с, поликлинике?

ТКП 45-3.01-116-2008 «Градостроительство. Населенные пункты. Нормы планировки и застройки»

7.4 Учреждения и предприятия социально-гарантированного обслуживания
7.4.1 Социально-гарантированное обслуживание осуществляется за счет комплекса объектов и услуг, способствующих реализации права населения на полноценную среду жизнедеятельности. Необходимый уровень социально-гарантированного обслуживания обеспечивается учреждениями воспитания, образования, социального обеспечения и медицинского обслуживания, спортивными сооружениями, предприятиями торговли и общественного питания, бытового и коммунального обслуживания, связи и кредитно-финансовыми учреждениями всех форм собственности.
7.4.2 Учреждения и предприятия социально-гарантированного обслуживания следует размещать на территориях, приближенных к местам жительства и работы основной массы населения, в составе общественных центров и в увязке с системой общественного пассажирского транспорта, соблюдая пределы транспортной доступности для объектов обслуживания и их комплексов:
— повседневного — не более 30 мин;
— периодического — то же 1 ч;
— эпизодического — “ 2 ч.
7.4.3 Учреждения воспитания и образования должны обеспечивать социально-гарантированную потребность населения в получении образования, трудового, эстетического и физического воспитания, оздоровления детей, формировать единую планировочную систему и включать:
— детские дошкольные и общеобразовательные учреждения (детские ясли, сады, начальные, базовые школы, учебно-педагогические комплексы);
— общеобразовательные учреждения общего среднего образования (школы, лицеи, гимназии и др.);
— детские внешкольные учреждения (центры детского творчества, технического творчества, эко-логические, юннатско-биологические центры, детско-юношеские спортивные школы, детские школы искусств, музыкальные, художественные, хореографические школы и др.);
— физкультурно-оздоровительные центры;
— молодежные культурно-досуговые центры.
7.4.4 Вместимость детских дошкольных учреждений следует устанавливать в зависимости от демографической структуры населения, принимая расчетный уровень обеспеченности дошкольными учреждениями детей в возрасте: до 3 лет — 50 %; св. 3 до 6 лет — 85 %. Вместимость общеобразовательных школ следует определять с учетом охвата детей: 100 % — общеобразовательными учреждениями и 75 % — общего среднего образования. Вместимость внешкольных учреждений следует принимать не более 10 % от общего количества школьников. Не рекомендуется проектировать школы вместимостью более 1500 мест.
7.4.5 В городских поселениях радиус обслуживания детских дошкольных учреждений и начальных школ или классов следует принимать до 500 м, базовых школ — до 800 м. При условии подвоза учащихся в школу и при соответствующих педагогическом и санитарно-гигиеническом обоснованиях допускается увеличение радиуса обслуживания начальных и базовых школ.
В сельских населенных пунктах размещение учреждений воспитания и образования должно обеспечивать 30-минутную транспортную доступность.
Пространственная доступность лицеев и гимназий, а также лицейских и гимназических классов не регламентируется.

7.4.6 Специализированные дошкольные учреждения, лицеи и гимназии, внешкольные учреждения рекомендуется размещать в центральной и срединной зонах г. Минска, крупных, больших городов, а также в районах концентрации жилищного фонда высокой плотности. В малых городах, районных центрах вместимость учреждений общего среднего образования допускается, при обосновании, увеличивать за счет учащихся из сельских населенных пунктов прилегающих территорий.
7.4.7 Учреждения здравоохранения и социального обеспечения, находящиеся в государственной собственности, являются основным видом социально-гарантированного обслуживания, обеспечивающим реализацию прав граждан на бесплатную медицинскую помощь. Размещение учреждений здравоохранения в поселениях следует выполнять с учетом значимости учреждений (межселенные общегородские, городских районов, местные), возможности организации специализированных центров, наличия транспортных связей.
7.4.8 Мощность амбулаторно-поликлинических учреждений следует определять исходя из числа посещений в смену на 1000 чел., для:
— городов — 23;
— районных территориальных объединений — 24;
— межрайонных территориальных объединений — 26;
— областных центров — 27.
В сельских населенных пунктах фельдшерско-акушерские пункты следует размещать при обслуживании не менее 500 жителей, сельские врачебные амбулатории — не менее 1200 жителей.
Примечание — Состав и требования к размещению учреждений социального обеспечения (дома-интернаты для взрослых и детей, реабилитационные центры и др.) определяются в задании на проектирование.

Из статьи:

Примечательно, что машины, как сказано в описании проекта, займут нижние этажи, а на верхнем разместятся так называемые помещения сопутствующего назначения с административной, торговой и выставочной функциями.

Что-то в статье ничего не сказано о гостевых парковках для "обслуживания" как жилого дома, так и "помещений сопутствующего назначения с административной, торговой и выставочной функциями".
Где будут бросать свой автолом работники и посетители этих "помещений сопутствующего назначения с административной, торговой и выставочной функциями", а также жильцы дома? В "гараже-стоянке" за плату или под окнами местных аборигенов бесплатно?

katyanika,

И новые рабочие места в районе появятся.

Попробуйте ответить вот на этот вопрос

Что-то в статье ничего не сказано о гостевых парковках для "обслуживания" как жилого дома, так и "помещений сопутствующего назначения с административной, торговой и выставочной функциями".
Где будут бросать свой автолом работники и посетители этих "помещений сопутствующего назначения с административной, торговой и выставочной функциями", а также жильцы дома? В "гараже-стоянке" за плату или под окнами местных аборигенов бесплатно?

За плечами длительный стаж в проектной организации и , если честно, я не увидела каких-либо нарушений (если исходить из предоставленного материала). Есть рационально используемая территория земельного участка со сложным рельефом. Грамотно и правильно. Хотелось бы услышать проектировщиков потенциального застройщика, их пояснения относительно данного проекта.

Mashentia,

За плечами длительный стаж в проектной организации и , если честно, я не увидела каких-либо нарушений (если исходить из предоставленного материала).

А у меня за плечами - длительный стаж борьбы с уплотнениями (во множественном числе) И что? Что именно было представлено? Это согласованное эскизное решение с указанием основных эксплуатационных показателей? Нет, это просто - некий "эскиз".
Попробуйте ответить на вопросы выше.

Есть рационально используемая территория земельного участка со сложным рельефом. Грамотно и правильно.

Рационально используемая в ПДП? Если так, то не может оставаться никаких пустырей по ПДП. А откуда территориальный ресурс для строительства этих объектов?
Далее, по ПДП были рассчитаны все нормативы. А после размещения этих объектов они явно "поплывут". Это кого-то интересует?
vitaliy.shilko,

Поражает некомпетентность некоторых людей. Нахватаются "вершков" и выдают за истину. Делать выводы можно лишь все в комплексе и не судить по генплану.

Не знаю, кто именно понимается под "некоторыми людьми", но если последовать совету "Делать выводы можно лишь все в комплексе", то подобная т.н. "точечная застройка" вообще не должна иметь места: хочешь строить - разрабатывай (либо корректируй имеющийся) ПДП, затем - проект застройки, а потом - строй.

и не судить по генплану.

А где тут генплан? И почему по нему нельзя судить?

Если есть обоснования специалистов о возможности строительства- СТРОИТЬ!!

Забавно. А как насчет вот такого ответа Минприроды по поводу одного объекта, ссылка на который есть выше

В январе текущего года Минприроды направило письмо в адрес председателя Минского городского исполнительного комитета, обратив внимание на имеющие место в г.Минске факты выделения земельных участков с отступлением от градостроительной документации, прошедшей общественные обсуждения и государственную экологическую экспертизу, и предложив не допускать в дальнейшем подобных ситуаций.

Рекомендую изучить материалы по ссылке выше - много интересного узнаете...

Вот уже и покупатели подтягиваются
Купертино, а вас не смущает плотность застройки?

vitaliy.shilko:

Если есть обоснования специалистов о возможности строительства- СТРОИТЬ!!

строят потому, что кому-то выгодно построить, вот и все. А как потом люди будут жить в этом районе - не важно. Я не удивлюсь, если заявленную стоянку и еще-что-то-там "забудут" построить, а вместо этого влепят еще один дом. Как это было с садиком у 25 школы. Как было с подземными стоянками у домов.Зачем зеленая трава в брилевичах? Не порядок! Застроить! Место лакомое, скоро метро будет. Желающих много тут построиться. Квартирки быстро расхватают.

Я живу в этом районе. Извините, но о какой зеленой зоне идет речь? Там же вечная грязь и пройти невозможно. Постоят дом, так хоть благоустройство будет. А по-поводу парковки...А касательно паркингов и машиностоянок. Не строят - плохо, строят -тоже плохо, так как оказывается дорого. Кому надо, тот купит, а кто нет будет искать возможность ставить или во дворе или на прилегающей территории., третьего не дано.

Окси:

.А касательно паркингов и машиностоянок. Не строят - плохо, строят -тоже плохо, так как оказывается дорого. Кому надо, тот купит, а кто нет будет искать возможность ставить или во дворе или на прилегающей территории., третьего не дано.

кому плохо, когда строят? Есть опасения, что пообещают, но не построят, это да. Был бы паркинг без дома - вопросов было бы на порядок меньше...

Красный фрам Вы что преследуете ? Я купить квартиру , а Вы какой то опуртонист . Вы лично живете в Брилевичах ? Или Вы просто рядом проходили . Я навел справки про застройщиков - подряд очная фирма . И цены у них реальные .

У кого можно узнать - площадка под выездную торговлю покрыта асфальтом. Можно на нее ставить автомобили на ночь, когда не будет ярморок? Если да - то супер!!!

По поводу протестующих - они есть при строительстве любого дома)))