Тюнинг панели приборов

Обращаюсь к посетителям данного форума с просьбой ответить на несколько вопросов, если конечно не затруднит. 1. Хотели бы вы изменить стандартные шкалы панели приборов на белые либо любые другие по вашему вкусу. 2. Устроила бы вас в данном случае только внешняя подсветка приборов или нужна внутренняя. 3. В случае с внутренней подсветкой что предпочтительней – освещение всего круга шкалы или только цифр. 4. Какой цвет подсветки предпочтительней. 5. Сколько, по-вашему, может стоить такая работа.

Мне будет очень интересно знать ваше мнение. Заранее спасибо.

Вот для BMW E28

http://2cars.hi-web.cz/tip003.php

Ну я бы вообще это тьюнингом не называл ... Это рестайлинг, еще что нибудь, НО НЕ ТЬЮНИНГ.

Тьюнинг - это когда ты что-то настраиваешь, регулируешь, поднимаешь параметры, опускаешь, чтобы добиться лучших результатов. Применительно к машине - лучших результатов в езде ! Вон у Dyadya можно спросить, как он свой движок тьюнил.

Ато наклеет кто полоску блестящую - ебсть - тьюнинг

Где-то тут вчера проскакивала ссылка на то как Колян "тьюнил" свое зубило, а потом рвал мерсов и бимеров пачками

у меня был один клиент, хотел видеть неоновую подсветку на панели. Платил очень хорошо. Я не смог сделать. Дело в том, что у синих светоисточников очень маленкая светоотдача (длинна воллны и все такое...) поэтому синие светодиоды делают узконаправленными. Угол свет. пучка 15 градусов. Я не смог добиться равномерного освещения приборов. Если у тебя есть готовые решения по этому вопросу- пиши на мыло. Буду клиентов переадресовывать на тебя.

P.S. когда клиент хорошо упакован, и денег у него в порядке, то он и такую меочь, как переделка подсветки панели называет тюнингом. Иденьги нормальные за это платит. А про эргономику- так в машине есть аэродинамика, выверенная механика, опробованноая подвеска, и переделывают это все кому не лень. Я не видел ни одной по полной заряженной машины, в которой не переделывали (доделывали) салон, все или в наклейках или раскрашенные или мульками увешанны. у меня был один клиент, хотел видеть неоновую подсветку на панели. Платил очень хорошо. Я не смог сделать. Дело в том, что у синих светоисточников очень маленкая светоотдача (длинна воллны и все такое...) поэтому синие светодиоды делают узконаправленными. Угол свет. пучка 15 градусов. Я не смог добиться равномерного освещения приборов. Если у тебя есть готовые решения по этому вопросу- пиши на мыло. Буду клиентов переадресовывать на тебя.

P.S. когда клиент хорошо упакован, и денег у него в порядке, то он и такую меочь, как переделка подсветки панели называет тюнингом. Иденьги нормальные за это платит. А про эргономику- так в машине есть аэродинамика, выверенная механика, опробованноая подвеска, и переделывают это все кому не лень. Я не видел ни одной по полной заряженной машины, в которой не переделывали (доделывали) салон, все или в наклейках или раскрашенные или мульками увешанны.

я в Немчурии видел 924. С него сняли переднюю панель, приборы примотали гоночным скотчем к поперечине, руль сделали из цепи со сваренными звеньями, как и дверные ручки. На рычаге КПП, колпачках на колесах и .... черепа. В богажнике саб литров на тридцать. Чуваки метал слушали.я в Немчурии видел 924. С него сняли переднюю панель, приборы примотали гоночным скотчем к поперечине, руль сделали из цепи со сваренными звеньями, как и дверные ручки. На рычаге КПП, колпачках на колесах и .... черепа. В богажнике саб литров на тридцать. Чуваки метал слушали.

По мне так все фигня это... Меня полностью устраивает фамильная пежовская подсветка (световоды, бело-оранжевый цвет), в меру яркая как днем, так и ночью. Чего не скажешь про мутную боковую зеленую вторых гольфов и третьих пассатов. Все в тон часам и родной магнитолы. Индикаторные лампы за стеклом под цвет фона панели - пока не загорится, не знаешь даже, что сия лампочка существует.

Оранжевый цвет - это стильно!

Оранжевый цвет - это стильно!

наверное так же думал сименс когда ме45 дизайнил

ZOOM:

Оранжевый цвет - это стильно!

наверное так же думал сименс когда ме45 дизайнил

ЫГЫ! Я ЕГО КАК РАЗ И БРАЛ ПОД ПАНЕЛЬ БЭХИ СВОЕЙ, И В ПИОНЕРЕ ПОЭТОМУ ОДИН ИЗ ПРОФИЛИРУЮЩИХ ЦВЕТОВ - ОРАНДЖ... ПРАВДА СРАЗУ КАК МАШИНКУ МНЕ РАЗБИЛИ, СМЕНИЛ В СЕМЕНЕ ПОСВЕТКУ НА НЕОН..

Порш, вообще тяжело это сделать самому в ручную и что для этого пригодиться???

Black-lotos, не совсем всё просто а в случее если нужно сохранить внутренюю подсветку то ваще нужно подумать стоит ли заниматься.Всех подводных камней не описать но к примеру большой гемор доставляет юстировка стрелок температуры и уровня топлива. Это хорошо когда машина твоя запомнил уровни, а после переделки подключил панель и поставил стрелки как были.А когда делаеш для клиента вот тогда крутись как хочеш.

С уважением DiM.