Разбор дорожных ситуаций: вопросы по ПДД и т.д.

DVK:

общем случае гораздо важнее, в первую очередь чтобы как можно больше автомобилей проезжали в прямом направлении. Во вторую - повернули направо.

Это опять частный случай.
Множество перекрёсток в с большим трафиком не только прямо.
Да и элементарно регулируется временем работы светофоров.

Вообще смешно все таки, после того как уже доказали что ГАИ однозначно трактует ситуацию переливать из пустого в порожнее

Островки делают, что бы с полосы только направо прямо не ехали и увеличить пропускную способность для проезда прямо, убрав часть поворачивающих направо в карман, плюс отделить остановки от основного потока
Как выше написали, островок находится внутри границы перекрестка и ничего не мешает повернуть в любую полосу.

Юрий...:

Мне ьытабтся доказать что разметка данная, для того чтобы поворачивать направо без светофора

если вы про

то всё правильно – поворот без светофора.
А вы привели совсем другие варианты ОДД, но одно не исключает другое!

Marabu:

значит разметкой пытаются развести подальше поворачивающих направо по Ульяновской и разворачивающихся по Ленина от КЗ Минск на стрелку и основной зелёный

Ну что выдумывать то..
Никто там не разворачивается совсем)
Во первых не достаишься, во вторых за сто метров до этого есть разворот!)

во-первых, по Ленина есть стрелка налево:

и ни о каком достОишься речь не идёт.
Соответственно, никаких препятствий развернуться нет, даже с учётом разрыва где-то там раньше.

Давайте не будем выдумывать причину по которой ваши слова про шаблон будут оправданы

во-вторых, я не пытаюсь ничего выдумывать, а лишь пытаюсь понять, зачем стрелка с Ульяновской направо.
В-третьих, если пытаетесь вести дискуссию, то ведите её, а не впадайте в детство!

KSSS:

Чтобы поворачивали в первую даже делают островки и разметку..
Вот не умные? А ещё средства тратят, а оказывается вредят?

в ответ получил наглядную картинку сделанного островка и разметки с пояснениями для чего оно вот так вот делается

Вот именно и надо научиться отделять мух от котлет.
Если где то есть островки и разметка сделанная с другой целью (таких хорошо становится все больше), зачем это приводить в разговоре про разметку направляющую поток с первой полосы?? Принципиально отличающиеся и по смыслу и по исполнению, тут разметка внутри перекрестка и работает светофор, там светофор действительно не играет роли...

Всем добрый день.
Подскажите пожалуйста, такой вопрос... Кто должен уступить дорогу, если я выезжаю со двора на проезжую часть, но еще не выехал (въезд и выезд со двора предусмотрен только для 1-го авто), а с проезжей части поворачивает на въезд/выезд со двора встречный авто и просит меня сдать задним ходом и пропустить его во двор? Когда при повороте во двор он видел, что я занял въезд/выезд и я намереваюсь выехать со двора. Мотивируя свое преимущество тем, что если он будет сдавать задним ходом, то будет мешать другим участникам дорожного движения, т.к. он почти уже заехал во въезд/выезд двора.

Serg2010z,

такой вопрос... Кто должен уступить дорогу, если я выезжаю со двора на проезжую часть, но еще не выехал (въезд и выезд со двора предусмотрен только для 1-го авто), а с проезжей части поворачивает на въезд/выезд со двора встречный авто и просит меня сдать задним ходом и пропустить его во двор? Когда при повороте во двор он видел, что я занял въезд/выезд и я намереваюсь выехать со двора. Мотивируя свое преимущество тем, что если он будет сдавать задним ходом, то будет мешать другим участникам дорожного движения, т.к. он почти уже заехал во въезд/выезд двора.

попытался выделить все непонятные моменты, которые лучше всего было бы прояснить схемой – тогда можно было бы хоть что-то внятное вам ответить Многое зависит от расстояний и точек, в которых находились автомобили по отношению друг к другу и к перекрёстку выезда.

Micola:

Там достаточно пространства, чтобы даже в первую полосу повернуло и стояло 2 легковых, не перекрывая движение.

Только если первый подъедет вплотную к переходу, а второй впритирку к нему. На практике обычно жопа второго уже блокирует полосу.

при этом с встречного направления, поворачивающие налево даже 2х машин блокируют и тех кто хочет прямо и тех кто хочет направо.
там всего одна полоса, на которой умные временами пытаются сделать две, выезжая и блокируя встречное движение.

Во-первых, там ширина вполне позволяла объехать левоповорачивающих. Во-вторых, со Севастопольской движение разрешено только прямо и направо.

В общем желая отдать полный приоритет тем, кто с лукьяновича, вы делаете сильно хуже севастопольской.
Баланс не наступает.

И правильно! Уже пару лет как запретили левый поворот с Севастопольской и всё стало сбалансировано. С севастопольской трафик невелик, а должен быть ещё меньше, чего частично добились запретом левого поворота. Верно, баланс должен быть. С "той стороны" от гойского тракта незаконно понастроили "точек притяжения" - бизнес-центров, сверхмрачных гетто и т.п. Там много людей, которым надо выехать. Со стороны севастопольской пока ещё частично сохранилась жилая застройка, центров притяжения мало, людей нормальное количество.

Serg2010z:

Подскажите пожалуйста, такой вопрос... Кто должен уступить дорогу, если я выезжаю со двора

Тот, кто умеет ездить задним ходом.

POLOVOD:

Вопрос ; я должен стоять перед стоп линией на красный или продолжить движение пропустив пешеходов?

Пока что в применяемых ПДД чётко написано, что на запрещающий сигнал на регулирумом пешеходном переходе следует стоять, пока не загорится разрешающий. Независимо от наличия пешеходов.

AlexTT:

DVK:

Тот, кто умеет ездить задним ходом.

А также тот, кто умнее и тот, кто спешит.

Или вежливее, или которому понравилась девушка за рулём встречного автомобиля...

Marabu:

Serg2010z,

такой вопрос... Кто должен уступить дорогу, если я выезжаю со двора на проезжую часть, но еще не выехал (въезд и выезд со двора предусмотрен только для 1-го авто), а с проезжей части поворачивает на въезд/выезд со двора встречный авто и просит меня сдать задним ходом и пропустить его во двор? Когда при повороте во двор он видел, что я занял въезд/выезд и я намереваюсь выехать со двора. Мотивируя свое преимущество тем, что если он будет сдавать задним ходом, то будет мешать другим участникам дорожного движения, т.к. он почти уже заехал во въезд/выезд двора.

Micola:

Регулируемый пешеходный переход с светофором и запрещающим сигналом.
Какой вывод?

никакого. не достаточно информации. важно где стоп-линия нарисована. вот тут, например, выезжающие со двора могут ехать не дожидаясь зеленого. пропустив, естественно, пешеходов.