Разбор дорожных ситуаций: вопросы по ПДД и т.д.

Exil:

участник ДТП посчитал что ему тоже можно ехать, думая что всем зелёный загорелся.

И таких в последнее время -- десятки. Трогаются/летят на любую зелёную вспышку в створе дороги...

DVK:

ana_july:

А я всё думаю, почему на перекрёстке в первой полосе часто может быть пробка)

Часто бывает из-за неправильно понимающих п.65.2 и поворачивающих исключительно в крайнюю правую полосу. Первый поворачивает и останавливается, уступая дорогу пешеходам. Второй, вместо того, чтобы проехать вперёд и поворачивать во вторую справа полосу, упирается в попу первого. А третий и последующие, которым вообще надо прямо, уже не едут, потому что им мешает попа второго.

слава богу именно при повороте направо редко с такоими ситуациями сталкивалась.

DVK:

еду по узкой дороге, пересекая широкую и из-за странно понимающих п.65.2 теряю время, не могу проехать. Например ... Калиновского - Ла Гойский тракт

очень странно. ибо если именно пересекаете с калиновского логойский тракт - там в 2 ряда по 1 полосе едут, и "левая" нормально проезжает прямо и налево. а правая там вечно направо стоит. а если вы с широкой катите в обратном направлении - то там нет сквозного проезда через логойку и и можно только направо с 2х полос, да ещё под стрелку и пешеходов пропускать не надо.

Sleshnd:

DVK:

Если Вы считаете, что стоять за долбо оператором долбления, только потому что оно не понимает, что и вторая, и третья, и четвёртая полосы движения находятся ближе к правому краю проезжей части - эффективно, то, пожалуйста, потрудитесь объяснить, обосновать и доказать такую точку зрения. Или что это небезопасно.

Когда поворот на основной зеленый - это безопасно. Но когда поворот под стрелку, то немал риск получить плюху от разворачивающегося на основной зеленый, если повернуть в левую полосу.

Чтобы не получить плюху, надо просто уступить дорогу, как того требует ПДД

Sleshnd:

DeathInfector:

[
Чтобы не получить плюху, надо просто уступить дорогу, как того требует ПДД

Не знаю как где, но в Витебске, при таком алгоритме работы светофоров, уступаю разворачивающимся только я (как мне кажется). Правда в этом случае они машут мне руками (мол ты справа, че не едешь?).

Вы молодец. По моим личным наблюдениям, уступают разворачивающемуся в такой ситуации от силы процентов 30 (каждый третий)

badguy:

очень странно. ибо если именно пересекаете с калиновского логойский тракт - там в 2 ряда по 1 полосе едут, и "левая" нормально проезжает прямо и налево.

Верно. Я про правый ряд. И движение направо или прямо из правого ряда.

а правая там вечно направо стоит.

Именно! Потому что первый повернул в правую полосу и стал, уступая дорогу пешеходам.
Второй, вместо того, чтобы повернуть в среднюю полосу, упёрся в попу первому.
Третий уже вынужден стоять, потому что из-за попы идиота-второго он ехать никуда не может.

Sleshnd:

Когда поворот на основной зеленый - это безопасно. Но когда поворот под стрелку, то немал риск получить плюху от разворачивающегося на основной зеленый, если повернуть в левую полосу.

Нет никакого риска, потому что при повороте под стрелку следует уступать дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений. И степень риска никак не зависит от того, в какую полосу поворачивать, потому что разворачивающийся вполне может ехать и в крайнюю правую полосу.
А вообще на таких перекрёстках следует запрещать разворот. А ещё лучше - запретить разворот по умолчанию на всех перекрёстках, так будет значительно безопаснее.

Exil:

DVK:

из-за странно понимающих п.65.2 теряю время, не могу проехать.

Вот такие "спешуны" обычно и вклиниваются перед тобой из соседней полосы, когда стоишь на красный.

Не-а. Не такие. Вклиниваются - это не те, которые стремяться разумно оптимизировать время, а просто наглые хамы. Такие и в магазине без очереди лезут, и к врачу "я только спросить на полчасика" влазят без очередит.

А то что понимаете трактуете ПДД как вам удобней, это не означает, что и другие так его должны понимать трактовать.

Я не трактую, я просто читаю, что там написано. Написано "ближе" - ок. Правая полоса ближе? Да. Средняя ближе? Да. Левая ближе? Тоже да. Значит едучи в любую из этих полос я еду ближе. Всё.

Для вас может быть эффективно и безопасно на красный ездить

Вполне. Разумеется, при разрешающем сигнале допсекции в моём направлении и уступая дорогу. И, да, я считаю, разрешение поворота направо (уступая дорогу) на красный сигнал светофора повышает эффективность дорожного движения. Но чтобы это было безопасным, надо сначала запретить по умолчанию развороты на перекрёстках.

по обочине пробку объехать и не стоять за "долбо

Движение по обочине запрещено. Я таким не занимаюсь. Впрочем, бывало, что и по обочине ехал. Только со скоростью потока. Чтобы обочечники вперёд не лезли. Но потом прекратил, потому что из-за собравшегося хвоста обочечников было бы не видно "скорую" с мигалками, едущую по обочине.

сразу на ум приходит афоризм

Либо я не понимаю о каких из моих поступков идёт речь, либо Вы не понимаете ПДД и осуждаете тех, кто поворачивает направо разумно, а не "только в правую полосу".
Но давайте оставим мою скромную личность в покое и вернёмся к ПДД. По теме есть что сказать?

DVK:

чтобы это было безопасным, надо сначала запретить по умолчанию развороты на перекрёстках.

А где можно разворачиваться, кроме перекрестков?

2652502,

DVK:

чтобы это было безопасным, надо сначала запретить по умолчанию развороты на перекрёстках.

А где можно разворачиваться, кроме перекрестков?

к примеру там, где висят такие значочки:

Ваш КО!

DVK:

Потому что в белорусских реалиях разворот реально очень часто опасен.

Так же как и поворот налево

Marabu:

к примеру там, где висят такие значочки:

В городах, меньших областных центров, это не просто редкость, а отсутствие таких значочков

leksi1993:

везде, где это правилами не запрещено.

Дорогие друзья, не стоит забывать, что на дорогах много грузовиков, которым для разворота нужно больше места, чем легковым. Перекрестки это места дают.
Для тех, кто будет говорить, что грузовикам не место в городе, напомню, что именно они занимаются доставкой, в том числе и продуктов питания.