Разбор дорожных ситуаций: вопросы по ПДД и т.д.

4xp6t4, таксист видимо имел в виду выделенное ниже красным, сознательно закрывая глаза на выделенное зеленым

ГЛАВА 11
СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
87. При выборе скорости движения водитель должен учитывать ограничения скорости, установленные пунктами 88, 89 настоящих Правил и техническими средствами организации дорожного движения, а также интенсивность движения, обзорность дороги, особенности и состояние транспортного средства и перевозимого им груза, дорожные, погодные (метеорологические) условия и другие факторы, снижающие прозрачность атмосферы и влияющие на видимость дороги в направлении движения. При этом:
87.1. в темное время суток и (или) при недостаточной видимости дороги скорость движения должна позволять водителю остановить транспортное средство в пределах видимости дороги в направлении движения;
...
91. Водителю запрещается:
91.4. создавать препятствие для дорожного движения, двигаясь без вынужденной необходимости с малой скоростью, а также двигаться с меньшей скоростью, чем установлено дорожным знаком «Ограничение минимальной скорости»;

Т.е. очевидно, что тот таксист - провокатор, ни в коем случае нельзя поддаваться на его дуделки-моргалки, т.е. нельзя ускоряться, тормозить, быстрее поворачивать и т.п. - действуйте исходя из собственного опыта, управлять нужно только будучи уверенным в том, что случится в следующий момент.

4xp6t4:

Конечно я не стал ускоряться, т.к. буквально в ста метрах дорога расширялась. Просто порой начитаешься статей на онлайнере, о том, как выбегают под машины пешеходы, а виноваты в итоге водители...

все верно сделал

пропускать перед тем, где своими действиями можете помешать встречным
начинать разворот следует на перекрестке в подходящем месте

а в чем сомнения-то? и где исчерпывающая постановка - если у вас длинномер с двумя прицепами - одно дело, если мотололлер - другое

Доброго времени суток, есть такое правило: "Линии разметки 1.5–1.8 разрешается пересекать с любой стороны, кроме перекрестков, на которых не организовано круговое движение." Выходит, в частности, на перекрестке линию 1.7 пересекать нельзя.
Пару примеров:
1) Поворот с улицы Гурского на улицу Сапеги.
[контент удалён]

Правильно ли понимаю, что движение в направлении желтой стрелки запрещено ? (Мы находимся в границах перекрестка, и разметка 1.7)
Как-то звучит нелогично, особенно учитывая разметку "движение прямо и налево"

2) Улица Голубева - поворот в прилегающую зону
[контент удалён]

Движение по желтой стрелке - запрещено ? Как же заехать проживающим себе во двор ?)

3) Улица Железнодорожная
[контент удалён]
Для встречного транспорта там выделенная полоса для разворота (которая кстати тоже отделена разметкой)
Опять же, разметка 1.7. Здесь выходит тоже нельзя развернуться по желтой стрелке ?

4) Ул.Любимова - разворот на Батискафе
[контент удалён]

Разметка позволяет выполнить поворот налево, но, выходит, разворот запрещен ?

P.S. Под один пункт у меня заданы 4 вопроса, с точки зрения ПДД предполагаю все указанные маневры запрещены. Но а) это выглядит нелогично б) как правило все там разворачиваются и поворачивают. Хотелось бы послушать ваши комментарии

Легкий_Голод:

Кто еще с этим сталкивался? Что думаете?

а что не так?
Вы выдали кучу эмоций, но не сослались на ПДД.

Легкий_Голод:

Чем полностью перекрывают возможность для 3-4 автомобилей выехать на центр перекрестка и повернуть.

Стоя на перекрестке он так же блокирует возможность повернуть. В итоге авто стоят на перекрестке до желтого или красного, создавая затор уже потокам других направлений.

По ПДД нет требования разворачиваться на середине перекрестка.
Наоборот, человеку нет смысла ехать дальше в гущу пересечения потоков, если он может развернуться тут.
Где учат? В автошколах.

miskusi:

P.S. Под один пункт у меня заданы 4 вопроса, с точки зрения ПДД предполагаю все указанные маневры запрещены. Но а) это выглядит нелогично б) как правило все там разворачиваются и поворачивают.

Всё верно, всё именно так. Более того, пересекать линии разметки 1.7 пересекаемой дороги тоже запрещено, так что даже прямо на многих перекрёстках проехать без нарушений нельзя. Такие ПДД.

Хотелось бы послушать ваши комментарии

Читайте психотерапевтов, они в открытых источниках описали состояние ментальной деятельности автора ПДД, тогда, думаю, станет всё понятно.

Легкий_Голод:

Чем полностью перекрывают возможность для 3-4 автомобилей выехать на центр перекрестка и повернуть. В итоге за цикл проезжает только одно это чудо, которое еле-еле успевает развернуться. Я не видел еще НИ ОДНОГО человека, который бы разворачивался в центре перекрестка.

Это я там не ездил, а то увидели бы.

Может в правилах есть такое, что разворачиваться нужно прямо за светофором уже?

В правилах не оговорена траектория движения при развороте, можно и через центр ехать, а можно сразу разворачиваться. К сожалению, пока так, а по уму следовало бы по умолчанию просто запретить развороты на перекрёстках.
Я так думаю, что такая траектория разворота обусловлена заботой о безопасности левой бочины разворачивающегося автомобиля: в Беларуси почему-то очень-очень много водителей при повороте налево срезают траекторию, двигаясь через перекрёсток наискосок. И если автомобиль перед ними начнёт разворачиваться, а не поворачивать налево, да ещё и делать это с нормальной скоростью, а не тупить, то они с весьма высокой вероятностью прилетят ему в бочину.

Micola:

Наоборот, человеку нет смысла ехать дальше в гущу пересечения потоков, если он может развернуться тут.

Человеку - как раз есть.Человек, в отличие от беларуса, уважает себя. И уважает других участников дорожного движения. Как уже было описано в исходном сообщении, если разворачиваться как человек, то за цикл налево повернут 4-5 автомобилей, а если как беларус, то хорошо, если один успеет.

Где учат? В автошколах.

Надо начинающим водителям, после получения водительского удостоверения отправлять учиться ездить.

Легкий_Голод:

ситуация...

Здравствуйте, друзья. Я очень спокойный водитель и на дорогах меня не раздражает практически ничего, за исключением пары моментов. С одним из которых постоянно сталкиваюсь на определенном перекрестке.

Есть перекрестки с очень плотным потоком где повернуть налево можно только за несколько секунд, когда встречке уже загорелся красный. Таким образом за цикл успевает повернуть всего 4-5 автомобилей. НО, только при условии, что все они выезжают на середину перекрестка и выстраиваются там. Вот так:

[контент удалён]

Но каждый раз, находится определенное ч(м)удило, которое решает развернуться, и 99.9% таких становятся вот так:

[контент удалён]

Чем полностью перекрывают возможность для 3-4 автомобилей выехать на центр перекрестка и повернуть. В итоге за цикл проезжает только одно это чудо, которое еле-еле успевает развернуться. Я не видел еще НИ ОДНОГО человека, который бы разворачивался в центре перекрестка. Вот это вот скажите что такое вообще? Где их учат этому? Может в правилах есть такое, что разворачиваться нужно прямо за светофором уже? Тем кто так делает - вы не одни на дороге, уважайте пожалуйста других участников дд.

Кто еще с этим сталкивался? Что думаете?

Указанный рисунок очень напоминает пересечение В.Хоружей и Богдановича... Не суть, где этот перекресток... Нисколько не оправдываю таких вот разворачивающих, однако такие маневры чаще всего вызваны моментом, что когда доезжаешь до центра перекрестка и потом собираешься развернуться, то шансы, что тот, кто стоит позади тебя не понимает, что ты хочешь развернуться и увеличивается шанс ДТП! Очень много раз на озвученном перекрестке видел ситуации, когда те, кто стоял хвостиком, начинают "хитрить" и пытаться быстрее проскочить тех, кто стоит в начале ожидающих, и тот кто поворачивает попадает в ситуации риска получить в бочину или в задний бампер!
Еще бывает такой момент, как в начале Партизанского проспекта, на пересечении с Рабочим переулком (в направлении поворота или разворота Рабочего переулка) там горит стрелка налево, очень часто, те кто едет сзади не понимают, что машинка разворачивается! а еще там создают трудность те, кто с Рабочего переулка выезжает по доп.стрелке и просто отказываются пропускать тех, кто разворачивается... Так что в озвученном вопросе палка о двух концах... Только наращивание культуры вождения и взаимоуважения друг к другу позволит изменить ситуацию!

Ждал комментариев про возможный приезд в бочину через желание срезать побыстрее. Но ведь в этом случае срезающий 100% будет виноват, и если он не понимает, что автомобили могут и разворачиваться, то штрафы и лишение способны этому научить, не так ли?

Вопрос же больше не по ПДД, а по человеческой психологии. Почему-то почти все понимают, что нельзя ехать 70 в левом ряду на кольце, хотя по пдд это не запрещено, а вот в других ситуациях с уважением проблемы. К этому же можно добавить мееееедленный проезд на стрелку, которая горит несколько секунд, почему-то не все понимают, что сзади стоит большая очередь и не только тебе нужно повернуть.

XimikaT:

те, кто с Рабочего переулка выезжает по доп.стрелке и просто отказываются пропускать тех, кто разворачивается

Да, у нас еще не все выучили, что основной зеленый имеет приоритет перед стрелкой, но это хотя бы можно списать на незнание ПДД, тогда как позиция на разворот сразу за светофором это явно неуважение.

Zioma:

Поэтому я лучше плюну на желающих повернуть, заставлю их всех постоять лишнюю минуту, чем получу в бочину от оптимизатора и буду тратить часы на ремонт авто и потом буду иметь битую машину. Такова селяви.

А я нет. Я с большего стараюсь относиться к водителям беларусам так, как будто они люди. Поэтому для разворота в такой ситуации выеду вперёд. Но разворачиваясь буду внимательно смотреть и на ситуацию сзади-сбоку и разворачиваться так, чтобы и срезальщика-траектории напугать, и в бочину не получить. Раздражает это срезательство безо всякой нужды. Я понимаю, когда уже на розовый въезжаешь, хочешь скорее освободить перекрёсток, тогда приходится резать, чтобы скорость не снижать. Но один раз, помню, объехал такого срезальщика справа! Я нормально, не быстро (там быстро некуда, на выезде с перекрёстка травмалные пути корявые) ехал по положенной траектории и на выезде с перекрёстка он упёрся мне в бочину. И ещё чем-то был недоволен, возмущался..
В общем, срезание траектории - такая же глупая белорусская традиция, как и обратное понимание сигналов светофора.

Легкий_Голод:

Но ведь в этом случае срезающий 100% будет виноват

Да. И что?

, и если он не понимает, что автомобили могут и разворачиваться, то штрафы и лишение способны этому научить, не так ли?

Да, возможно. Могу взяться поучить в свободное время, если Вы предоставите мне для этого что-нибудь типа БРДМ-2 (только оформленное и зарегистрированное как легковой автомобиль). А коцать свой автомобиль, тратить время и деньги на его ремонт только ради того, чтобы кого-то чему-то научить - этого я не могу себе позволить в текущей криминалистической и, соответственно, экономической ситуации.

Почему-то почти все понимают, что нельзя ехать 70 в левом ряду на кольце, хотя по пдд это не запрещено

Стопэ! Я не понимаю. Почему это нельзя? А в левом ряду какой полосы? Да и на некоторых кольцах просто невозможно ехать быстрее 70, как это тогда на них не ехать меньше 70?

DVK:

Я с большего стараюсь относиться к водителям беларусам так, как будто они люди.

Так я тоже отношусь к ним, как будто они люди. И знаю, что эти люди спокойно могут сделать мне гадость