Разбор дорожных ситуаций: вопросы по ПДД и т.д.

serwik:

alekres:

Еще ,я заметил ,говорит выкрути до упора руль и стой,пропускай встречку.Клевый инструктор,по-моему самого надо учить.

ПДД не противоречит, а у курсанта, ИМХО, гораздо больше шансов заглохнуть, пытаясь повернуть колеса сразу после трогания (на малом газу), чем получить в зад и вылететь на встречку...

clava,
А что комментировать? Разъехались, никто ни в кого не въехал. Половод не заметил бус, как заметил - уехал.

Ничего особо криминального

DeathInfector, Tofsla, спасибо

1853702:

Exil, в ПДД не прописано, откуда считать полосы, но а инструктор конечно же нехорошему учит

В некоторых пунктах есть прямое указание на порядок полос (цитировать не буду, писали об этом и цитировали раз сто). Ну и в первой главе вполне четко указано, какое у нас движение и соответственно, вполне можно догадаться, откуда полосы считать.
Инструктора уволить.

Physic, да уже раз сто писали и в этой ветке и в других. И в "комментарии к пдд рб".

Простейший пример. Завели, тронулись, выезжаете на проезжую часть с обочины в какую полосу? Правильно. В первую. Не в пятую же.

mogoto, как попасть? Запросто. Пересечь n перепендикулярных полос и выехать сразу в n+1ю полосу.
Вы же сами написали "сразу в пятую"

В любом случае вы проедете по первой, второй, третьей итд (пересекая их), в любом случае, даже если вы подождете пока никого не будет и вырулите "сразу в пятую"

mogoto:

перестроение в пятую

Вот вы опять пишете "в пятую", а не в первую.
Вы же перестраиваетесь из первой в пятую поочередно, пересекая три полосы

В любом случае совет инструктора на ролике попахивает идиотизмом, с какой стороны полосы не считай

Physic:

Для тех кто гадает про полосы!
Считаются справа по ходу движения. Чем левее, тем больше номер.
Вот пример из ПДД:

грузовые автомобили с технически допустимой общей массой более 3,5 тонны, колесные тракторы и самоходные машины могут перестраиваться в другие полосы движения левее второй полосы только для объезда препятствия

ну и где в этом примере прямое указание на то, что полосы считаются справа налево или наоборот? Я не вижу с какой стороны взята "вторая" полоса. А вы? Для тех, кто привык считать слева направо, этот пункт вполне читается так, что грузовым нельзя ехать лишь по крайней левой.
но даже если бы тут и было четко написано то, что вы сейчас додумали, это касалось бы только данного пункта

aquasik:

И в "комментарии к пдд рб".

их президент подписывал?

aquasik:

Завели, тронулись, выезжаете на проезжую часть с обочины в какую полосу? Правильно. В первую. Не в пятую же.

смотря где припарковался. если слева по ходу движения, то в первой уже находишься и дальше перестраиваешься вправо во вторую и т.д. Только зачем это все выдумывать, если такого нет в ПДД?

Про тот откуда считать полосы....
Вот есть у нас дорога неизвестной ширины. Просто широкий кусок асфальта уходящий за горизонт. Как вы начнете отмерять полосы? Что нужно сделать в первую очередь?

В первую очередь нужно определить осевую... Просто разделив всю ширину проезжей части пополам (пополам делить хорошо получается почти у всех, это простое действие). Соответственно левая половина - встречная, правая попутная. Осевая линия соответственно проходит посередине.
Есть смысл откладывать полосы от нее. Потому как дорога может расширяться или сужаться, но осевая все равно будет на своем месте. Количество полос меняет за счет обочин! Так какая логика говорит принимать начало отсчета от переменной величины? Есть смысл принимать начало отсчета от того что наименьшим образом подвержено переменам. А с какой по счету полосы вы начинаете движение, это условность, которую легко заменить формулировкой "начал движение от правого края проезжей части"

Tofsla, самое первое - вспомнить, что у нас правостороннее движение и парковка слева (в случае псрковки на двусторонней дороге в том числе) не дает права думать 1853702-у что мы в Англии

Он почему-то забыл, что припарковался уже во второй/третьей/пятой/десятой и по одной ему известной прихоти посчитал, что припарковался в первой