Разбор дорожных ситуаций: вопросы по ПДД и т.д.

Jester:

почему-то никто не вспомнил о пункте 69.

П.69 вступает в силу только тогда, когда "очередность проезда не оговорена настоящими Правилами". Сейчас речь идет именно о поиске обязанностей и прав участников моделируемой ситуации, в частности обочечника. Если он при выезде на ПЧ с обочины обязан уступать дорогу попутным и встречным транспортным средствам, то речи ни о п .59 ни о п.69 не идет.

MuXaCb:

П.69 вступает в силу только тогда, когда "очередность проезда не оговорена настоящими Правилами". Сейчас речь идет именно о поиске обязанностей и прав участников моделируемой ситуации, в частности обочечника. Если он при выезде на ПЧ с обочины обязан уступать дорогу попутным и встречным транспортным средствам, то речи ни о п .59 ни о п.69 не идет.

да, но пока никто не продемонстрировал пункт, по которому он это должен. поэтому вполне логично, что следующий пункт, на который нужно смотреть это 69.

Jester:

1) не совсем почему обочечник должен доказывать, что не разворачивался (особенно если это на кольцевой будет происходить)
2) не понятно на основании какого пункта у водителя, перестраивающегося в правую полосу преимущество.
3) все еще не понятно чем ситуация отличается от ситуации обочечник vs выезжающий под знак уступи дорогу.
4) почему-то никто не вспомнил о пункте 69.

еще можно почитать, что такое обочина и нафиг надо )

2.34. обочина — выделенный конструктивно или сплошной линией горизонтальной дорожной разметки элемент дороги, примыкающий непосредственно к внешнему краю проезжей части, расположенный с ней на одном уровне и не предназначенный для движения транспортных средств, кроме случаев, предусмотренных настоящими Правилами;

Опережать по обочине можно? Нет! так о каком преимуществе может идти речь? )

2.50. полоса движения — любая из продольных полос проезжей части дороги, обозначенная или не обозначенная горизонтальной дорожной разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения транспортных средств (за исключением одноколейных) в один ряд;

Отсюда вытекает, что обочина не является полосой для движения и не относится к проезжей части )

Jester:

KORZHIK-13, что сказать-то хотел?

Виноват будет обочечник в любом случае, даже если там где-то в полосе разгона установлен знак уступи дорогу )

Jester:

KORZHIK-13:

Jester:

KORZHIK-13, что сказать-то хотел?

Виноват будет обочечник в любом случае, даже если там где-то в полосе разгона установлен знак уступи дорогу )

гаишникам это расскажи https://auto.onliner.by/2015/12/14/dtp-6947

А что им рассказывать? инфа предварительная
-В ГАИ Центрального района нам сообщили, что предварительно виновником ДТП была признана женщина 1967 г. р. на Renault-

Есть инфа о реальном признании виновной тетку? ) Хотя, если брать именно это видео, то скорее всего я бы тоже не был на стороне тетки, т.к. кроме знака уступи дорогу есть еще и стоп линия, вся первая полоса занята автосами, получается любой из них может перестроиться и уступать надо на этой стоп линии. Возможно поэтому там как бы и пофиг по обочине маз ехал или просто из первой полосы перестраивался

Jester:

KORZHIK-13, ты пишешь полный бред. какая разница есть там еще разметка или нет? или по-твоему если нет разметки, то и знак соблюдать не надо? гаи высказало свое мнение, хоть и предварительное. это факт, о чем я и сказал выше: гаишники, выносившие предварительный вердикт, с твоим мнением не согласны и считают, что уступить должен тот, кому явно это сказано в пдд, а не тот, который движется там, где ему двигаться нельзя

Указано , что надо уступить и указано - где надо уступить, а это очень важно, потому что уступать ты должен именно там, если проехал дальше, то ты уже находишься в полосе и никому уступать не должен, имхо только из-за бездарно нарисованной разметки, а не наличия знака уступи дорогу, там появилась спорная ситуация, кто виноват. Поставь знак и разметку стоп линии дальше метров на 15 и вопросов не возникло бы, маз был бы виноват ) Верить предварительной инфе гаишников, ну ты оптимист ) Даже, если признали виновной, что не известно, очень много шансов оспорить решение в суде )

Jester:

KORZHIK-13:

Указано , что надо уступить и указано - где надо уступить, а это очень важно, потому что уступать ты должен именно там, если проехал дальше, то ты уже находишься в полосе и никому уступать не должен,

в обсуждаемой ситуации тоже четко сказано где надо уступать, а именно в точке пересечения траекторий автомобилей

Кстати, прикольный момент, когда на веле едешь по трассе по обочине и подходит дело к развязке, где появляется полоса разгона или торможения )
например, такая ситуация, когда едешь по обочине и далее надо ехать прямо ) похожа ситуация со случием опережения обочечников по обочине? )
http://rosavtodor.ru/storage/app/uploads/public/585/935/447/58593 ... 110828.jpg

Micola:

обочечнику пересекать разметку нельзя

по обочине и двигаться нельзя, но это не отменяет факта виновности в дтп того, кто не соблюдает требования уступить

nivi44ok:

Jester, по-моему им бесполезно в данной ситуации что-то доказывать.

nivi44ok:

Jester

Давайте разберем мою ситуацию http://rosavtodor.ru/storage/app/uploads/public/585/935/447/58593 ... 110828.jpg Я еду на веле по обочине, как по ПДД правее сплошной линии разметки, на перекрестке мне надо прямо, этакий обочечник ), тобишь мне надо перестроиться в районе полосы торможения в первый ряд и продолжить движение. В первом в моделируемой ситуации едет авто, которому поворачивать направо и который естественно перестраивается в полосу торможения, предположим наши пути пересекаются где-то посередине полосы торможения. Внимание! Вопрос ))) Кто кому должен уступить )

Jester:

KORZHIK-13:

тобишь мне надо перестроиться в районе полосы торможения в первый ряд

што? какой первый ряд? открой 20 главу пдд уже наконец и посмотри где велосипедисту ехать можно

Именно так )
148. Движение на велосипеде должно осуществляться по велосипедной дорожке, а при ее отсутствии — по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствия для безопасного движения пешеходов. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от ее правого края. При этом:

Обочина уходин направо, мне надо прямо, соответственно не имею возможности двигаться по обочине и получаю 1м проезжей части )