Прицеп для мотоцикла или квадрика - купить или построить?

Доброго дня всем. Цена очень сильно меняется в зависимости от того,что хочет человек. Жесткая ось или торсион,оцинковка (стоимость на заводе меняется)+полимер или просто полимер..Простые световые приборы или выпендрёжные (красивые))).
Изготовление торсиона ( размер под заказ) на буржуйском заводе,привоз,растаможка - то ещё приключение)). Поэтому ВСЁ ОЧЕНЬ ИНДИВИДУАЛЬНО. Самый дорогой вариант получился 815

haris, 1195 рублей уже с техпаспортом и номерами.

Тот который самый дешевый с номерами и техпаспортом есть в наличии?ответ в лс.мне интересно ваше предложегие

Прицепы перевезли большое количество разных мотоциклов,разного веса,от скутеров до мотов под 400кг. Показали простату и надёжность в использовании даже с жесткой подвеской.

НУ КОНЕЧНО - ПРОСТОТУ !!! .... МЕНЯЕМ "А" на "О" ))).
Этот форум на тему -"Прицеп для мотоцикла или квадрика - купить или построить?"

Доброго дня всем! Как Вам такие прицепы,нравятся? Для справки - прицеп оцинкован методом горячего цинкования и покрыт полимером ( наносится полимер-порошок на заготовки с дальнейшим "запеканием" в печи при180С+ бесцветный полимер-лак ). По Вашему мнению- сколько должен стоить такой прицеп? Заранее спасибо за Ваши ответы.

Думается такой прицепчик от трех тыс.долляров будет стоить. Посчитайте по з/ч и материалам.

Зачем столько одинаковых фото? Все уже и так поняли, как выглядит Ваш продукт.

Moto-lafet:

Кому то не нравится много фоток - НЕ СМОТРИТЕ!

Это как все равно, что заявить в магазине - не нравится не покупайте. Ты бы фотографии под кат убрал бы. Было бы проще.

Moto-lafet:

Если найдутся толковые люди с предложениями по улучшению конструкции - буду рад.

Это все равно прицеп, который надо ставить на учет и техосмотр проходить со всеми вытекающими, смыл его делать таким маленьким? Сделай конфигурацию 1-2-3 самое очевидное, что можно добавить.