Европа-Япония. Что лучше?

Хм...японские и потом не начинаются...откуда дровишки? По крайней мере Хонда точно.

Вот тебе список починок Хонды Интегра 1994 года выпуска за два с плюсом года, машина до того уже год поездила по Нску, а в Нске дороги такие, что вы и представить себе не можете:))) (ну просто одни ямы):

ремень ГРМ при покупке

диск сцепления через год (до того был родной, с завода)

диски колесные литые (оквадратились на ямах:)))

фильтр воздушный

починка потекшего радиатора (чем-то пробило)

замена щеток дворников

замена тормозных колодок

замена сгоревших лампочек

ну плюс бензин да масло

Это все. Как видишь, в машине менялись только расходники, электрика и электроника починки никогда не требовали, кондишн морозит как положено, подвеска работает без проблем.

Я знаю кучу прелюдов и интегр, у всех примерно такой список -одни расходники, остальное живет, пока не сдохнет машина.

Тойоты и пр. похужее, конечно.

Дело даже не в качестве японской сборки, а в том, что Хонда проектируется с глюкоустойчивостью конструкции, Европа этого не умеет, ну разве что Мерсы ранешние.

Berg:

Речь о новых машинах.

Японские машины первые три года не доставляют головной боли. Просто ездишь и все. Зато потом начинается.

Европейские наоборот первые год-два заставляют часто заезжать на сервис по гарантии,что собственно надоедает. Зато после 2-3 летнего возраста ездят и ездят..

Что лучше?

берем яндекс, ищем и получаем:

http://bmw.narod.ru/auto/reiting.htm

http://www.npmics.ru/rusnews/shownews.html?n_id=15574

http://www.ifc-ua.com/aread.php?ed=10347

http://www.automobile.km.ru/index.php3?sl=cstatuv&old=1-3

Фиг его знает, ... Один знакомый (на японце дизеле, он был один из первых трактористов в Минске), говорил, что европейские движки заточены под хорошее топливо, а вот японцы опираются на то, что топливо - гавно. Может он и не прав

u moego dyad'ki toyota corolla 1.6 DOHC 1986 goda. tam okolo 140 loshadei.

tak vot, ya do sih por ne mogu ponyat, za schet chego ona dvigaetsya: tam slomano vse, chto mozhno, no dvizhok tyanet kak nado. (eto kak chelovek, kotoromy kirdyk, a serdce b'etsya)

eto kak povezet.

da i kakogo klassa tebe mashina nuzhna?

Житейская ситуация:купил один чудак новую тройку БМВ за 18000 и продал ее через два года за 16000 доляров,а другой купил Мазду 626 за 15000 и продал ее через два года за 8500!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Так что и думать даже не стоит если речь не идет о Лексусе,Инфинити,Лендкруизере или Тойоте Селика И Митсубиси Эклипсе

yurgen:

Житейская ситуация:купил один чудак новую тройку БМВ за 18000 и продал ее через два года за 16000 доляров,а другой купил Мазду 626 за 15000 и продал ее через два года за 8500!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Так что и думать даже не стоит если речь не идет о Лексусе,Инфинити,Лендкруизере или Тойоте Селика И Митсубиси Эклипсе

Ну это эксклюзив..

Ну если покупатель лох, то можно и дороже было БМВ впарить

Машина при покупке смотриться по состоянию и убить так, что взять за нее только пол цены можно любую. В этом случае видимо их и гоняли соответственно Мазду как БМВ, а БМВ "только в магазин за покупками, старушка лет 80и"

Вот другой пример.

Сосед по стоянке на японке ездит каждый день и зимой и летом на работу при любой погоде, никаких глобальных проблем не имеет ни по заводке ни вообще, а рядом с ним паркуется частник-таксист на жигулях, дык он уже его уже 2ой год уламывает продать его японку, чтобы таксовать, бо денег накопил уже. А шило с рынка брать не хочет.

Так что вывод прост: Хорошая машина за свои деньги уйдет всегда, а урезанную любую можно и дешево не продать.

Sergey_Accord:

Цена Honda Accord: 1995г - 5.200-6.400 евро. 2002г - 19600(1,8)-25000(2,3) евро

Цена BMW 520: 1995г. - 4500-5300 евро. 2002г. - 36000-37000.

То есть за 7 лет BMW подешевела 7-8 раз, а Honda в 3,8-4 раза или говоря по другому в 2 раза меньше, чем BMW.

Так что же выгоднее покупать?

p.s. А кстати где продают новые 3-шки BMW по 18000?

Немного не так

В 2002 году у BMW кузов E39. До сентября 1995 года шел кузов E34.

E39 не может стоить 4500 EUR , это цена E34 кузова.

Новые трешки за 18000 продают на РиМи Авто в Минске

Sergey_Accord, есть понятие зональных цен ... мой хороший друг купил 330 новый БМВ в ЮАР за 15 штук. вот так. Правда их там делали. Другой видал в одной небогатой арабской стране в 96м году как салон мерса лупатых по 20 тысяч продавал - большие региональные скидки.

И вот еще - отмечал неоднократно что в России новые такчи в салонах бывают что почти в 2 раза дороже чем в РБ, конкретно пору лет назад в РБ новый Хундай Соната стоила 9 тысяч, в России - около 16-17. В Штатах она же 15. Истина где-то рядом.

Берг, ты в последнее время плодишь новые топики, как я их не плодил в свое время Статистику улучшаешь? И чего тебя этот вопрос парит? Ты же эксплуатриуешь продукцию немецко-американскио-итальянской автомотопромышленности, причем тут япошки?

А по сути отвечу, что миф о геморности япошек и есть миф самый настоящий. Я иногда эксплуатирую короллу 93-го года с АКПП, так вот у меня впечатления от этой машины -

Таое ощущение, что тойоты вообще не ломаются. Другое дело, что плостмассовенькие они какие-то. А сейчас разница между качеством интерьера/экстерьера/техчасти вообще размыто между япошками/европейцами, разве что япошки постоянно первые места занимают в разных конкурсах типа "самая безгиморная машина по итогам 1 (2,3,4,5)-летней эксплуатации.

Имхо, япошки такие же мастаки делать бешеные спорткары, как и европейца, разве что предлагают их в основном на внутреннем рынке.

ТАк что ты породил еще одну тему для очередного флейма, с чем тебя и поздравляю

миллион без капиталки?

Смешно и неудобно...

Есть случаи пропадания кораблей в бермудском треугольнике....

Get real

Любая машина, будь то Ваз или чаво будет ездить хоть сто лет, только надо соответствующий уход, т.е. ремонт.

Понятно, что альфы без ремонта столько не бегают Я же не говорил, что без ремонта. А вообще не знаю как Хонда, но вот например Subaru заявляет о ресурсе своих двигателей в 1 млн км. Я свой Civic продавал с пробегом более 300тыс, до меня на нем ездил мой друг - ни он, ни я в двигателе вообще ничего не делали. Потом он был продан и новый хозяин в нем тоже ничего не делал, пока не разбил В миллионные пробеги я верю, просто у нас их все скручивают.