Автомобиль Хундай (архив)

По просьбе членов клуба, на 08.02.2006 имеем следующих почитателей данных авто:

1. Credithunter : Getz, 1.3, SOHC, 12V, МКПП, 2005

2. Garryx: Lantra, 1.6, DOHC, 16V, МКПП, 1994

3. Austin Powers: Lantra, 1.6, DOHC, 16V, 5МКПП, 1996

4. Ma3x: Accent, 1.3, SOHC, 12V, МКПП, 1998

5. Cost'ik:Lantra, 1.6, DOHC, 16V, МКПП, 1996

6. Yuraminski:Sonata EF, 2.0, DOHC, 16V, АКПП, 1999

7. Paffka: Accent, 1.5, SOHC, 12V, AКПП, 1996

8. Guardian: S Coupe GT, 1.5 Turbo, SOHC, 12V, МКПП, 1993

9. Ugen: Sonata Y3, 2.0, DOHC, 16V, АКПП, 1996

10. Xoxoл:Lantra, 1.5, SOHC, 8V, МКПП, 1994

11. _Виталий_:Sonata Y3, 2.0, DOHC, 8V, МКПП, 1998

12. Belceller: Lantra, 1.5, 8V, SOHC, МКПП, 1992

13. Zakhar:, S Coupe GT, 1.5 Turbo, SOHC, 12V, МКПП, 1993

14. Yurko: Lantra, 1.6, DOHC, 16V, МКПП, 1996

15. Lexel: Lantra, 1,5, SOHC, 8V, МКПП, 1993г.

16. bel-gsm: Hyundai Lanra GLS, 93г., 1.6 16V DOHC, АКПП

17. S_kd : Lantra 94г 1,5 5МКПП и наверное 8V SOHC

18. andby: Lantra GLS, 1.6, DOHC, 16V, МКПП, 1996

19. BONE: S coupe, 1,5i, SOHC, 12V, АКПП, 1993

20. Svetik5: Pony, 1.5, SONC, 8V, АКПП, 1993

http://www.getz-club.ru http://www.getzstyle.ru http://www.getz.ru http://www.accent-club.ru http://www.elantra-club.ru http://www.matrix-autoclub.ru http://www.matiz-club.ru

pelmen, а какого года авто? Насколько я знаю, в Хенде много чего от Мицу взято. Я на своем Галанте сам коды считывал. Глянь по ссылке, может и у тебя получится.

http://www.alflash.narod.ru/dtcmmc.htm

pelmen, вообще то форсунки ультрозвуком промывать надо, а сканер нафига? Что ты подразумеваешь под словом сканер. У тебя какого года авто? Там комп какой стоит, с каким разъемом на выходе? Посмотри ссылочку, если разъем такого типа, как там показано, то считай сам ошибку, зачем бабки платить то? Машины к компу которых без переходника специального и программы не подлезешь пошли годов так с 95-96, а до этого компы такие, что ошибки элементарно вольтметром считываются.

pelmen, гы, а ты что, цифровой вольтметр туда тыкал?! Конгениалньно... Возьми стрелочный. В ждановичах стоит около 1500 на 12 вольт. Еще проще - возьми светодиод - нагляднее получится. Коды снимаются без проблем.

А вообще тебе сюда: http://mitsubishi-club.net

и на форум.

Там эта тема обсуждалась активно...

Эх блин, читаю вас и радуюсь, что не купил всё-таки в своё время Лантру

ugen, Звонил я на Брестскую, там мастера сейчас нет и поэтому промывку временно не производят. Машина у меня 94 года. Звонил я даже на сервис мицубиси, сказали, что их сканер к моей машине не подойдет. Так что будем искать дальше. Форсунки пробовал промывать самостоятельно. Эффекта никакого. Из них идет четкая струя без каких либо признаков распыла. Распыл появлялся только когда промывочная жидкость шла вместе с воздухом. Перемычку пытался вешать на разъем, да только никакая лампочка не мигала.Может нет ее там?

EXEMOK, Чота не понятно чему радоваться на карбюраторной машине...

pelmen, Ну не знаю что сказать... не верю, что в минске не найти карманскан - позвони-таки по автобизнесу! А перемычка у тебя не поканает - вольтметр бери. Промывка опять же - уверен что по минску их пруд-пруди... я просто не в курсе - не пользуюсь минскими СТО У моего друга на СТО есть стенд и всегда в наличии виннс, стоит вроде 20, но это 55км от города.

Guardin, Большое спасибо за заданное напрвление, будем двигаться в ту сторону.

ugen, большого труда туда доехать мне не составить, кинь мне координаты, только, наверное, лучше в личные, а карточек налепят... В моем случае я хотел бы увидеть для начала факел распыла. Если мыть винсом, то это же безразборный метод. Просто есть подозрение, что часть вины лежит на форсунках. Если мыть ультразвуком, то, как я понимаю, ты видишь результат до промывки, в процессе и после. Машина у меня газ/бензин, был в прошлом году хлопок. Есть вариант, что датчик расхода воздуха умер. Для меня логичнее всего сначала разобраться с форсунками, а потом тестить электрику. Прошлый раз ЮП определил ошибку лямбды. Сказал, что забит катализатор и его нужно удалить. Катализатор оказался чистым, как новенький. Поменял лямбду на жигулевскую - эффект еще хуже. Тыкался в диагностической колодке, пытался считать коды. Может я упалил чего? На газу все работает отлично. а вот на бензине на холодную работает очень неустойчиво, прогретая на малых оборотах тянуть не хочет и расход просто жуткий.

Что делать

Все прочитал, большое спасибо. Думаю, что все же сперва надо промыть форсунки, а потом смотреть результат. Все равно они нифига не распыляют.

У кого еще какие идеи?

pelmen, Спроси у ЮП телефон сервиса в Колядичах, там типа его "филиал" очень толковые там мастера и комп. есть могут снять коды ошибок... я думаю тебе туда дорога...