Загорается дачтик АБС (ABS) после продолжительной езды на вы...

Покурив форумы, так и не нашел ответа на мою проблему, суть которой сводится к следующему.
Около трех месяцев назад появилась такая проблемка с датчиком АБС. Автомобиль - Опель вектра Б 1997 г.в.
При выезде за город и движению по трассе, будь то идеально ровная дорога или дорога, требующая ремонта, через мин. 30-40 езды на скорости свыше 90 км/ч загорается датчик АБС. Лечится только выключением зажигания. Продолжаешь движение - некоторое время все ОК. Но проходит опять мин.30-40 - проблема возвращается.
Происходит это только при езде на высокой скорости. По городу можно бесконечно долго ездить, датчик АБС не горит, а система работает четко. Форумчане, дайте дельный совет.

Если потухает только после выключения зажигания, то скорее всего какой-то колесный датчик глючит, или провод датчика подломан... Просто при проблемах с давлением в системе при восстановлении нормы АБС должна вновь заработать. А если обнаруживается проблема с датчиком, то сразу аварийный режим. А после отключения зажигания и его последующего включения происходит инициализация и ошибка пропадает до следующего глюка... У меня такое было - загораеться лампа, зажиганием моргнешь и потухает, а потом провод вконец отпал и уже не потухала

скажи,а на диагностику ездил то??либо просто на авось решил сросить?))

FrankfurtamMain:

а абс работает когда загорается эта лампочка?

При торможении резком проверял работу абс. Работает.

DMV:

А вообще надо к диагностам - считать код неисправности - а если не будет направления поиска после статичного считывания кода - то садить диагноста в машину, подключаться к блоку АБС - ехать и смотреть что будет за ошибка возникать...

Диагностика АБС на холостых оборотах показывает. что все ОК. Никаких ошибок по этой части не выдает. Так что надо будет пробовать при движении диагностировать, когда лампочка загорится. Может чего и покажет.

Есть у меня одно предположение, от чего лампочка АБС зажигается. Но вот действительно ли проблема от этого возникает, пока не знаю.
Дело в том, что резина на одном колесе задей оси не того производителя стоит, что на трех остальных. Размерность такая же, но производитель, а следовательно, и рисунок протектора другой. Проверить это предположение можно будет по осени, когда зимнюю резину поставлю.

скоро станет загораться чаще, а потом и вовсе будет гореть и только иногда гаснуть.
проблем может быть много - датчик (менее вероятно), провода, клеммы (самая вероятная причина).
хотя я у себя так и не нашёл, что глючит датчики показали ОК...

cher.serg:

Пропадала масса

хм, а по симптомам похоже... надо обмозговать

У меня тоже такая проблема началась после того как пробил колесо р15 а запаску поставил р14 вот и загорается тоже на трассе

Andrew[ISEU], начни с колёс, проверь развал.