Новый автомобиль класса B. Выбор, сравнение.

Ога-ога

Over17:

Кроме багажника, не вижу ни одной причины переплачивать тыщи за рапид

возможно, вы уже приняли решение, но если нет, то надо обязательно проехаться, тем более, что на тест драйв обычно в максимальной комплектации выставляют - по рулению, по ощущению машины, по шумоизоляции рапид выигрывает. Конечно, на тестдрайве не дадут проехать большую дистанцию, но если есть возможность проехать несколько часов, то попробуйте.
Ну и багажник, конечно, вне конкуренции - если машина для семьи и дальних поездок, то однозначно рапид выигрывает

Over17:

сравнивается дорестайловый трендлайн поло и послерестайловый топ у рапида?

всё одногодки
по фото, кстати, хорошо видно, что даже в богатой комплектации сиденья в поло уступают по профилю и поддержке

tred:

простите, а у Шкоды что с двигателем 1.6 ставится?

виноват - у шкоды, конечно, 6 ст АКПП - когда он выбирал, что-то там не складывалось ещё, значит

Over17:

движки одинаковые, или поло сфна а шкода свва?

из тех, на которых проехал минимум 1000 км, CFNA на поло - поэтому никаких претензий по шумности при разгоне, по динамике и т.п. я не озвучивал даже. На CWVA поло тоже ездил, но это в роли пассажира и километров по 50-70, поэтому сложно оценивать, кроме акустического комфорта. Что такое управляемость - всё субъективно, конечно. Я бы так описал это - реакция автомобиля на поворот руля на большой скорости или на закруглениях малого радиуса, сохранение прямолинейного движения на неровных дорогах типа "большая стиральная доска" или движение на скорости 130 км/ч и выше. Поло по моим ощущениям чуть мягче, рапид жестче, но никаких лишних кренов и рысканий. Возможно, кресла в поло, которые явно проигрывают по поддержке, добавляют ощущение "валкости".
Кому-то, наоборот, нравится эта "мягкость" - поэтому и говорю, что надо обязательно поездить на машине в разных режимах.

PS не проверял по всем позициям, но детали подвески от рапида к поло не подходят, значит заводские настройки разные. Колея и колесная база тоже отличается - возможно, это как-то влияет на т.н. "управляемость", но, повторюсь - всё субъективно и надо примерять под себя.

toledo, ответа на мой вопрос я так и не увидел, потому предполагаю, что вы сравниваете поло сфна и рапид свва. В таком случае, сравнение шумоизоляции некорректно; иначе нечем объяснить, что априори более шумный лифтбек внезапно выигрывает у седана. Хотя нет, менеджеры шкоды объяснили бы сборкой для европейского рынка

Ну и если поло кому-то мягкий, то даже и добавить нечего. Имхо подвеска сравнима с телегой; проигрывает любым машинам на В0 вчистую по комфорту. Для меня это один из основных недостатков поло. Если рапид ещё жёстче, то даже не знаю кому это может нравиться. (Кстати, в трендлайне р14, а если на шкодах, что вы катали, р16, то это многое объясняет)

Over17:

Если рапид ещё жёстче, то даже не знаю кому это может нравиться.

есть такие.

11vasya:

Over17:

даже не знаю кому это может нравиться.

если катать быстро, да по хорошим дорожкам

Ну, М1 на мой взгляд под это определение попадает с трудом... а по автобанам 140 уже некомфортная скорость, хотя у каждого своё ощущение безопасности. Сильный «в морду боковой» ветер сдувал на польской «автостраде вольности» груженую машину, хотя может кто этого и не почувствует. Одним словом - бюджетный авто В класса, надо это осознать и принять.

toledo:

Смотрели тестю в 2016-м алмеру - в итоге взяли поло из минусов (может, был рестайлинг - не следил за моделью) салон от первого логана, нераскладываемое заднее сиденье, неудобный проём багажника.

Логан вроде так и остался судя по всему и багажник такой же. Хотя он очень большой, что весьма неплохо.

toledo:

Посмотрите статистику продаж авто по РФ за последние 4 года. Похоже, россияне очень сильно разочаровались в этой модели: если в 14м году машина была в топ-10, то в 15м уже еле-еле в 30ке, а теперь уже и не упоминается даже.

у неё ( альмеры) не было рестайла, плюс завышенная цена. смысл покупать альмеру, вместо логана, только если необходимо место для колений задних пассажиров. с полорапидом нет смысла сравнивать- разные авто.

Альмера....
- снимают с производства - эт раз;
- как по мне - она реально страшная)))

del