Не прогревается двигатель до рабочей температуры audi 80 b3

До этого стоял какой то термостат, казалось что не очень быстро прогревает двигатель
Поменял на gates 87° перестал прогреваться до рабочей температуры

woland21:

Во-первых, термостат неправильно подобран по температуре открытия; во-вторых, указатель температуры на панели никогда не был ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ, как впрочем и все остальные индикаторы. Ни один прибор в машине не подлежит метрологической поверке. Вывод сможете сделать самостоятельно?..

А какой тогда покупать? Если 87° не подходит, есть 83° и 91°

A.V.M.:

3245505:

woland21:

Во-первых, термостат неправильно подобран по температуре открытия; во-вторых, указатель температуры на панели никогда не был ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ, как впрочем и все остальные индикаторы. Ни один прибор в машине не подлежит метрологической поверке. Вывод сможете сделать самостоятельно?..

А какой тогда покупать? Если 87° не подходит, есть 83° и 91°

Тебе ж указали:измерить/отследить температуру не индикатором на панели....потом делать выводы
В каком месте не ясно?
Вы реально такие по жизни? Или есть шанс,что просто пытаетесь глумиться??

Так я же написал, что до того как я поменял термостат двигатель по индикатору грелся на рабочую температуру, после замены перестал это делать
Я же чувствую по изменениям работы печки что двигатель конкретно не догревается, раньше она жарила, а сейчас чуть дует теплым воздухом

3245505:

Так я же написал, что до того как я поменял термостат двигатель по индикатору грелся на рабочую температуру, после замены перестал это делать
Я же чувствую по изменениям работы печки что двигатель конкретно не догревается, раньше она жарила, а сейчас чуть дует теплым воздухом

Может вам систему завоздушили?.Проверьте для начала с состояния от холодного как нагреваются верхний и нижний патрубки на радиаторе и делайте на основании этого выводы по термостату.Даже при открытом термостате,если прогревать на месте,то можно добиться горячей печки,при условии,что с радиатором печки все хорошо и система не завоздушена.

woland21:

Во-первых, термостат неправильно подобран по температуре открытия

вот интересно, почему ?
стандартная массовая температура термостата на 87*С для авто VAG группы тех лет ....