SUBARU Legacy / Legacy Outback

Кстати, еще могу поделиться методикой замены внутреннего пыльника ШРУСа. Сёння поменял, заняло минут 40.

natrix, У меня 4-храспредвальный 2,5. Жрал по трассе 12/100 км (при 120 км/ч). Сейчас газа 13,5/100 км

Пыльник менял не по книжке (под рукой не было):

1. Снял хомуты с пыльника

2. Открутил стойку (2 болта). Верхний болт - эксцентриковый (для регулировки развала), поэтому надо пометить положение стойки в "ноге".

3. Выбрал пальцем смазку из ШРУСа и вытащил стопорное кольцо.

4. Достал полуось. На конце ее находить внутренняя часть Шруса, которая тож фиксируется кольцом.

5. Промыл все части (внутреннюю вытер от старой смазки как смог.)

Собирал в обратном порядке.

Пыльник подходит от Мазды 323 размеры: 21x72x96

vinni2, ХЕЗ. Можно просто поменять магнитолу. А можно примудрить плейер к линейным входам штатной автомагинолы (если они есть). Хотя это изврат Если у Вас хватило денег на 2000 год, то 200-300 баксофф на магнитолу разве проблема?

gorr,

а может человеку просто хочется

Конечно может просто хочется. Я ж не супер-мастер. Что сам делал в своей машинке, тем с удовольствием поделюсь. А чего не делал еще (ну или не умею:wink:), я про то ничего не расскажу. Просто ветка хорошая. Машин таких уже много и надо её (ветку) поддерживать

gorr, Слабое место в подвеске - тяги стабилизатора (кмк менять надо вместе со втулками). По кузову - как и у всех универсалов - задняя крышка багажника. Масло в меняю через АКПП 40-50 тыщ. Фильтр не меняю, тк у меня сеточка, которая промываетсо. Могу поискать сслылку на книжку по ремонту и эксплутации.

книжка зачетная и много подходит к импрезе.

субару-фак http://www.subaru-faq.ru/faq/faq.php

все и в одном месте, букварь начинающего и опытного субаровода))

фак довно писался, неточностей конечно есть и это уже многие замечали.

но инфы полезной море.

А вот так можно использовать авто

када кушать хочеца то можна

FedOS_S,

Опытом делилися

хороший опыт - полтора куба дров в багажник