Переделка фар из английской в европейскую

звонил на СТО которая на ШАранговича , сказали что регулировкой не добьешся ничего.Нужно менять фару.у меня Ниссан примера Р12. в итоге купил тайвань новую ДЕПО , поставил,все подошло,корректор работает. старую не спеша продаю кому на ремонт понадобиться..

некоторые фары имеют шторку в конструкции,соответсвенно ее можно разобрать (фару) и поколдовать и сделать на европу.также мне писали тут на форуме что есть наклейки на фару , которые могу перенаправить поток света в другую сторону ( искать на E-bay) .Я вобщем не стал заморачиваться и купил нормальную фару, пусть не оригинал. Ракслеивать фару, лезть в конструкцию....некоторые так делали, в байнете есть статья помоему МАЗДУ ктото так шаманил.

вывод напрашивается-если фара не может быть перенастроена разборкой и переворачиванием шторки то лудше купить европейку а эту по совести продать комунить по бросовой цене,.тк с ней ТО не пройти..но на восстановление авто может понадобиться некоторым людям.

у меня фара пассажирская светила на встречку вместо обочины, а это уже плохо для безопасности движения,поэтому экономить при замене не стал,нужно думать о других и себя не забывать,а решение вопроса не так и накладно по сравнению с стоимостью авто.

кстати-не рекомендую проходить ТО по" знакомству"

тк "знакомство" не на много дешевле чем раз и на всегда решить проблему заменой.

ТО завалилось без знакомых именно по причине света не в ту сторону. Купить как вариант решения проблемы всегда успеем На СТО сказали переделают за 100к за фару, да и в нете читал и про наклейки и про изменение конструкции, люди делали - и успешно, но всё на рифлённых стёклах, а это сложнее. Вот и подумал может на нерифлённом ктонить легко правил проблему путём какойнить шторки или кручения лампы под другой угол. Может кто знает играет ли роль точечного направления света рифлённость отражателя?

визуально одинаковые