Масла Лукойл

kavax, это говорит только об удельной массе масла. не более того.

Уважаемы инженер по эксплуатации. Говорю вам как другой инженер - вы говенный инженер. Заливая в свою технику полусинтетику и меняя ее от нех делать на синтетику вероятность того что сальник потекет стремится к 100%. Это зависит не только от вязкости моторного масла но и от других его свойств.

Садись не сдал!

Закидали помидорами

Ну раз такие Вумныя так и ездите на Лукойле...

Я езжу на Тотале уже и сальник не течет ... так что со своей машиной я разбирусь и без Умников...

а чтобы говорить

"Говорю вам как другой инженер - вы говенный инженер"

надо хотя бы знать ньюансы эксплуатации данного авто и его обслуживания.... так что Ваше мнение оставьте себе, своих детей пугать .

KLiMer:

а как вы ваще определяете - хорошее масло, али не очень?

Если серьезно, то следующим образом, покупаешь 4 литровку едешь в БНТУ в Орган по сертификации и стандартизации гидроприводов и пр. заключаешь договор платишь денюжку (все зависит от того сколько параметор ты хочешь испытать) и в течении недели у тебя результат.

Есть другой вариант, оказывется у нас есть "дяди васи-ходячие лаборатории" которые размазав каплю масла меж двух пальцев выдают результат.

Тебе выбирать, а вообще что бы не беспокоиться на счет качества надо покупать у 1ых импортеров.

!Yarik:

Уважаемый и остальные уважаемые! Не лечите инженера по эксплуатации авто и работающим по своей специальности. Я знаю от чего может течь и уж если говорю то знаю о чем... и в свое авто я лил и буду лить SJ ( Тоталь) ( кроме попадалова по нужде )и никаких проблем нет и не будет с мотором. ( 5 лет ежедневных поездок)

А Лукойл специально для ВАЗов и ГАЗов... в Раше уважающий себя и свое авто водила заливает Кастролы и Мобилы... а мы белорусы самые хитрыя нам бы Лукойла ТНК или прочей шняги....па дяшевше, типа синтетику за 25000-30000 БРБ

И сказки про импортное масло которое Лук разливает.... импортное не значит хорошее

Я давно ужу не встречал людей которые еще упрямо верят в то что синтетика сальники разъедает, я уж думал что такие динозавры уже повымирали, однако я ошибся.

Я полностью согласен, что Тоталь это очень хорошее, отличное масло и солидная компания. но ненадо при этом говнять других основаваясь на своих лукавствах.

sanyok__:

Спецификации здесь:http://www.lukoil-masla.ru/product_sintetic.aspЭта "шняга" утрёт нос "импортному" леваку, который продаётся у нас.

каждый своё болото хвалит и хвалить будет.

лично в свой, довольно старенький авто я бы не рискнул заливать масло российского производства

если это такое крутое масло - почему его нету в списке на сервисе замены масел

Дело в том что крутость масло - определяет не список на сервисе замены масла, а степень его ракрученности, рекламы и других уже немного более тонких особенностей отношения между продавцом масла и сервисом. Ни надо не кому обяснять что мало кто из хозяев СТО хочет покупать теже масла по безналу, в онсновном хочется за налик, или другой вариант 1 бочку по накладной а 5 бочек за нал., но проблема в том что ИП "ЛУКОЙЛ-Белоруссия" который является едениственным импортером на терр. РБ так не работает.

Ну да ладно там еще и другие есть проблемы исходящие из особенностей нашего законадательства и отношения к нему ИП-ков.

uairs:

здесь:http://www.lukoil-masla.ru/product_sintetic.aspЭта "шняга" утрёт нос "импортному" леваку, который продаётся у нас.

Поддержал бы полностью, еслиб вы еще дали зуб, что туда ослиной мочи пополам с абразивом(для густоты) в России не добавили с пьяну. Или наживы ради (что не доплачиваем все-равно украдут).

KLiMer, нет. Я о недоверии к постановке производственных процессов на Российских заводах ЛукОйл.

Во избежание вопросов - я там не был. Просто в культуру Российского производства верю слабо. Моторы которые проектируются на ЯМЗ может и не плохи. Российская нефть URALs(вроде) тоже ничего. Российская руда хороша. А вот автомобили - г@вно. И воровство и взятки-откаты на производстве в порядке вещей.

Так шта простите, но по умолчанию - "не верю". А разница в цене не настолько велика чтоб рискнуть.

Или все-таки кто-то может "поклясться мамой" что все там хорошо?

ЗЫ: Зимой зимней соляркой на Лукойле я уже заправлялся пару-тройку лет назад. Значит так они к своему бренду относятся если это продавали в -20.

Patam:

uairs:

здесь:http://www.lukoil-masla.ru/product_sintetic.aspЭта "шняга" утрёт нос "импортному" леваку, который продаётся у нас.

Поддержал бы полностью, еслиб вы еще дали зуб, что туда ослиной мочи пополам с абразивом(для густоты) в России не добавили с пьяну. Или наживы ради (что не доплачиваем все-равно украдут).

Ну если мне поверишь, то я тебе скажу, что это полностью исключено, так весь процесс производства, розлива и фасования полностью автоматизированн и изолирован (закрытый), люди только контролируют процесс, без прямого вмешательства. Ну а сам процесс производства и замешинвания масел вообще закрыт - это же всетаки нефтехимия, гиброкрекинг и т.д.. Это все говорю потомучто сам лично был на двух заводах ЛУКОЙЛАа в Росии в Перми и Вогограде.

Al_sunny:

Patam:

uairs:

здесь:http://www.lukoil-masla.ru/product_sintetic.aspЭта "шняга" утрёт нос "импортному" леваку, который продаётся у нас.

Поддержал бы полностью, еслиб вы еще дали зуб, что туда ослиной мочи пополам с абразивом(для густоты) в России не добавили с пьяну. Или наживы ради (что не доплачиваем все-равно украдут).

Ну если мне поверишь, то я тебе скажу, что это полностью исключено, так весь процесс производства, розлива и фасования полностью автоматизированн и изолирован (закрытый), люди только контролируют процесс, без прямого вмешательства. Ну а сам процесс производства и замешинвания масел вообще закрыт - это же всетаки нефтехимия, гиброкрекинг и т.д.. Это все говорю потомучто сам лично был на двух заводах ЛУКОЙЛАа в Росии в Перми и Вогограде.

Т.е ради экономии присадки ее не могут добавить меньше? А даже если и могут то никому из персонала это не выгодно?