Новый автомобиль для женщины за 12 000 $

Всем добрый день!
Вопрос в следующем: надо взять новую машину из салона для взрослой мамы, ценник в районе 12 000 $.
Так как живет загородом и каждый день ездит на работу, то основные пожелания к машине адекватный расход топлива и надежность (пореже бывать на СТО), дизайн и технические навороты на десятом месте (важно только кондер+подогрев лобового стекла). До этого были Фольсфаген Гольф и Мерседес А170, что "красивенько", но для загорода не слишком пригодно.
Была бы очень рада советам на что обратить внимание при покупке в салоне, может быть какие-то важные вопросы стоит задать или увидеть в договоре (раньше машинки были с пробегом и опыта в этом вопросе нет). А также возможно рекомендации Марок и моделей, которые могли бы подойти в этой ситуации.
Из просмотреннего пока выделила Ниссан Терано, Рено Дастер и Сандеро, Лада Гранта Кросс и Кио Рио.

Киа городской кроссовер вроде, это да
Поэтому и закинула тему на форум для выражения разных мнений и опыта

Ниссан Терано и Рено Дастер это одна и та же модель. Но за шидьдик Ниссан придется переплачивать на сервисе. Модель очень надежная. Расход будет 8,0-10,0 л/100 км. У рено нужно ловить акции и скидки, которые бывают очень приличными. По-моему для женщины Дастер после А170 и Гольфа будет очень непривычен.

Сандеро в модификации Степвэй за ваш бюджет можно взять на автомате (вариаторе). Довольно много их вижу в сельской местности. Думаю, это свидетельствует о надежности и неприхотливости.

Ладу Гранту однозначно нет, пожалейте маму
Из Лад за ваш бюджет посмотрите XRAY / XRAY CROSS и VESTы в различных модификациях. Модели проверены, народ берет. Если есть бездорожье, то лучше смотрите с приставкой CROSS.

KIA RIO X-LINE аналог вышеописанных Лад.

Дастер/Террано по проходимости будет лучше остальных рассматриваемых моделей. Сандеро Степвэй, XRAY /VESTA и KIA RIO X-LINE в принципе одного поля ягоды. Попробуйте все и выбирайте по дизайну и эргономике.

Учтите, что на тест-драйв как правило выдают машины в максимальной комплектации с кучей установленного доп. оборудования. А за ваш бюджет комплектация будет средней. Поэтому просите чтобы показали именно желаемую комплекцию.

У всех моделей меж сервисный интервал 1 год или 15 0000 км. У Рено и Лады гарантия 3 года, у КИА - 5 лет (но там хитрая гарантия распространяется не на все).

Касательно процесса покупки - просто читайте договор. Но опять таки договоры все типовые. Единственное, обратите внимание на порядок оплаты. В идеале сумма должна быть зафиксирована в рублях без всяких перерасчетов.

При покупке менеджеры будут пытаться навязать жизненно необходимые доп. опции (с их точки зрения), типа сетки на радиатор,накладок на пороги и тп. Шлите лесом...

Где:

SlavaZBY:

Ладу Гранту однозначно нет, пожалейте маму

Да ладно.
Мнение из разряда - не ездил, но знаю.
Нормальное авто. С АКПП-жатко вообще песня, но клиренс 14 см, а не 16, поэтому, если брать Гранту для дачи и проселков с АКПП, то желательно Кросс, так как там останутся 16 см дорожного просвета. В лифтбек пакеты из гипера грузить удобнее, чем в универсал, но 5-я дверь хреново/тяжело подымается.

Тут смотрят Кросс с бюджетом 12 000$. Гранта Кросс стоит 9000$.
Ясное дело, что XRAY за 12 будет лучше Гранты за 9.
У Гранты Кросс нет АКП, у XRAY Кросс есть.

SlavaZBY:

KIA RIO X-LINE аналог вышеописанных Лад.

А мне вот это понравилось

Где:

SlavaZBY:

У Гранты Кросс нет АКП

Да ладно.

Зайдите на сайт любого дилера Лады в РБ и убедитесь.

Леакадия, Простите, что вмешиваюсь. Постараюсь, чтобы Вам было понятно.
1. Ваше желание и Ваш выбор 100 % продиктован ситуацией с курсом и фиксированной ценой в зайцах. Конечно,это заманчиво, но при Вашей сумме есть важные нюансы.
2. Первый и самый главный - для чего авто Вам и для чего предназначены просмотренные Вами и другие аналогичные модели?
2.1. Дешёвый руссо автомобиль оправдывает себя в такси или при больших коммерческих пробегах. Люди таксуют по 200 - 300 т. км в год, режут авто нещадно, делают по гарантии всё что отвалилось и развалилось, и после пары лет такое авто себя окупает и можно хоть на свалку, хоть за бесценок перепродать. Вряд ли это - Ваш случай.
2.2. Авто на большой срок с малым пробегом в год должно быть немного другим. Из "зайцевых" это минимум Хундай, но там за планируемые деньги Вы кроссовер не возьмёте.
3. Если бы это была моя мама, то я за 12 К у.е. взял бы свежую б/у, один раз на проверенном сервисе (который в 1,5 - 2 раза дешевле любого фирменного гарантийного) довёл бы её до ума и мама года 4, а то и 5 ничего не делала бы кроме наливания бензина и замены масла. По сути - та же гарантия, но за другие деньги.
Сейчас такая покупательная способность, что Вы с 12 у.е. в руках будете королевой на рынке свежих б/у.
Удачи!

АлексВл, Вполне возможно Вы правы. Но я бы не взял Ладу и бесплатно.
Тем более - для Мамы.

Physic:

Леакадия,
2.2. Авто на большой срок с малым пробегом в год должно быть немного другим. Из "зайцевых" это минимум Хундай, но там за планируемые деньги Вы кроссовер не возьмёте.

Да ладно. Как-будто российский Хундай будет лучше российской Лады или российской Киа, которая выпускается на одном конвейере с этим же Хундаем. В сервисной книжке Хенде Креты указано, что максимальный срок эксплуатации - 6 лет или 180 тыс. км. А дальше хоть трава не расти....
Все автомобили за этот бюджет будут примерно одинаковыми т.к. автопроизводители работают в условиях конкуренции.

Всем большое спасибо за рекомендации!
Направление хотя бы верное и это радует) б/у вариант не рассматривается в принципе, так честно говоря опыт скорее очень негативный и нет человека, который ответственно мог бы подойти к данному вопросу в силу желания и знания и коробка автомат по желанию водителя тоже не нужна, хочет продолжать на механике