AKOM +EFB 100 (100 А·ч)

https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=20848019
старая ветка

Diesmachine:

много рекламы данного продукта, должно вызвать подозрение

Да не особо, просто дилер один по АКОМам и отдел маркетинга у них норм
Рекламируют не свою сеть магазинов, а свой бренд
И раскручивают давно, уже несколько лет

С аккумулятором творится какая-то нездоровая жесть. Вчера днем (температура +2) еееееле завелся. До этого была поездка в 200 км и сутки простоя. Генератор исправный, есть вольтметр.
Почитал теорию, решил зарядить по "технологии": 16.3 В, пока ток не перестанет падать и потом еще "догонять" небольшим током. Померять плотность нечем, поэтому пол ночи заряжал и потом дал до утра отстояться. Перед установкой на машину 13.07 В, завелась нормально, но как поведет себя в дальнейшем большой вопрос, а ведь еще морозов то и не было. Каждую неделю 100-200 км проезжаю на одном заводе, всегда и на всех машинах все было в порядке с аккумуляторами, честно говоря в шоке от такого "нового". Если через пару дней снова станет тяжело заводиться - повезу в магазин или сервис, пусть проверяют, доливают электролит, заряжают ну или меняют на другой (но efb больше не хочется).

Фото

UPD: Позвонил на сервис, пообщался с мастером. Там предложили перед тем как везти к ним просто подзарядить его, пока не поднимется плотность до 1.28. Приятно удивлен инженером из сервиса, рассчитывал на "не сунь нос, вези проверим, а то с гарантии слетишь". Спросил, можно ли дозаряжать его 16 вольтами, в ответ сказали, что если есть возможность то хуже точно не будет.
Купил ареометр, замерил плотность: во всех банках 1.30-1.31, сюрприз. Теперь вот думаю, заряжать дальше или оставить как есть. Уже планировал вечером "дожарить" еще пару часов по 16.3V / 2А и на ночь оставить отдыхать.

Alex78blr:

Diesmachine:

много рекламы данного продукта, должно вызвать подозрение

Да не особо, просто дилер один по АКОМам и отдел маркетинга у них норм
Рекламируют не свою сеть магазинов, а свой бренд
И раскручивают давно, уже несколько лет

рекламируют свои "4 года гарантии", правда не уточняют, что гарантийным случаем признают 1 случай проблемного акб из 100

Взвесив его и почитав хитро написанную массу (не более) все стало на свои места. Я не брал.

Я весной 2018 года купил 75 а/ч. Прошлая зима относительно была тёплая и то два раза тоскал домой на зарядку, так как индикатор не был зелёным. Сейчас опять планирую его зарядить, а то в мороз сдуется. Аккумулятором не доволен, посоветовать его не могу.

Не хотелось бы делать поспешных выводов, но аккумулятор в морозы показывает себя очень хорошо. Учитывая то, что произошло прошлой зимой (еле крутил в -2, необъяснимо но факт) я приятно удивлен.
1.5 dCi, свежее 5W-40, ежедневная эксплуатация, 5-7 км утром и столько же вечером. Раз в неделю прогулка в 100 км туда и столько же обратно. Генератор 120А.
Не заряжал ни разу с прошлой зимы, пару дней назад сделал замер: утром напряжение 12.3, при включении зажигания (свечи и прочее) просело до 11.3. Завелся очень бодро.

очень слабенький российский раскрученный (во многом благодаря цене) продукт. Сотка отслужила ровно год. В мусорку.

Я написал отзыв, не знаю опубликуют или нет, но скопирую сюда текст

Купил данное детище компании Аком.
Решил подзарядить его, посмотрел видео разные, там говорят хуже точно не будет, а может даже и лучше. Принёс его в подвал, открутил пробки и увидел чёрный или тёмно-коричневый электролит с чем-то плавающим сверху, похожим на накипь. Такого честно говоря я пока ни разу не видел ни в одном самом убитом аккуме. На клеммах показал аккум 12,9 вольт. К слову, аккум был выпущен 2 октября 2022 года, а купил я его 2 декабря, очень свежий оказался. Благо в 21 веке заменили без проблем на другой такой же. Единственное что смутило, так это то что второй, который дали вместо первого, той же даты изготовления что и первый. Приношу домой опять, откручиваю пробки, а картина довольно знакомая. Электролит чуть светлее, уже даже видно немного пластины, но сверху плавает ещё больше этой накипи (не знаю что это точно, поэтому пусть будет накипь). Что интересно, в крайних банках поменьше, а в центральных больше всего. Фото прилагаю, можете посмотреть. Первое и второе фото это первый аккумулятор, третье и четвертое второй аккумулятор. К сожалению нет на данный момент прибора, который меряет сопротивление и пусковой ток, было бы интересно посмотреть что показал бы этот аккум. Хорошо что хоть забрали без проблем его и вернули деньги.
Кстати вот ещё довольно любопытный пункт, который написан в гарантийном талоне производителя, смотрите на пятом фото.
Судя по большому количеству плохих отзывов чего-то такого стоило ожидать, но как всегда надеешься на лучшее, однако мне тоже не повезло. Хотя раньше знакомые, кто брал лет 6-8 назад эти аккумуляторы, в целом остались довольны. Видимо качество сильно упало

Фото

AlexSk:

EFB несколько специфические аккумуляторы. Их стоит покупать если машина с режимом старт-стопа и AGM для вас дорого или если вы хорошо понимаете что помимо плюсов получите еще и минусы и знаете как с ними обходиться. Много плохих отзывов от непонимания этого.
Качество могло просесть из-за санкций. Наверняка использовались какие то импортные компоненты в пластинах и активной массе которые срочно пришлось заменять. Может и с оборудованием такие же проблемы. С другой стороны, много марок батарей перестали поставлять в РФ и местные заводы стараются заполнить образующуюся недостачу гоня вал и меньше обращая внимания на качество. Покупка батарей из РФ сейчас не выглядит обдуманным решением. У нас пока есть и другие варианты.
Мой Аком+EFB выпущен в октябре 2020 и к нему никаких претензий.

Тоже об этом думал, решил что больше лучше не связываться, но как говорится умные мысли стали приходить только после увиденного в банках
Понятно что хотят заполнить ниши, но разве это нормально выпустить аккум с завода с говном в банках? Такое и отношение к потребителю. И видимо знают такой косяк и записали в гарантийный талон, что если электролит тёмный гарантия не действует. Много ли людей кто заглядывает в новый аккум? А когда заглянут через год-полтора так уже поздно, электролит-то помутнел) И слушать никто не станет что он такой изначально был

Поэтому хорошо что 21vek признал брак и забрал аккум без вопросов обратно, точнее два аккума

Хотя тоже 3 раза ездить туда не особо по приколу, уже спина почти сказала "давай досвидания" от переноски туда-сюда аккумуляторов)