VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...)

как-как!. нет разницы на передаче ты едешь или катишься! гудит и всё!...

кстати интенсивность гула наверное зависит от загрузки!.. чем больше насадишь/наложишь тем больше гудит!..

А может это всего дисбаланс на колёсах?

Еду завтра на тест-драйв... надо чё-то делать!.. а то... "это жууу не спроста"!!!

NafNaf, если сам не разберусь - приглашу покататься!

zygmant,

Возможные причины:

1. Кривые тормозные диски(биение при торможении), если очень кривые то и в просто движении может быть вибрация

2. Убитые ступичные подшипники - основной симптом гудение(на скорости сильнее), а в самых запущенных случаях вибрация на кузов

3. Рулевые наконечники мертвы(или нижние рычаги)... но тут не угадаеш .. надо смотреть...

4. Проверить балансировку дисков... после такой погоды стока там грязи .. хотя эт врядли .. но проверить дёшево.

satori,

Неее .. 98 за жирно будет Да + к этому я не гонщик ...

Starik13,

и тебя, Саша...держись с малым, думаю, что у вас все будет хорошо...

Starik13,

Что побил папу и вынудил свозить его в Силичи? Шучу после праздников

Всех с прошедними праздниками?

Расскажите плз, где лучше поменять масло в АКПП?

Drull,

Лучше\дороже - на Атланте

Не факт что хуже\дешевле - на любой нормальной станции (KLV например (не реклама, я не оттуда))

не вкурсе сколько на Атланте возьмут?

100 000 руб в час

Drull, работы 200-250 тыров

Drull,

Насчёт брызговиков: ОЧЕНЬ советую.. покупай оригинальные ... да стоят дороже .. НО станут как влитые и не будет проблем с тем что где-то не плотно прилегают, куда-то там набивается песок и т.д... да и по качеству они очень далеко стоят в лучшую сторону чем то шило что продаётся на рынке...