Автомобили от 200 лс

mac_os77:

MegaDDron:

Kantrik:

приметил мазду сх-7 2.4 там более 200+ лс но ест 15 литра в лучшем случае если тошнить... или есть экономичнее но будет дороже?

У коллеги Vectra C 2008 года, двигатель дизель 3.0 V6 с двумя турбинами - очень редкая вектра для наших краев, чаще такие в Англии под именем Vauxhall, но подходит под вышеуказанные параметры. По трассе расход при 180 км/ч - около 6 л.

ога, а после 200 она сама соляру вырабатывает в бак
физику поучите, какое лобовое сопротивление на 180 км/ч и какие затраты на его преодоление
"Дуршлаг для лапши в каталоге Онлайнер" (С)

По поводу знания физики можем потягаться.
Ездил с этим коллегой по автобанам Польши, расход по БК видел своими глазами. Другое дело что БК может некорректно показывать - но как есть.
Очень длинные передачи в этой Вектре (коробка механика) - на 180 км/ч на 6-й около 2700 об/мин, первая турбина дует на всю, вторая еще не включается. На 120-130 км/ч расход кстати больше показывает - 7-8 литров
По городу в бодром режиме со слов коллеги - 12-14 л/100 км
p.s. спросил про двигатель - Z30DT. В русскоязычном инете мало про него
вот про более старый мотор инфа http://www.automobile-catalog.com/curve/2005/2525180/opel_signum_ ... matic.html

Нереальный запрос, это как рыбку съесть и кости сдать, Сам езжу на Ауди АВ8 кватро 2.0Т (211 л.с.) 2009г. так и расход около 14-15 литров в городе, и цена за неё была не 9-11 тыс., а если захочешь с живым мотором то будет в районе 15 тыс., так что запрос как всегда, хочу качественно мощно экономично, но денег нет, стоит задуматься может воообще такой авто не нужен? Купи себе за эти деньги новый рио или аксент и наслаждайся запахом нового пластика и расходом до 10 л.

mac_os77:

MegaDDron:

mac_os77:

MegaDDron:

Kantrik:

приметил мазду сх-7 2.4 там более 200+ лс но ест 15 литра в лучшем случае если тошнить... или есть экономичнее но будет дороже?

У коллеги Vectra C 2008 года, двигатель дизель 3.0 V6 с двумя турбинами - очень редкая вектра для наших краев, чаще такие в Англии под именем Vauxhall, но подходит под вышеуказанные параметры. По трассе расход при 180 км/ч - около 6 л.

ога, а после 200 она сама соляру вырабатывает в бак
физику поучите, какое лобовое сопротивление на 180 км/ч и какие затраты на его преодоление
"Дуршлаг для лапши в каталоге Онлайнер" (С)

По поводу знания физики можем потягаться.
Ездил с этим коллегой по автобанам Польши, расход по БК видел своими глазами. Другое дело что БК может некорректно показывать - но как есть.
Очень длинные передачи в этой Вектре (коробка механика) - на 180 км/ч на 6-й около 2700 об/мин, первая турбина дует на всю, вторая еще не включается. На 120-130 км/ч расход кстати больше показывает - 7-8 литров
По городу в бодром режиме со слов коллеги - 12-14 л/100 км
p.s. спросил про двигатель - Z30DT. В русскоязычном инете мало про него
вот про более старый мотор инфа http://www.automobile-catalog.com/curve/2005/2525180/opel_signum_ ... matic.html

ну эт вряд ли. (С) учитывая, что вы верите, будто автос на 180 км/ч жрет меньше, чем на 130
если вы собираетесь потягаться со мной в физике - вспомните, как растет сопротивление воздуха относительно скорости?
еще вопросы остались?

Квадратично, уважаемый, квадратично растет. Как и тормозной путь, собственно. В школе еще проходится.
Термодинамику цикла Дизеля, впрочем как и Отто - должны были слышать. Про объем поступающего воздуха, сжатие, расширение, обороты и температуру сгорания - тоже должны были слышать, при таком-то знании. Надеюсь, учились Вы на инженера по эксплуатации автомобилей, или хотя бы термодинамику двигателей внутреннего сгорания проходили.
Так вот, на простом примере - если ехать на 6-й передаче на скорости 40 км/ч, расход и нагрузка на двигатель будет больше, чем если ехать 100 км/ч. Учитывая длиннющие передачи данного авто, думаю ответ про расход очевиден

Nykos:

ну у меня по компу на 160 кмч примерно 5-6 литров, шестиступка

что за авто, если не секрет?

MegaDDron
т.е. на 120-130 на шестой передаче получается 7-8 литров, а на 180 - 6л?
пример про 40 км не адекватен, т.к. 40 км не являются более-менее оптимальными для 6 передачи
возможно, разговор о мгновенном расходе стопудово, а он абсолютно ничего не говорящая штука

elvira88:

Для информации. У меня Туарег 3.2 2006, реальный расход: трасса 10-11, город 13-17, это при разумной эксплуатации, трасса- 90-120, город - скорость потока. Меньше не будет никогда.

к чему этот пример?

вообще, пол темы похоже на хвастовство кто на чем ездит или ездил... ладно еще, когда разговор хотя бы в рамках условий ТС, а то вливают всякие а7, 6-series, Туареги...

бмв 650-645/545

360-330 л.с., валит бодро, рулится приятно.

13,8-14,5 средний, ну город конечно далеко не 12.. и собственно не 15 )), да и за 9к будет на коленях.

более менее едет и не жрет - только дизель... ауди 4,2 ТДИ норм валят и гуманно жрут, даже Q7, но не 9к бюджет.

кмк... от 2008 г.в., 200+ л.с., от 2008 г.в., 12/100 и за 9к. совсем несовместимые параметры.. каким-то из трех последних параметров нужно жертвовать, а скорее всего двумя..

удачной покупки!!

De_Katarsis:

saab 9.3 aero в этой ценовой категории ему нет равных.
порвет всех это 100%. Эти машины совсем не ценятся в беларуси, поэтому стоят относительно дешево.

В этом корче к каталоге стоит 14 литров город, чутка газ придавливай и будет на выходе 17-20 и всего-то 210 пони.

Особенно доставила "Vectra C 2008 года, двигатель дизель 3.0 V6 с двумя турбинами":
Мощность: 184 л.с. а то может и 177
Время разгона (0-100 км/ч): 9,7 с (КАРЛ это 10 секунд в лучшие годы)
Конечно редкое, кому этот не леквид надо, 1.6 жига едет лучше

Мондео 2,0 экобуст. 240 л.с и расход небольшой

MegaDDron:

mac_os77:

MegaDDron:

Kantrik:

приметил мазду сх-7 2.4 там более 200+ лс но ест 15 литра в лучшем случае если тошнить... или есть экономичнее но будет дороже?

У коллеги Vectra C 2008 года, двигатель дизель 3.0 V6 с двумя турбинами - очень редкая вектра для наших краев, чаще такие в Англии под именем Vauxhall, но подходит под вышеуказанные параметры. По трассе расход при 180 км/ч - около 6 л.

ога, а после 200 она сама соляру вырабатывает в бак
физику поучите, какое лобовое сопротивление на 180 км/ч и какие затраты на его преодоление
"Дуршлаг для лапши в каталоге Онлайнер" (С)

По поводу знания физики можем потягаться.
Ездил с этим коллегой по автобанам Польши, расход по БК видел своими глазами. Другое дело что БК может некорректно показывать - но как есть.
Очень длинные передачи в этой Вектре (коробка механика) - на 180 км/ч на 6-й около 2700 об/мин, первая турбина дует на всю, вторая еще не включается. На 120-130 км/ч расход кстати больше показывает - 7-8 литров
По городу в бодром режиме со слов коллеги - 12-14 л/100 км
p.s. спросил про двигатель - Z30DT. В русскоязычном инете мало про него
вот про более старый мотор инфа http://www.automobile-catalog.com/curve/2005/2525180/opel_signum_ ... matic.html

Сказочники такие сказочники
На 180 расход 6 литров
У нее на 90кмч расход 5.2 литра
И это у новой машины, а не корча 10 летнего с пробегом до Луны

Приключенец и колбасный Ситр просто отдыхают

MegaDDron:

mac_os77:

ну эт вряд ли. (С) учитывая, что вы верите, будто автос на 180 км/ч жрет меньше, чем на 130
если вы собираетесь потягаться со мной в физике - вспомните, как растет сопротивление воздуха относительно скорости?
еще вопросы остались?

Квадратично, уважаемый, квадратично растет. Как и тормозной путь, собственно. В школе еще проходится.
Термодинамику цикла Дизеля, впрочем как и Отто - должны были слышать. Про объем поступающего воздуха, сжатие, расширение, обороты и температуру сгорания - тоже должны были слышать, при таком-то знании. Надеюсь, учились Вы на инженера по эксплуатации автомобилей, или хотя бы термодинамику двигателей внутреннего сгорания проходили.
Так вот, на простом примере - если ехать на 6-й передаче на скорости 40 км/ч, расход и нагрузка на двигатель будет больше, чем если ехать 100 км/ч. Учитывая длиннющие передачи данного авто, думаю ответ про расход очевиден

не путайте мягкое с теплым.
собственно вам уже ответили выше