Geely Atlas

Патап:

АлексВл:

...

Патап:

Ну вот, Шура, где в районе твоего дома можно гарантированно найти место

в подземном гараже . заряжайся - не хочу

В панельной девятиэтажке появились подземные гаражи?

при чем тут панельные девятиэтажки к подземному гаражу ?

dendare:

А почему за нее тогда столько денег просят?

потому что это НОВОЕ. Планшет на колесах. Так уже пошли и дешевле авто. За 30ку

dendare:

За что там переплачивать, чтобы потом экономить на дешевой зарядке

да блин
не для гандураса это авто

АлексВл:

в гандурасе стран 3го мира это в приниципе не возможно с электричками. тут нет экологии, выделенных полос, платных парковок и запрета въезда корчам в города

dendare:

то должны стимулировать людей хотя бы к их покупке различными плюшками.

и стимулируют

dendare:

у нас нет и дело совсем не в зарядках

у нас колхоз рассвет просвета нет
только вот каким боком БССР к тенденциям развития мировым автомобилестроения свой автопром уже мертв

VIK66:

АлексВл:

Будешь лить дешман и раз в 15ккм - привет ( и 100ккм с трудом пройдет
Я лил 0в20 и при продаже на 270ккм мотор не жрал больше 200-300грам на 13 тысяч

Форд 1,8тдци масло раз в 20000, 282 ккм, 300 гр макс до замены. Но в одном согласен - маспо Мегуин 5/30 не из дешмана.

Ну кака бычна. выдернул фразу из контекста и герой
И ты главное забыл 1,8тдци - это ДИЗЕЛЬ
А речь то о бензиновых моторах с якобы малым ресурсом

VIK66:

Речь о масле и его влиянии на ресурс

дизель и без масла дает фору в километр по ресурсу

Патап:

АлексВл:

...

Патап:

АлексВл:

Патап:

Пример - РАВ4, 2017 года.
Нельзя ставить ремонтный размер поршней, движок не рассчитан на растачивание и гильзование.

а кто сказал, что нельзя гильзовать ?

Стенки цилиндров слишком тонкие

там стоят гильзы с завода

Да, есть. Тонкостенные. Не расточишь

пробежал поиском. один чел гильзовал.
а так с мотором нет проблем, удачный и ресурсный. никто не парится

АлексВл:

У Мицу серия 4Bxx - ходят овердохуа при правильном масле.

АлексВл:

У Ниссан 2.5 очень неплох. 2.0 опять же при правильном масле ходит без проблем 300ккм
1.6 ниссан - опять на норм масле - 300ккм как дети в школу
Тойота 2.0, 2.5 - эти моторы ходят без проблем

люто плюсую !
+ моторы субару !
япония - знак качества !

Борис_Ю:

Если придуманы гидрики, то накой весь этот цирк с шайбами и колпачками. И процедура по их поверке и замене

Видимо вы никогда не сталкивались с цокающим гидриком. В виду того что они по сути не диагностируются, то это приводит обычно к замене всех. И стоят они ощутимо дороже шайб или стаканов.
Хотя некоторые занимаются кроиловом и несколько раз мотор разбирают.

AKBAR:

А на прямовпрысковых еще и форсунки снимать.

Зачем? На нормальных прямовпрысках это вообще не надо делать чтобы под клапанную залезть. Чай не дизель какой.

AKBAR:

как ты выразился алень - Смирнов из бмвсервиса. Можно по разному к нему относится, но оленем его никак не назовешь.

Это вы про известного любителя пожарить масло? Мысли у него иногда конечно неплохие. Но не более того.

Патап:

Стенки цилиндров слишком тонкие

Очень редкий мотор не гильзуется обычной чугуниной. По крайней мере в умелые руках.

kædɨlæk:

Видимо вы никогда не сталкивались с цокающим гидриком. В виду того что они по сути не диагностируются, то это приводит обычно к замене всех. И стоят они ощутимо дороже шайб или стаканов.

Не сталкивался, но понятно что это дорого и неприятно. Только одно "но": цокать гидрик начнёт на большом пробеге, а может и не начнёт вовсе. А проверять зазор в случае шайб или стаканов нужно в любом случае.

dendare:

В чем смысл сего авто? За что там переплачивать, чтобы потом экономить на дешевой зарядке и считать окупится она или нет?

Для тех, кто живёт за городом и катается на работу в Минск имеет смысл. Даже удобнее чем машина с ДВС получается - не нужно на АЗС заезжать.
В этом году Шевроле Болт исполнится 3 года, плюс пошлины отменили. Т.е. можно купить электротачку с большим запасом хода, относительно не страшную внешне и внутри и за приемлемые деньги.

Борис_Ю:

Только одно "но": цокать гидрик начнёт на большом пробеге, а может и не начнёт вовсе.

хахаха
на весте с пробегом 12ккм заменили по гарантии 4 штуки

да и если масло хреновое и менять пореже - то долго не живут.

Борис_Ю:

В этом году Шевроле Болт исполнится 3 года, плюс пошлины отменили. Т.е. можно купить электротачку с большим запасом хода, относительно не страшную внешне и внутри и за приемлемые деньги.

Болт реально агонь вышел
За ним за океаном очереди были и ценник конский на вторичке

kædɨlæk:

ну если пробег в 20-30 тысяч это большой - то больше можно ни о чём не говорить. а частенько бывает что и на таком пробеге "вылетают".

Бывает. Только это брак, а не запланированный износ.