Geely Atlas

Борис_Ю, если бы она вела агрессивную продажную политику по всем фронтам, рвала и демпинговала, все можно почянть
Но то что происходит - это полный лютый пздц и в 37году называлось очень просто - вредительством и растратой гос средств в особо крупном размере

жлобяра:

Andrew-1978:

В том то и дело, что не растекутся. А в виде чемоданов и сумок и реальной коляски.

Ну что , дождались,

1 Volkswagen Polo 2194
2 LADA Vesta 1971
3 Renault Logan 1571
4 Renault Sandero Stepway 1415
5 Renault Duster 1241
6 Renault Kaptur 1018
7 LADA Largus 929
8 Škoda Rapid 805
9 Geely ATLAS 746
10 Hyundai Creta 605

14 Kia Sportage 449
16 Kia Rio X-Line 437
17 Volkswagen Tiguan 422
18 Hyundai Accent 390
19 Nissan X-Trail 344
20 Nissan Qashqai 317

Согласно оценке аналитического агентства «АВТОСТАТ», за 6 месяцев 2018 года реализация новых автомобилей китайских марок в России (с учетом LCV) составила 16091 единицу, что на 17% выше результата годичной давности. При этом в июне было продано 3054 таких машины (+15%). Самой популярной маркой среди китайских автомобилей остается Lifan, продажи которой в первом полугодии составили 7352 экземпляра, что на 3% больше, чем год назад. На второй позиции находится Chery, разошедшийся тиражом в 2925 единиц (+11%). На третье место поднялся Zotye (1210 шт.), показавший рост рынка в 2,6 раза. В пятерке лидеров также оказались Haval (1155 шт.; +33%) и Geely (1051 шт.; -3%).

https://www.autostat.ru/news/35014/

kædɨlæk:

Andrew-1978:

Ну что , дождались,

немного не то выделено. надо вот на что смотреть.

Andrew-1978:

9 Geely ATLAS 746
10 Hyundai Creta 605

обойти бестселлера прошлого года в РФ - это уже неплохой задел.

Обойти крету?

Крупнейшим по объему реализации сегментом российского рынка остается SUV. Так, на долю кроссоверов и внедорожников в первом квартале пришлось 42,8% от общих продаж легковых автомобилей в стране, что соответствует 157,2 тыс. экземпляров (+25,3%). Лидером тут традиционно является Hyundai Creta (15764 шт.; +39%). За ним следуют две модели Renault – Duster (10270 шт.; +19,4%) и Kaptur (7659 шт.; +27,5%).
Источник: https://www.autostat.ru/infographics/33986/

АлексВл:

Тут вопрос красномордого управления

Бледнолицые тфн-ы нигде не ценятся в качестве манагеров
Даже там сейчас американский аналог АГЛ у власти, бледностью лица не отличающийся.

скрытый текст

pyp-1979, ну не совсем, но где-то близко, да.

Предыдущие интелигенты-президенты просрали все полимеры, сейчас "реднеку" это всё разгребать.

АлексВл, я про США сейчас.
А у нас перед "ящиком гвоздей" был ещё один интелигент, который страну повёл за цивилизованным миром.

скрытый текст

сейчас только детей пугать результатами
как и с соседним демократическим государством.

ps: Красномордый гендиректор VW

скрытый текст

И ещё один товарищ из этой сферы

скрытый текст

как будто только вчера в колхозе хвосты коровам крутил, а тут бац - гендир.

АлексВл:

типичный, классический немец

Подпись только поменять и получится глава какого-нибудь Дрогичинского райисполкома на встрече с передовиками производства.

скрытый текст

АлексВл:

к днищу в БССР

Это получается не обсуждение авто, а терапия комплекса неполноценности какая-то.

АлексВл, ну извините, это не я здесь этим брызжу.

Борис_Ю:

Я думаю что все согласны, что Жуля на старте должна демпинговать, чтобы хоть как-то закрепиться на рынке. Будь то низкие цены или кредиты с процентной ставкой ниже СР - всё это покрывает белорусский бюджет. Как это ни печально. Поэтому да, куда ж без бюджетных денег. Может что-то из этого и получится.
Кстати, Спортейдж и Кашкай Жуля тоже обошла, не только Крету.

на данный момент демпинговать бессмысленно. ибо в РБ просто бессмысленно, тут только бесплатно если раздавать, и то недовольные будут.
а в РФ нету отлаженной дилерской сети. даже если машину поставить по цене в 15к за лакшери - то всё равно не смогут обеспечить на данный момент объёмы продаж и сервис. причём эта составляющая от нашего завода и "красномордых" не зависит никак. а значит недовольство брендом будет в наличии.

вторник:

Обойти крету?

да, именно обойти. и именно крету. которую в РФ как горячие пирожки разбирали. но только это на территории РБ. а у нас разные менталитеты с РФ, и глупо отрицать тот факт, что часть людей у нас потянулась за "ацечаственным" китайским автомобилем, пусть и благодаря льготному кредитику.

Борис_Ю:

Если руководство РБ заинтересовано в продажах тачек, могло бы и подсуетиться и организовать нормальную дилерскую сеть.

Именем рэвалюции ?

kædɨlæk:

а в РФ нету отлаженной дилерской сети. даже если машину поставить по цене в 15к за лакшери - то всё равно не смогут обеспечить на данный момент объёмы продаж и сервис. причём эта составляющая от нашего завода и "красномордых" не зависит никак.

Красномордых наверное тайно вывезли в китай на ишаках и 2 недели пытали током, чтобы они подписали контракты на строительство завода ?
Почему бы вот не вести для всех, чьи подписи стоит - финансовую ответственность по итогам проекта ?

Борис_Ю:

АлексВл:

Именем рэвалюции ?

Ну хотя бы, раз по-другому не умеют.

Именем рэвалюции пугать братьев по окопам ?