Дизель до $ 2500

pashil:

Форд не блещет технической надёжностью, это факт, а Опель -- кузовной.

ггггг

да, а всеми обожаемый корчваген ой как блещен

но дизеля в мондео говно, да, тут сложно поспорить

Да мне VW, кстати, тоже не нравится. Но на него запчасти есть все и в случае поломки не придётся долго думать, как и где чинить.

Vadimaster,

Я паццталом. Вы хотите дизель за 2,5 тыс., но при этом

Форд не блещет технической надёжностью, это факт, а Опель -- кузовной.

и

Да мне VW, кстати, тоже не нравится

Так что же вам надо? Или вы думаете отхватить за такие деньги "ляльку"? Неужели не понятно, что за эту сумму будет компромисс. Берите что-то в более-менее живом состоянии. Родственнику повезло - достался ему недавно от родственника дизельный пассат Б3 91 года выпуска за 3 тыс с известной историей обслуживания (60 тыс км за 6 или 7 лет в РБ - честно рассказал о незначительных проблемах и произведенных ремонтах), да и продовал его человек по причине того, что автос простоял полгода без движения, потому что он купил себе другую машину и было жалко смотреть, как разваливается "мечта колхозана". Но таких случаев очень мало. Люди продают дизель за такую сумму, потому что он свое уже отроботал и конягу пора стрелять...

miroved, недавно был продан отличный дизель. и всего за 2 тыра. OM603. и даже в комплекте с машиной. да, надо было ручки приложить. но гольфы и пассаты отдыхают. один только багажник на 5 трупов.

glassboy, заводской трактор.

ВАЗ-21045Д — двигатель ВАЗ-341, 1,5 литра, дизель, 5-ст. КПП

Кроме этого, на предприятии «РосЛада» в Сызрани было начато производство ВАЗ-2104 с дизельным двигателем, однако оно было вскоре свёрнуто.

А где-ты ЗЧ на это барнаульское чудо возьмешь ???

НАХНАХНАХ

ёпт, там же смайл был вот такой

у них с завода ходимость 150к, а в реале, судя по комментам, 30-50

Нунах такую экзотику. Лучше уже Форда с его дизелем.

Vitales:

а как на счет тойоты короллы\карины до 96г.в.?

Хороший вариант, но до $ 2500 не найти такое чудо.

Езжу на ситроен zx 1993г 1.9d - кузов оцинкован, задня дверь - пластиковая, двигун тяговит на массу машины, расход по городу 20л на 300км, из вопросов - выкинул родные полуоси, которые в сборе со шрусами и поставил полуоси от ксары, а шрусы - новые (Patron). Машина куплена год назад за 2200 и оочень не плохо себя зарекомендовала.

По поводу торсионной задней балки. В этом ZX она целая (пока), но летом помогал перебирать балку от ксары, все рассазы про сложность - бред неквалифицированных ремонтников от плуга, по запчастям продается все! Хотя реально там выходит из строя правая сторона, берем 2 неисправных балки и делаем 1 исправную, только нужно перепрессовать левый целый палец вместо правого коцанного и поменять подшипники, работы в общем на 1 день, если есть все зч по денгам - комплект подшипников $48 и неисправная балка $20-40

Все ИМХО.

Удачи!