Минск Х 250 - обмен опытом, вопросы - ответы, база знаний

Pashkablack:

rogoff88:

Подскажите, если мотоцикл всю зиму на подножке и колёсах простоит, это может ему как либо навредить? если да, то как правильно его хранить?

Не навредит, раз в 2-3 недели перекатывайте туда-сюда, чтобы колеса занимали разные положения.

Спасибо!

francyz431:

Yury_Shyla:

Добрый день! Есть вопросы по новому мотоциклу: Прочитал руководство по эксплуатации где написано, что на первых километрах необходимо слить консервационное масло и залить другое, также в баке залита какая-то жижа с примесью бенза.
1.Какое масло необходимо залить первый раз и нужно ли вообще на зиму его менять? С учетом зимы мотоцикл будет стоять в гараже.
2. Не понял масло первый раз самому менять или в сервисный центр везти мот?
3. Жижу в баке разбавить бензином или лучше перед первым запуском слить лучше и залить чистый бензин?

Слей жижу сразу, ехать на 0 км на сервис нет необходимости. Первый визит на сервис согласно регламенту, если не ошибаюсь, на 300 км. И там можешь сам поменять масло, единственное, что бы гарантия не слетела - в книжке поставь печать какого-нибудь юр.лица, но по желанию можно и съездить на сервис мотовело. Там только замена масла предусмотрено. Если будешь катать летом, то 10w50, на зиму 10w40. Хотя многие на лето льют и 10w40. По поводу бренда - кто что льет... на сервисе предлагают мотьюль - http://www.motul-oil.by/product/motul-7100-4t-10w-50/

На зиму залей полный бак бенза и все норм будет. Не слышал что бы кто то из бака жижу сливал. Сливали масло, но не бенз...

Спасибо за ответ!

20Апреля2017:

ты это фуфло покажи моему соседу дедушке Егору, он пыхтит уже около 25 -35 лет на идеальном минчике! 90% всё родное
и ЯВА есть старушка, там просто мечта!
и да ннадо показать этот брээд моим другим соседям, которые убили свои моты за сезон по похожей технологии

Так ты обоснуй как надо, пустозвон. Интересно послушать а вернее поржать с тебя специалиста как надо обкатывать новый мотоцикл. Хотя я знаю как такие censored как ты это делают. Не твоё ли видео?

Vania93:

Это что, но обкатку проходил - не ездя на мотоцикле?!

Да, просто заводил и на холостых маслает мотик, а он по времени считает типа обкатывает.

YAUHEN83:

Vania93:

Это что, но обкатку проходил - не ездя на мотоцикле?!

Да, просто заводил и на холостых маслает мотик, а он по времени считает типа обкатывает.

яуген 83... Я не могу с тобой спорить, видно ты умнее инженеров!!! или друг маркетологов.
в отличии от тебя, я никому ничего не доказываю! и тем более не учу! (не имею такой дурной привычки)
а то видео, что ты обхаял, оно не про обкатку мотоцикла!
видео про обкатку мотора! (ну ты хоть читай внимательно)

ах.. да... это случайно не ваше ?????????

20Апреля2017:

а то видео, что ты обхаял, оно не про обкатку мотоцикла!
видео про обкатку мотора! (ну ты хоть читай внимательно)

Ой про обкатку мотора, ахаха, ты и впрямь думаешь что обкатка мотора и мотоцикла это разные вещи? Мотоцикл и "обкатывают" для того что бы трущиеся детали двигателя притерлись и нашли свои оптимальные тепловые зазоры. Но тебе это не понять.

20Апреля2017:

ах.. да... это случайно не ваше ?????????

Ну моё, а что?

Всем Здарова !!!!

"просто электрик" ты не стесьняйся, спрашивай!

ребят давайте разберёмся! ... кто прав? а кто просто "ошибся"

1. обкатка нужна?

яуген83... для меня обкатка ДВС и мотоцикла... это "разные вещи"

для меня (лично) най первая задача притереть кольца к цилиндру ( нового двс!!!)

а что вы яуген83 притераете в "мотоцикле" ??? два колеса и вилку с маятником ???

.............. как обкатывать "мото" это дело лично каждого человека, Я это делаю так, и придерживаюсь таких правил.......

ОБКАТКА....задача №1 притереть кольца к цилиндру

Смысл обкатки: заключается в том, чтобы дать возможность деталям поработать под небольшой нагрузкой, в условиях, близких к тем, в которых им предстоит находиться на протяжении всего срока службы двигателя. Под воздействием трения детали притираются друг к другу, и сопряженные части принимают окончательную форму, которая будет в дальнейшем меняться лишь незначительно в процессе естественного износа.

Проводя обкатку в щадящем режиме, вы даете возможность деталям прийти в норму, снижая нагрузку на новый двигатель. После процедуры обкатанный мотор прослужит максимально долго, как было заложено инженерами, и в будущем владелец сможет использовать весь его потенциал !!!

Разновидности обкатки мотора:

Холодная обкатка двигателя на стендовом оборудовании (Это самый правильный и точный способ притереть все новые детали)

Горячая обкатка ( может применяется в паре с естественной обкаткой, процесс производится на холостом ходу, с различным количеством оборотов двигателя)

Естественная обкатка (заключается в аккуратной эксплуатации транспортного средства в течении первых 1.000 - 2.000км )

О чем вообще спор? Мотор с одним цилиндром - простой как молоток - вы на нем что собрались гонять 20 лет - заводите и катайтесь - ниче с мотором не станет, вне зависимости от того как он обкатывался. А если и произойдет то цена ремонта мизерна.

да в нашем моторе маслосъемные колпачки неподпружинены. резина дубеет и масло не снимают они, а размазывают. начинается жор масла. я обкатывал бережно, как в "методичке"(мануалу, кому как угодно) на 12т км начался жор масла. поменял маслосъемные и на всякий случай кольца. сейчас не жрет. и вообще, каждый мотор нашего родненького миньчика по разному навернется) у каждого будет свой симптом. нечего загоняться сильно как правильно, а как не очень правильно. в конце концов - сколько людей - столько и мнений.

Nikola_Pin:

Читал мануал на Хонду СБФ 600, там вообще обкатка прописана в 500км.!!!!!
"ОБКАТКА
Правильная обкатка мотоцикла * это залог его
продолжительной и безотказной работы в буду*
щем, поэтому следует уделять особое внимание
правильной эксплуатации мотоцикла в течение
первых 500 км пробега.
Во время периода обкатки избегайте запусков
двигателя с полностью открытой дроссельной
заслонкой и резких разгонов."

Золотые слова