|
офлайн
Member
Автор темы
|
||
164 |
15 лет на сайте
|
|
|
как я писал,купил себе Урал 69 года,хочу его отреставрировать в оригинал...думаю,что лучше делать первым делом...
подскажите что лучше делать первым делом??хочу его полностью разобрать,почистить и покрасить его полностью...подскажите,какой лучше краской красить...
фото выложу...
|
офлайн
Senior Member
|
||
4313 |
22 года на сайте
|
|
|
vlad_omelyanov, спорим, что ну нихера ты ничего не восстановишь, нихрена ничего не сделаешь и веточку твою закроют?
hamit, даже знает, к кому обратицца по этому поводу.
Пока не закрыли, пожелаю удачи, а она понадобится. Смущает только странная фраза "купил".
подскажите что лучше делать первым делом
зарегицца на oppozit.ru
|
офлайн
Senior Member
|
||
1037 |
19 лет на сайте
|
|
|
на опозите помоему регилка времено приостановлена....
а по фотке, такое чувство что на нем нет ничего живого... да и разукомплектован прилично...
|
офлайн
Senior Member
|
||
1229 |
16 лет на сайте
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
2503 |
21 год на сайте
|
|
|
Не будет, думаю, тут дельных советов.
Такие вещи не покупают на восстановление с подобными твоим вопросами. Такие вещи покупают потому что по дешёвке.
По мотоциклу - хлам, ибо не такой старый чтобы быть раритетом и не такой молодой чтобы просто ездить и радоваться.
---
не обижайся, просто много тому примеров.
---
однако, удачи.. чем чёрт не шутит.
|
офлайн
Senior Member
|
||
558 |
16 лет на сайте
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
5018 |
17 лет на сайте
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
5117 |
15 лет на сайте
|
|
|
по фотам, движок вроди как в относительно нормальном состоянии. перебрать его - это пару дней работы. правда при условии, что критические детали (типа коленвала) в нормальном состоянии. а вероятность этого не высокая.
гораздо больше гемора со всем остальным. трубы и раму надо просто тупо менять. колеса наверное еще можно восстановить.
Сначала разберись с двигателем, отдай на разборку / дефектовку, 100 % выяснится, что коленвал разбит, посадочные гнёзда не совпадают по оси, клапана нужно притирать и т.д. если сам не можешь отдай спецам ( могу дать тел.) а дальше проще, если не будешь на нём ездить а только смотреть, просто перекрась, отполируй, и будет тебе шчасце ))) Трубы, колёса, перья в хорошем состоянии найдёшь у сочувствующих.
Будешь любоваться на него и всё, потому что ездить на базовом варианте не в кайф.
Ну для начала запусти мотор для поднятия боевого духа)))
vlad_omelyanov
Ты не обижайся но такие мотоциклы не покупают а дарят))))
Если пригодится чего из запчастей-обращайся)))
Есть воздушный фильтр(новый)кастрюля как у тя.
Есть хорошавя днепровская коробка.
Есть хороший задний редуктор.
Есть стандартное зажигание с монеткой.
За хорошие деньги есть Абсолютно новая вилка.
Есть 2 глушака.
Есть задние мартеры.
Есть руль и много ччего интересного...
За определенную плату конечно)))
ААА есть новые 301д карбы)))
|
офлайн
Junior Member
|
||
81 |
15 лет на сайте
|
|
|
ех была и у меня идейка, обзавёлся 2мя такими, переварил и покрасил бак и щитки, зачистил раму.......но как взялся за мотор, понеслись косяки, запчастей качественных нет, при установке электронного зажигания сгорела катушка,токарь вытачил втулки не по размеру, мотор надо перебирать 85%.......вообщем надо переделывать абсолютно все чтобы он поехал...а денег чтобы сделать качественно надо много
ИМХО: дешевле купить японца на ходу
|
офлайн
Senior Member
|
||
5015 |
16 лет на сайте
|
|
|
ага, и никто не увидел в этом урале ценнейшую раму, точнее ее форму... вот на базе этой рамы можно строить неплохой кастом практически не переваривая...
Авари:spamer, 4! И даже слов не придумал
Я просто видел именно этот урал с месяц назад, и я б и неподумал что он был на столько убит. Покраска привела его в лучший вид.С сердцем есть небольшие проблемы но по весне уже будет гонять.И ветку можно закрыть мот сменил хозяина.
|
офлайн
Member
Автор темы
|
||
164 |
15 лет на сайте
|
|
|
|
lazy,когда ты приходил ко мне в гараж,ты бы и не сказал на то время,что он был в таком плачевном состоянии...действительно,покраска привела его в хоть какой-то вид....сейчас и не скажешь,что он был в таком состоянии...сколько было трудов в него вложено...полностью снять старую было самым трудоёмким делом...никакой химией я не пользовался(только что преобразователь ржавчины)...нождачная бумага,металлическая щётка....бак был полностю выровнен слоем шпатлёвки...все сварные швы были тоже выровнены шпатлёвкой...рама выкрашена 4-мя слоями краски,бак тоже 4-мя слоями краски,и тремя лака...краску использовал MIPA...думаю с нынешним хозяином весной погоняем))
|
офлайн
Member
Автор темы
|
||
164 |
15 лет на сайте
|
|
|
|
