Volkswagen Polo Sedan.

фильтрон ещё посмотрите - качество отличное

в оригинале на воздушник и вроде бы салонник на шкоду суперб лежит фильтрон

sakuma:

да и масло из созвездия Альфа-Центавра - 185р. за 4 литра.

Масло как масло, по артикулу - оригинал. В магазинах от 32 р. за литр. Взяли за 4 л. по такому же ценнику. Фильтр салонный тоже как фильтр, как и старый с завода, отдали обратно. Стоять с кислой мордой и спорить за свои запчасти из-за 30-40 р. не считаю самым принципиальным. Если бы хотел слезть с гарантии - поменял бы всё сам в гараже и не парился. Пока не хочу. Устраивать потом письменную переписку с Минском и представительством VW если начнутся тёрки из-за гарантийного случая и своих запчастей - ну такое себе удовольствие.

Такой салонный фильтр оригинал VAG стоит от 32 р. в интернет-магазинах. Эти взяли 39. Аналогичный С=с лейблом Filtron стоит 12 р. Но дилер такой не ставит.

Дороговато, но у бати на Лада Ларгус Кросс за ТО-1 взяли под 380 р. и масло там было точно Лукойл.

sakuma, я такой ставил Mann CU26010

Miskinboy, я первый раз привез не тот воздушный фильтр на уручье. мне нужный поставили за 40р, я не быковал, мой косяк, но впредь, ставил сам, учитывая цену оригинального воздушного фильтра 4-7р (в зависимости от курса). Делал только обязательную замена масла, все остальное сам, это совсем несложно. каждому свое конечно.

по поводу оригинального масла: най мой взгляд норм цена за оригинал. другое дело, а нужно оно или нет. после гарантии я перешел на их дешевые варианты по акции 90р (ликви молли и сейчас Ени). и особой разницы не заметил. для 1,6 атмо самое то. да и замена каждые 10,000 пробега.
вот на 1,4 турбо придется лить оригинал, ибо из кастрола они предлагают только магнатек проф., на мой взгляд, для турбо двига лучше всего castrol EDGE. пока в раздумьях. замену также планирую к 10,000

Oleg_Svetoslavovich, vladlem89,
Спасибо парни!
Буду ТО делать сам. Вопрос не в деньгах, а в принципе. А пободaться с ОД насчёт гарантии не проблема - это моё хлбби .
Надо хапуг ставить на место!
Самому сделать ТО выходит на 166р. дешевле, а не на 30-40 как здесь пишут.
И не буду лить КРЯК по конской цене, а залью СИНТЕТИКУ Кастрол или Ликви Моли.

Miskinboy,
1) тут вы правы тормозную у них один раз через 2,5 года, свечи и топливный свои привез(тот же бош, что у них), по баллам вообще как-то дешево вышло. Для меня тут больше мучений, реально проще заплатить. Свои свечи и топливный (все тот же оригнал без лебла VW) вышли порядком дешевле ОД
2) а вот колодки менял с тестем, не было бы тестя поехал бы к ОД. Свои колодки вышли 33р.
3) вот ремень генератора я уже сам поменял, еще раз спасибо abelyavscky2010 за совет. ничего сложного на CWVA и по времени максимум минут 15, учитывая, что я никогда этого не делал! поло первое авто.
4) перегоревшую лампу, по факту выпала и продолжила работать, тоже сам. у ОД атомные деньги за лампу ценой 1р на любой АЗС, поменяли бы и не признались бы, что она жива, и тупо выпала при тряске. а может и признались бы, но проверять не хотел.

Как видите все относительно. И суть такие вещи, как салонник и воздушный я менял тупо каждые 10000, учитывая их цену, необязательность и несложность выполнения и малые время затраты. это и есть для меня все отсальное. а вот тормозные колодки/торм жикость/свечи меняются не каждые 10000, такое с моими пробега поменяется только раз в 3 года, да и история обслуживаня нужна.

При продаже авто смотрели именно, когда по чекам менялось масло/свечи/тормозная жидкость, 1-2 человека посмотрел и 1 удивлися тому, что меняли топливный фильтр,хотя пробег авто 73000км. а вот саллоник, воздушный и колодки никто не спросил, хотя историю обслуживания подборщики смотрели детально) да и людей приезжало смотреть много.

sakuma, я делал ТО у ОД скорее даже не ради гарантии, а ради истории обслуживания при продаже и потому как не сильно много умею сам. сам только простое или с помощью знающих людей, и то взвесив, что лучше заплатить или сделать самому. да и доказывай потом, что масло было маслом и было не подделкой. мне чисто чеками это разрулить сложно. Вот поэтому таксисты льют лукойл или газпром нефть, никто такое масло не подделает и на фирменных АЗС продается только оригинал. Но сам я этим заниматься не буду.

Oleg_Svetoslavovich:

sakuma:

залью СИНТЕТИКУ Кастрол или Ликви Моли.

Риск купить подделку аж зашкаливает
По этой причине я отказался.

+1
sakuma, мой знакомый купил 2-х летний поло, который ни разу у ОД не было. ТО решил сам делать, и ничего лучше не придумал, как залить оригинальное масло. Поэтому поехал к ОД и купил у них 5 литров масла.

vladlem89:

sakuma, я делал ТО у ОД скорее даже не ради гарантии, а ради истории обслуживания при продаже и потому как не сильно много умею сам... да и доказывай потом, что масло было маслом и было не подделкой. мне чисто чеками это разрулить сложно.

Совсем не так. Это дилер при снятии с гарантии должен доказать, что Ваше масло было подделкой, а не наоборот. Презумпция невиновности, понимашь . А для этого нужно при покупке масла попросить копию сертификата качества. И судья при наличии этого сертификата обязывает ОД восстановить гарантийное обслуживание, либо чтобы ОД привёл доказательства, что Ваше
масло не масло. А их у ОД есно нет. Скажу Вам по секрету: суд всегда на стороне потребителя - судья сам не любит ОД.

Oleg_Svetoslavovich:

Риск купить подделку аж зашкаливает
По этой причине я отказался.

Я знаю. 70% масел на нашем рынке подделка (по данным надзорных организаций).
За 31 год я научился выбирать оригинал.

vladlem89:

sakuma, мой знакомый купил 2-х летний поло, который ни разу у ОД не было. ТО решил сам делать, и ничего лучше не придумал, как залить оригинальное масло. Поэтому поехал к ОД и купил у них 5 литров масла.

Наивные люди, которые считают, что у ОД масло не может быть подделкой. Кстати, и не только масло.

vladlem89:

sakuma:

Наивные люди, которые считают, что у ОД масло не может быть подделкой. Кстати, и не только масло.

Вот тут я пасс. и меня тоже можно причислить к "наивным людям". я предполагаю, что кастрол/ени/ликви молли у них оригинальные, по крайней мере от официального имеортера. Но я хочу уточнить, что Вы имеете ввиду под подделкой?
1) лютую подделку детали/жидкости. когда вместо синтетики залита минералка.
честно, не совсем понимаю логики, зачем это ОД. т.е. если он не импортер и на святую веру берет масло леваком, за которое потом и сам
будет отвечать ремонтом авто и репутацией или же не в состоянии показать сертификат

.
Да, именно когда вместо синтетики залита дешёвая минералка. Вы спрашиваете зачем это нужно ОД? Затем, что дешёвую минералку разлитую в ВАГовские канистры он закупает в два раза дешевле оригинала. А отвечать ремонтом он не будет: движок и на минералке пройдёт гарантийные 100т.км. А вот потом после 100т.,когда в двигателе образуется кокс от перекатов, милости просим на ремонт, но уже за Ваш счёт.

abelyavscky2010:

динамометрический ключ

Это который регулирует силу затяжения болтов? Хочу себя для велика такой купить, но что-то при беглом поиске на велосайтах не нашел.