Saturn vue

demes:

працавиты:

и еще вопрос,может кто знает где находится блок управления сигнализацией,предыдущий хозяин потерял брелок и сейчас открываю и закрываю авто ключом,снимал аккумулятор на ночь ставил на зарядку, а после установки аккумулятера на место заорала сигнализация

штатной сигналки нету, поэтому этот вопрос к установщикам сигналки. обычно ставят под рул. колонкой.

Cepgej-Brest:

demes:

Cepgej-Brest:

ребят хэлп! менял сегодня датчик температуры охлаждающей жидкости и о чудо машина перестала заводится. что может быть за ********.

разобрался ? скорее всего, не тот датчик и машина думает, что, допустим, +50, а на самом деле немного прохладнее Отпиши потом в чем дело было.

короче всей проводке ***** полная. Сказали возможно погорелец. Сейчас провода все меняют. буду держать в курсе.
часть проводов сменили, машина завелась. ща дальше мотают.

ого...беда... а с чего это она вдруг погорела ?
А кто рулевые наконечники менял ? от антары/каптивы подходят ?
ps кстати, номер заднего сайлентблока переднего рычага 96809676, мои оба на замену.

ОЕМ: 15220347
Производитель: Корея
Страна: Korea
наконечник
ОЕМ: 15220347
Производитель: ACDelco (Тайвань)
Страна: Taiwan
ОЕМ: 19164963
Производитель: ACDelco
Страна: USA
Применимость Рулевой наконечник (без ГУР)
Saturn VUE 1 поколение(2001-2007) Кроссовер
Saturn VUE 2 поколение(2007-2010) Кроссовер 2.4 AT 2WD (169 л.с.) 2.4 AT AWD (169 л.с.) 2.4 AT Hybrid (173 л.с.)

чего горела хз, а результат замена проводки. провода между собой сплавлены и сыпаться начинают. такое ощущение как будто сгнили или окислились.

Cepgej-Brest:

чего горела хз, а результат замена проводки. провода между собой сплавлены и сыпаться начинают. такое ощущение как будто сгнили или окислились.

когда случилось КЗ , провода нагрелись, изоляция поплавилась и слиплась. Ищите причину КЗ , иначе с новой тоже самое может случиться.

Mistake_:

Запрессовали полиуретановые , от той же
"точки опоры" и давно забыли о проблеме.

судя по фото этой "точки опоры " там идет только цилиндр, который надо впрессовывать в кронштейн сайлентблока, так ?

ps наконечник и у нас с антарами разные DM154800030 / 08-130-005

demes:

судя по фото этой "точки опоры " там идет только цилиндр, который надо впрессовывать в кронштейн сайлентблока, так ?

Конечно...
https://www.antara-club.ru/index.php/topic/1722-sailentblok-rychaga/?p=225707

Всем привет. Кстати по вопросу о расходе, ещё неделю назад средний был около 11. А сейчас 14. Может что-то крякнуло? Ошибок никаких нет

И ещё, никак не могу решить вопрос с втулками полуосей. Заказывал на свиате по тем номерам что скрывали, пришло два сальника. Заказал на лещинского сальник с ремонтной втулкой-пришел просто сальник. Просто сальники поменял без втулок, стало еще хуже.Где их можно заказать? Help

demes:

Mistake_:

demes:

судя по фото этой "точки опоры " там идет только цилиндр, который надо впрессовывать в кронштейн сайлентблока, так ?

Конечно...
https://www.antara-club.ru/index.php/topic/1722-sailentblok-rychaga/?p=225707

Хороший производитель не позволит себе выпустить на рынок полуготовое изделие. да еще и по сумасшедшей цене. И пишут, что жестче машина становится. ИМХО, не стоит эта "точка опоры" внимания. Аналог от Delphi TD874W и стоит дешевле и ничего перепрессовывать не надо.

точка опоры закрывает по сайлентам всю заднюю подвеску и переднюю тоже.
Или вы готовы в задней подвеске прессовать фебест ? Вы конечно можете купить оригинальные
рычаги , но это выльется в большую сумму по той же задней части авто.
Полиуретан уже десятилетиями применяется , как замена оригиналу в той же Велокобритании.
Какой-то огромной жесткости он не добавляет.
Сайлент передний большой инженеры заложили слабый по умолчанию . не успеют люди поменять - уже надрывы.
Каждому - свое.

demes:

сальник KOS - поставщик на конвеер

насколько я знаю, на те года сальники по ориге ишли usa или brasil.

Мною было заказано как раз два номера что тут скидывали. И пришло просто два сальника. Почти одинаковые на вид. Ну разве что у одного была зеленая наружная часть а у другого красная.

Странно, и я по ним же заказывал. пришло в соответствии с описанием : втулка и сальник. Очевидно, что здесь косяк продавца. Я бы попросил их привезти именно то, я что заказано.

Mistake_:

demes, не юродствуйте, вы прекрасно поняли, что я имел в виду страну производителя.
корейский kos на американский конвейер , естественно ничего не поставлял.

а почему вы решили, что корейский KOS не может иметь производств в других странах ? И почему корейский CTR, Iljin и т.д. поставлял в америку свои запчасти , а корейский KOS, по вашему утверждению, нет ?

кто в курсе насчет фильтра топливного который стоит в баке, как он меняется. разобрал насос, а этот маленький фильтрик забит как губка разбух весь. промыл как получилось и поставил обратно. в баке говна куча, летом надо мыть.

Ну ты смешны хлопец, то что ты увидел на интернет-ресурсах артикул GM - KOS 24201936 - это выдумки
российских поставщиков. В реале это KOS001.

demes:

Ага, интернет-ресурсы выдумывают, официальный сайт врет, только сладкая парочка : один чел с драйва и Mistake_, говорят правду. Ой, умора

Ну давай , поделись инфой с каккого такого "официального сайта" ты почерпнулся...
Сальник 24201936, 24203910 по ACDELCO официальному афтемаркетовому бренду GM пишет на упаковке made in USA.