Владельцы Renault, объединяйтесь !

Yukon:

По всей видимости была бита в жопу раз с двух сторон фонари заменены

Такие фонари идут на всех рестайлах)))

Yukon:

ferro:

Такие фонари идут на всех рестайлах)))

Ну так я же говорю что в жопу бита! Иначе почему стоят фонари от рестайла

Потому что рестайл. Сегодня в потоке увидел

Zloy Zhuk:

Yukon, все таки дело было в кнопке аварийки. Акум в -20 крутит без проблем еще

Ну таки поздравляю! А где кнопку брал?

Не, Жук ленивый, наверное к дилеру ездил

Zloy Zhuk:

Я чисто про акум пока что...,

Ну а кнопка что - сама починилась? ))))

Добрый вечер, может кто сталкивался. Авто рено модус 1.2 бензин D4F740 двигатель. На улице минус 18,завел авто, поработал он минут 30 на холостых все хорошо. Заглушил, а спустя время несмог завести выскочила ошибка LOW OIL Pressure и значки красные stop, масленка и вентилятор охлаждения включается на 1 скорости. Уровень масла в норме был как до заводил авто так и после того как Заглушил. В чем может быть проблема, где смотреть?

kuhar1983:

Будда-Гаутама:

kuhar1983:

я про него и имел ввиду

Отре́зал "под корень", расковырял, поставил термистор 3÷3,3 кОм,параллельно термистору - резистор 17 ( в оригинале ) кОм, залил герметиком.
Кстати: как-то пытался поставить датчик "пяжоситрон" в довольно свежий "Фиат".
А сопротивление там, оказывается, большена порядок.
( При 22° - что-то около 19 ( девятнадцать ) кОм. )

Я читал что люди сами делают , другое дело когда я не уметь паяльник , я не понимать резистортранспозистор ..... Я конденсатор выпаять и впаять новый в блоке питания от монитора и то ходил в мастерскую , отдал 5 рублей за работу и конденсатор и доволен ибо сам бы я ушатад бы там всё ! Так что вариант заказать с Али и по весне старый отрезать - новый скрутить на термоусадку с припоем которая и собрать обратно . Пишут в отзывах что на Рено Клио 2 как у меня расхождение 1-2 градуса , это норм

Добавлено спустя 9 минут 33 секунды

Покабомж:

Добрый вечер, может кто сталкивался. Авто рено модус 1.2 бензин D4F740 двигатель. На улице минус 18,завел авто, поработал он минут 30 на холостых все хорошо. Заглушил, а спустя время несмог завести выскочила ошибка LOW OIL Pressure и значки красные stop, масленка и вентилятор охлаждения включается на 1 скорости. Уровень масла в норме был как до заводил авто так и после того как Заглушил. В чем может быть проблема, где смотреть?

Можно начать с малого - скинуть коему акума на минут 5 и посмотреть - может поможет.

Пробовал непомогло

[контент удалён]
[контент удалён]
[контент удалён]
Дж9

Davit:

Покабомж:

Возможно разряжен аккумулятор.

Я как раз до этого заржал акб. После чего поставил его и авто завёлся далее я писал выше. Но сейчас стартер даже не крутит, но вентилятор радиатора при включении зажигания начинает работать, как это все связано между собой { ошибка по маслу работа вентилятора} непонятно. Есть ошибки в пурин, но они несбрасываются

Yukon:

Zloy Zhuk:

Я чисто про акум пока что...,

Ну а кнопка что - сама починилась? ))))

Ну она со 2 раза включается, просто что я теперь ее не забываю проверить

Будда-Гаутама:

kuhar1983:

что на Рено Клио 2 как у меня расхождение 1-2 градуса , это норм

1÷2 градуса - это не норм. это - прекрасно, для китайского датчика за 2$.
В фирменном датчике за 25$ стоя́т более другие детали, другой ценовой категории.

В фирменном каком? У меня с завода датчик наружной температуры показывал -19, а ОБД температуру ОЖ -17. Машина стояла ночь. 2 датчика в авто, и разница те же 2 градуса.