Владельцы Renault, объединяйтесь !

А я сегодня на работе собрал приблуду для откачки масла ))) скоро опробую!
[контент удалён]

kuhar1983:

крючок, вот за чашку - заранее спасибо . У меня Рено Клио 2 , 2002 года , 1,2 бензинка 16 клапанов . А квадрат сделаю , тоже под головку но этот я не термичил и думал что хватит прочности , не угадал - сделаю как болт 10.9 по прочности .

Добавлено спустя 15 минут 38 секунд

Вот с такой насадкой и руки целые будут... [контент удалён]
[контент удалён]
[контент удалён]

У меня 1.6 движок, мой съемник не подойдёт тебе. .

kuhar1983:

крючок, так я не прошу саму чашку - мне бы ссылочку на него . Ибо как я понял мне нужна Саша на 76 мм ....но это по Гуглу , померять я и забыл когда был в яме

[контент удалён]
[контент удалён]

Смотри на мг.бай, там дешевле. Ещё посмотри на 7745.by, slesarka.by, там тоже съёмников куча есть.

Yukon:

kuhar1983:

Yukon, ждём-с ! А сколько по деньгам вышло собрать сия чудо ? Если сосёт хорошо - может есть смысл тоже такую замутить ?! Или не под все щупы ?

Добавлено спустя 12 минут 37 секунд

Посмотрел видосы - нормальная весч через щуп масло откачивать , но мне так и так лезть под машину надо будет - фильтр менять ...поэтому в моей клюшке по старинке сливать

Я даже не считал, но можно прикинуть:
1. Брал насос Stellox он используется как подкачивающий для соляры, мне обошелся меньше 30 руб.
2. Все шланги, провода и крокодилы купил на Некрасова, наверное около 20 руб., просто я жесткую трубку брал двух видов, т.к. не знал какого диаметра подойдет, потом попробовал 8 мм. в щуп заходит нормально.
В общем чисто гипотетически за две замены масла должно отбиться, а с учетом того что у меня два авто то это быстро ))) просто у меня раз в 10000 км. просто масло + фильтр, а вторые 10000 масло и все фильтра, если в машине жены топливный поменять не проблема, то салонный чтобы поменять надо педаль газа откручивать и под панелью кочивряжиться, а в моей Лагуне чтобы топливный поменять надо снимать колесо и подкрылок, а салоннный - бардачек и изъебнувшись как змей под бардачком менять фильтры. Короче когда большая замена я на СТО.

На Али насосы для замены масла от 12$, по отзывам за несколько минут откачивают масло из мотора.

Yukon:

kuhar1983:

Yukon, ждём-с ! А сколько по деньгам вышло собрать сия чудо ? Если сосёт хорошо - может есть смысл тоже такую замутить ?! Или не под все щупы ?

Добавлено спустя 12 минут 37 секунд

Посмотрел видосы - нормальная весч через щуп масло откачивать , но мне так и так лезть под машину надо будет - фильтр менять ...поэтому в моей клюшке по старинке сливать

Я даже не считал, но можно прикинуть:
1. Брал насос Stellox он используется как подкачивающий для соляры, мне обошелся меньше 30 руб.
2. Все шланги, провода и крокодилы купил на Некрасова, наверное около 20 руб., просто я жесткую трубку брал двух видов, т.к. не знал какого диаметра подойдет, потом попробовал 8 мм. в щуп заходит нормально.
В общем чисто гипотетически за две замены масла должно отбиться, а с учетом того что у меня два авто то это быстро ))) просто у меня раз в 10000 км. просто масло + фильтр, а вторые 10000 масло и все фильтра, если в машине жены топливный поменять не проблема, то салонный чтобы поменять надо педаль газа откручивать и под панелью кочивряжиться, а в моей Лагуне чтобы топливный поменять надо снимать колесо и подкрылок, а салоннный - бардачек и изъебнувшись как змей под бардачком менять фильтры. Короче когда большая замена я на СТО.

Пылесос и 3-х литровая банка - самое бюджетное решение по замене масла если не сливать.

ну у меня всё прям как на этом видео - совсем без проблем , единственное это чашку съёмную купить и вообще красота будет ибо руками тоже можно всё сделать ( даже такими лапами как у меня ) - но блин там одна загагулина торчит и об неё кистью трёшся и давишь ....короче неприятно [контент удалён]

и мало того что денюшку на замене съэкономил , так ещё и увидел что защиту они только на винты нацепили , а в пазы её не засовывали и как я понял по сплюснутой в хлам медной шайбе под сливной пробкой - они её хрен меняли ! вот и поседи на диванчике на замене масла и попей халявного кофия !

Zloy Zhuk:

У ОД вон по акции масло+фильтр+работа за 99р. Получается нет смысла брать Г Энерджи. Но вроде я за Эльф платил рублей 70 как раз у ЖЛ летом

Жук забудь, акция уже закончилась , во вторых я тебе уже писал что то масло которое льет дилер по составу хуже чем G-Energy, в третьих в эти 99 руб. входит только масло, фильтр и работа, а за снятие защиты придется доплатить.
Ну да ладно, ведь суть всего этого - на чем можно экономить.Вот ты например не поленился сам поменять задние колодки, так почему самому не поменять масло!?

Fuzler:

Как вариант, можно посмотреть в сторону: MAGNETI MARELLI 313011300009, ACHR EFP382002G.

Конечно можно, только я выбирал сугубо исходя из меркантильных соображений, что подешевле и на что у меня скидка больше, да и потом будет не так часто использоваться поэтому думаю прослужит, это если бы в авто ставить где постоянно работает тогда да надо что понадежней, с нормальной репутацией )))

а ты реально ожидал клина двигателя и дым из-под капота что ли на лукойле? На подсолнечном масле Нафтане то же самое будет - все ок.

виктор123:

а ты реально ожидал клина двигателя и дым из-под капота что ли на лукойле? На подсолнечном масле Нафтане то же самое будет - все ок.

kuhar1983, Поезди понаблюдай, как изменится звук двигателя, расход масла на угар, как изменится расход топлива, как будет заводится в морозы - это в принципе все что мы можем сказать про другое масло, а более детально только химический анализ отработки.
У меня например, после последней замены масла (залил Шелл 5-30) резко увеличился расход топлива (я сразу после замены поехал на заправку и обнулился), думал топливо фиговое, но на этой заправке постоянно заправляюсь, тогда что - масло? А после приблизительно 6000 тыс. км. расход упал ниже обычного. Вот и чо думать Скоро замена масла, залью вместо Шелла Газпром, посмотрю что измениться.