Экстремальное вождение

John94, надо ещё на практике проверить. Потом вопросы может и возникнут, пока нету

А кто умеет тормозить левой ногой?

Я вот пробовал, но чето плохо у меня получается. не стабильно. Гораздо проще выходит жать на тормоз правой, а боком на газ если нужно, и с переключением тогда проблем нет на входе в поровот. Но факт, владение упомянутым тобой приемом рулит, особенно на переднем приводе.

А может расскажите про переставка, управляемый занос, объезд препятствий, выбор траектории, а то уж очень хоцца знать. И желательно для переднеприводного авто.

Нужно книжки читать. Ищи упрмянутого Циганкова, И Горбачева "Как выйграть гонку". Есть много книжек на английском. Но лучше всего конечно подкреплять это практикой.

Кстати управляемый занос на переднем приводе не возможен. Ты можешь просто закинуть заднюю ось ручником и другими приемами, но потом ты или остановишся или поедешь опять прямо.

Жалко поиск не работает сейчас. Как заработает -- пройдись. Тут это уже обсуждалось.

Andry_S:

00-00 MI:

ZOOM:

leff,

Кстати для разворота на 360 с прямого хода заднюю не обязательно втыкать. Это уже будет просто два поворота на 180. Лучше сделать 2 раскачки, потом 180 с ручником и потом руль в другую сторону. т.е.:

Однако, мы думаем одинаково!

Как странно было слышать от "комментатора" на "зимнем танго" во время разворотов на 360 - "вот, смотрите, водителям НУЖНО включить заднюю в нужный момент (....и т.д.)".

Да нифига не нужно! Техника важна, и все выйдет без задней!

Так-так...Это уже что-то новенькое...Изобразишь БЫСТРЫЙ разворот на снегу без задней?

leff имел ввиду асфальт, гравий и др., но только не снег...

ПЫ.СЫ. Комментатор тоже вроде немножко ездить умеет...

Ежели ты внимательно наблюдал за соперниками на поледнем этапе Зимнего танго, то не все делали 360 с включением задней передачи. Лично мне именно исполнение этого упражнения без задней передачи позволило показать 2-е время в первом полуфинале. Хотя в каждом ходовом повороте я теряю относительно многих соперников, бо на бурт машину не кладу.

Всегда знал, что картингисты-народ непредсказуемый. Но чтобы до такой степени?!!!

Xobbit, У меня есть Цыганков, что-то около 50 приемов, вроде толково расписано. Но самому учиться - машину бить, имхо.

Andry_S,

На счет задней круто придумано. Я как-то про это и не подумал.

Про управляемый занос на переднем приводе. ИМХО Занос был просто длинным из-за льда, но это не управляемый занос. Да, направление движения авто можно корректировать, но бесконечно "идти" в заносе нельзя, что теоретически возможно на Полном или Заднем приводе.

Нда.... мне кажется, что на заднеприводной машине проходить веером повороты проще и разворачиваться тоже проче , главное ведущую ось сорвать в занос , чем регулярно и пользуюсь!

Gebbels, это действительно проще на заднем приводе, я тоже так делаю, но поучиться считаю, все равно нужно. Тем более учат там, насколько знаю, не только заднюю ось в занос срывать.

leff, Спасибо за пояснение. Может, действительно стоит побывать там и зимой и летом.

Года 2 назад начальные занятия стоили около 70 usd на своей машине, если не путаю. Продвинутый курс -- немного дороже. Потом, если тОркнет можно позаниматься индивиуально: Около 5 usd за час занятий было.

Зимой за авто можно не бояться. Да и летом не особо, только что могут вылезти проблемы связанные с подвеской. В тоже время учиться лучше на своей. А то, выучишься на 8ке какой-нить, а потом все равно придется адаптироватья под свою.

Вобще сколько занятия стоят.

Сейчас, вроде, 100...

ByWorld:

Ну мужики Вы тут и развели...

Стоило мне на пару дней пропасть как тут раздули... даже и времени нет читать...

В общем спасибо за активность, не думал что так будет...

Спасибом не отделаешься... Магазин "Армянские коньяки" знаешь?