Выбор автомобиля за 3.000- что взять и в какой комплектации?

Здравствуйте,

Хочу спросить у автовладельцев, имевших опыт эксплуатации разных авто, какие преимущества и недостатки дает выбор из списка (см. ниже) определенной модели, и что следует предпочесть.

Мой бюджет-максимум - до 3.500 у.е.

Марки авто:

1) Пежо-405 94-95 г.в. (605-й будет наверное убит за такие деньги);

2) Сеат-Толедо 95-96 г.в.;

3) Форд-Мондео 95 г.в.;

4) Ниссан-Примера 93 г.в.;

5) ... что ещё??? - не знаю...

Мои критерии выбора:

1) Комфортабельный и просторный салон, например как у моего предыдущего авто - Мицубиси-Галанта 1992 г.в., т.е. наверное средний класс;

2) Надежность и экономичность - распространенность и невысокая стоимость запчастей, как мелких, так и кузовных, средняя экономичность по топливу, небыстро гниющий кузов в условиях хранения на улице;

3) Ликвидность - простота последующей продажи в течение года-двух.

A_K:

По первому критерию - 3,1,4,2

По второму - 2,1,4,3

По третьему - шило на мыло но предположу 3,1,4,2

А по поводу 3500 боюсь что придется брать Сеат - 3 Гольф в испанском обрамлении.

В целом соглашусь, но пару замечаний:

Считать салон Толедо просторным? Это надо попробовать, я бы сказал, что в этом списке - Сеат на размер меньше.

По надежности и обслуживанию, с точки зрения не гниющего кузова - Пежо - лидер.

605 за 3.5 в нормальном состоянии - это год 93, но расходы на эту машину будут больше, но ведь она и сама на размер больше, так что это вопрос выбора и готовности платить.

A_K:

По первому критерию - 3,1,4,2

По второму - 2,1,4,3

По третьему - шило на мыло но предположу 3,1,4,2

Это что ... места что-ли?

A_K:

А по поводу 3500 боюсь что придется брать Сеат - 3 Гольф в испанском обрамлении.

Все первые места отданы сеату ... человек что давал рекомендации - ездит на сеате

Когда выбирал машину - тоже стоял перед похожим выбором - Сеат Толедо, Сеат Кордоба, Форд Мондео. Много я сеатов пересмотрел ... но купил Форд Мондео И нисколько не жалею. По первым двум выдвинутым требованиям Мондео очень хорошо подходит. По третьему не знаю - машину ещё не продаю

Раз не поняли попробую подробней.

Во первых - машины разных классов.

Во вторых по моделям:

-Сеат типичный корчваген. Никакого комфорта. Но зато дешевый ремонт и дешевые запчасти. Много неоригинал. В силу сакральной любви белорусов ко всему VW , проблемы ликвидности не будет , но цены Гольфа не дадут.

- Ниссан по моему субъективному мнению машина никакая. Ничего хорошего ни плохого сказать не могу. Рабочая лошадка.

- 405 или мандела. Здесь есть место для спора . В хорошей комплектации 405 лучше. В средней наверное Форд комфортней. По ремонту 405 предпочтительней. На Форд дороже кузовщина. Несъемные крылья - на сварке. Проблемная для наших танкодромов подвеска. При равном состоянии 405 будет дороже.

А самое главное это что кому важней. Кто то хочет комфортную езду, а кто то ремонт. А времена когда при продаже можно было что то выйграть кончились в 1997 году. А если продовать машину через год , то причем тогда ремонт?

Александр Волков:

Не ломается он у Вас?

1994 г.в. 1.8i, Хэтчбэк, CLX - передние электростеклоподъёмники, Кондиционер. про ГУР, подушку безопасности водителя не говорю - они есть в любой комплектации. Купил 2 года назад - езжу каждый день - ни разу в дороге не ломался. Из крупного - поменял ступичные подшипники и аммортизаторы задние - при покупке стояли левые амортизаторы ... и подшипники как оказалось были уже изношены. Машина достаточно резвая, но городская - по ухабам не поездишь - посадка низкая.

Александр Волков:

Как дороги кузовные на него?

Готовитесь к аварии ? .... ну побывал я и в аварии на своей машинке, восстановили - капот поменял, крылья выровняли, морду новую приварили. ... капот стоил 70 у.е. итальянский - 100 у.е. оригинал.

А почему Opel Vectra А не посмотреть, кузов проблем не доставить если сделать хороший антико, из выше приведенного подвеска у Опеля гораздо лучше моторы не отличаются высокой прожорливость, салон попросторнее и за 3 к пожно взять 93-94 год в очень хорошем состоянии

Хюндай Соната

Хюндай Лантра

Форд Мондео

Судя по отзывам и своему мнению, выбор нужно делать из этих двух машин. Хотя в теме хвалят больше Форд-Мондео и молчат про Пежо.

Беседовал с владельцами Пежо-405 - все довольны, никто не ругает.

Александр Волков:

Беседовал с владельцами Пежо-405 - все довольны, никто не ругает.

Беседовать нужно с бывшими владельцами, вот тогда всю правду о машине узнаешь .

Кстати, в Пыже есть прикольная встроенный наворот для езды по ухабам- подъем задницы посредством торсионов Это к посту Супервизора.