Lada Vesta Cross / Лада Веста Кросс

дел

в тему авто света.
положение крутелки света в "0" положении, но иногда когда едешь и попадаешь в тень (как сегодня с утра) на панели загорается значек габаритов и ближнего света, крутишь ручку в ближний свет, авто включение и обратно в "0" положение значки не гаснут. глушишь заводишь все ок . это второй раз происходит.
я так понимаю глючит датчик вкл. света или стрекоза?
может у кого было?

M7, у меня было так один раз. в авто режиме загорелся дальний. видимо рычаг толкнул вперед. приезжаю во двор и вижу что лампочки ближний и габариты на приборке горят,а света в фарах нет. только один дальний включается потягивание или толканием рычажка.на крутилку ни какой реакции. заглушил-завел и больше не повторялось.
еще считаю что не правильно что можно включить дальний толканием рычажка вперед в авторежиме когда светло. т.е. отдельно от ближнего. это как мне кажется недоделка в прошивке. дальний должен включаться отдельно от ближнего потягиванием рычажка к себе. от себя только с включенным ближним.

M7:

в тему авто света.
положение крутелки света в "0" положении, но иногда когда едешь и попадаешь в тень (как сегодня с утра) на панели загорается значек габаритов и ближнего света, крутишь ручку в ближний свет, авто включение и обратно в "0" положение значки не гаснут. глушишь заводишь все ок . это второй раз происходит.
я так понимаю глючит датчик вкл. света или стрекоза?
может у кого было?

Был и у меня такой глюк. Один раз (но тока пока еще 300 км проехал). У меня так было:
машина утром стояла в тени дома. Завелся - заметил что горит значек ближнего и габаритов. Переключатель был в положении авто, переключил на 0 - значки не исчезли. По приезду на место посмотрел - помимо ходовых горели лампочки в фарах, какие точно не знаю т.к. еще не повыучивал. Заглушил и свет погас, больше такого не повторялось.

Танкист2000:

все эти автосвет и автодворники хрень полная. усложняют схему и обслуживание, плюс стоимость, а толку нет.

В общем согласен, но к автосвету претезий пока нет, т.к. есть полноценный ручной режим - не хош не пользуйся. А вот с датчиком дождя нельзя руками медленный режим сделать, хотя в РЭ написано что можно, но там РЭ на все варианты - и с датчиками и без датчиков, поэтому и текст старались универсально написать, в результате я решил что капельки на руле меняют скорость работы дворников в ручном положении, а нифига - они только в авто (наверное меняют, т.к. до конца еще не понял - один раз под дождем ехал).

kadiva:

...а при наличии датчика дождя интервальный режим отсутствует...

Вот такого я в инструкции не видел. Ткните пож. в нужную стр.и какая версия РЭ у вас?
Я использую от 06.02.2018

sva75:

2410722:

Вот такого я в инструкции не видел. Ткните пож. в нужную стр.и какая версия РЭ у вас?
Я использую от 06.02.2018

А вы на инструкции ездить собрались или на машине... при наличии датчика дождя интервального режима в привычном понимании нет, т.к. в этом положении переключателя активируется работа под управлением стеклоочистителями датчиком дождя и капельки регулируют чувствительность датчика дождя, а не интервал.

это то и плохо, могли бы оставить ручной режим

sva75:

kadiva, вам все верно расписал.

По сути верно, но в инструкции написано не так, она читается не однозначно, в отличии от сообщения kadiva, поэтому у меня и возникли вопросы. Интересно возможно ли перешить мозг так, что бы следующем после авто положении капельками регулировать бы скорость в ручном режиме

конечно могли оставить и регулировку ручного режима и автоматического и аудио систему поставить с 18-ю динамиками и сабвуфером. И адаптивный круиз контроль и камеры в зеркала и "подсветку" слепых зон. И кресла с массажем. Пневну-ху..вму. Все бы могли поставить. Но нищеброд не купит жигули за 30-40 тысяч $. Тут за 13 некоторых жаба душит до асфиксии.
Или вы думаете, что ради двух-трех человек автоваз будет вести разработки, тестирования и внедрение, по сути никому не нужной хрени?
Это как с гидро-автоматом, некоторым до туалета дойти не вмоготу, так нужен автомат. А по статистике у автоваза всего продается 7% машин со всеми типами автоматических трансмиссий. Причем все модели имеют те или иные варианты, а гранта так вообще и робот и гидротранс. А потом заходишь на форумы поло-солярисов и читаешь, как эти супер-пупер автоматы дергаются, пинаются и во время гарантийного периода дилеры хер на клиентов возлагают.
Так что нойте дальше.

tomy:

уже давно один робот.

в прайсе да, а под заказ возят. в РФ в прайсе и то и то. http://www.lada.ru/cars/granta/liftback/prices.html

И гранты и калины. Что будет после августа -- непонятно, но пока есть и то и то.

Где:

органайзер в багажник, сьедающий 100 литров его объема

кстати да ))) выброшен в гараж к отцу)))) детская коляска с трудом запихивается в багажник с органайзером.

никому ненадо??? не сильно дорого

Где:

мешающий подлокотник

очень даже офигенная весчь. пристегиваццо неудобно, конеш (мне еще и больно), но ехать на дальняк - просто шик. а ручником я еще со времен ЗАЗ 968А и москвича 408 не пользовался. ибо не работали с завода
LANTAN не даст соврать ) бо я и его машину на передаче оставил ))) а он такого способу не знал и попытался завести