Урал или Днепр?Что выбрать?

sverch, от тебя как от ураловода не ожидал! Они обычно все за "идею" и пофиг, что там коленвал слабый и резьба свечная срывается и прочее, но ведь это Урааалллллл, наш Ураааалллл! Уже и спор урал vs днепр в россии начинает попахивать политическим подтекстом.)
Удивительно что под этим топиком комментов немного, любители уралов не знают что ответить, любители днепров не знают что добавить))

С одного котла эти галушки.Одинаково муторные в обслуживании и ремонте. Не нравится-купи японца. Оппозиты СССР - такие какие есть.

подкину и я г...на на вентилятор. Не стоит выбирать "мацацыкал за трыстабаксау" по внешнему виду.
У моего днепра внешний вид не очень хорош, однако... В двигателе и коробке слегка больше 500 баксов. Это и кованая поршневая с кольцами кольбеншмидт, и перебраные головки с бронзовыми направляющими, авто клапанами и пружинами, все подшипники японские(реально японские, так как с завода выписаны), сальники виктор рейнцз и кортеко, ускореная коробка с новой 3 и 4 передачами. Электрика на реле и правильных автомобильных предохранителях, зажигание электронное, карбы китайские PZ 30. С давлением проблем нету.
Доки, естественно, на мне.
Готов расстаться с ним не менее чем за 750 баксов. И если какой то клоун придёт и начнёт сбивать цену за покраску, то этот клоун будет тупо послан в пешее эротическое путешествие.
Если случится такое, что поставлю самодельный роторный насос, авто фильтр и радиатор - цена вырастет до 1000.
И это цена БЕЗ покраски. Просто я знаю, что у нормального водителя этот мот без проблем проедет не одну тысячу км

NikCompany:

подкину и я г...на на вентилятор. Не стоит выбирать "мацацыкал за трыстабаксау" по внешнему виду.
У моего днепра внешний вид не очень хорош, однако... В двигателе и коробке слегка больше 500 баксов. Это и кованая поршневая с кольцами кольбеншмидт, и перебраные головки с бронзовыми направляющими, авто клапанами и пружинами, все подшипники японские(реально японские, так как с завода выписаны), сальники виктор рейнцз и кортеко, ускореная коробка с новой 3 и 4 передачами. Электрика на реле и правильных автомобильных предохранителях, зажигание электронное, карбы китайские PZ 30. С давлением проблем нету.
Доки, естественно, на мне.
Готов расстаться с ним не менее чем за 750 баксов. И если какой то клоун придёт и начнёт сбивать цену за покраску, то этот клоун будет тупо послан в пешее эротическое путешествие.
Если случится такое, что поставлю самодельный роторный насос, авто фильтр и радиатор - цена вырастет до 1000.
И это цена БЕЗ покраски. Просто я знаю, что у нормального водителя этот мот без проблем проедет не одну тысячу км

Так то оно так...Но надо понимать(и принять,как бы грустно это не было)одну простую вещь,тюнинг,апгрейд,кастомайзинг(в чем бы то не было)в условиях нашего рынка это АБсолютно НЕОКУПАЕМЫЕ вложения.Поставить цену можно хоть пять тысяч,и расписать какой прокачанный у вас движок,но эти самые,как вы выразились, клоуны,пошлют в пешее эротическое как раз то вас,и это будет выражено в том ,что по вашей объяве не будет ни одного звонка(а только комменты в стиле,ты нолем не ошибся?))).Условно ,подавляющее большинство покупателей купит покрашенный,едущий(пусть и с полумертвым мотором)оппозит за 300,чем ваш,с ипическим ресурсом(теоретически)но некрашенный и за 750.Все эти апгрейды, подшипники из самой японии и т.д.т.п.,вы делаете только для себя,и вернуть хотя бы затраченные деньги в 99%случаев не получится.Причем это касается не только оппозитов,но и иномарочных мотоциклов и машин.

sverch:

Все это умиляет, учитывая что оппозит в России, если и наследие, то очевидно немецкое. А 750 Урал, это не Урал, а Ural - американский мотоцикл.

Вот такими высказываниями вы сами и накидываете)))Урал юридически находится в России,производство тоже(импортные комплектующие есть у всех производителей мира),так что урал российский мотоцикл.Никто ж не говорит,что Харлей индийский,хотя некоторые модели только там и производятся))).Просто на оппозитру,как понимаю большинство участников и з России,и соответственно большинство имеет уралы(и уралы имеют их)))(отдельные ура-патриоты не в счет,как говорится,не путайте патриотизм с идиотизмом)))

alex1bel:

так что урал российский мотоцикл

Ну, мне кажется, корректнее так: Ural - это бренд, под которым производятся мотоциклы приемущественно для американского рынка, часть комплектующих и большая часть сборки которого на данный момент производятся на территории РФ.

Это про мою Светку!!!

ООО, Женя к нам вернулся!!!

А во сколько такие оценить можно?

Gena34, а такой?

МТнепрацуе:

бензином буду туда гонять

Женя, прокиснет бензин когда в наше время попадёт. Ты что Спилберга не смотрел?