Урал или Днепр?Что выбрать?

Господа, приветствую! Подмогите советом! Есть Урал, м67, едет он слабовато (до него был имз 8.103...), поможет ли расточка цилиндров с заменой колец/поршней и реставрация голов? Либо не заморачиваться, спихнуть его, да искать имз в хорошем состоянии в той же РФ? Кто делал такие операции, сориентируйте по стоимости! может дешевле все новое купить/поставить?!...

Карбы Пекар К65, зажигание сток, коробка от МТ9 (думаю, это не принципиально)

Мощность не та, на низах тяга и подрыв норм, но на верхах все очень печально... Когда в турбодизеле геометрия турбы на максимуме, подрыв заканчивается и идет монотонный набор оборотов, так и здесь! На имз вплоть до четвертой передачи не было провалов мощности... И на предыдущем мог заехать в песок по колеса на шиповке, выжать гашетку до конца и крутить восьмерки с фонтанами песка и огромными ямами)) Здесь только со сцеплением, не вытягивает...

Кто-нить по существу подскажет? Реально из м67 мотора выжать больше мощности или нет?))

Как уже писалось выше и не раз, ремонт, реставрация оппозитов вещь весьма не дешёвая. 100, 300 или 500 у.е. это много или мало? Под новыми запчастями имеется ввиду Китай или новые советские? Поршня, наверное, Автотехнология, КВ новый захочется, кольца, подшипники и всякая мелочёвка... Вот форумчанин, под Вами который отписался может сделать, но к нему без пяти "билетов" (минимум) даже не пытайтесь подходить. По существу? Попробуйте поискать на форумах, именно поискать уже написанное, а не спрашивать. Уже всё давно придумано и описано, нужно только найти. Я в свой двигатель засунул около 700 у.е. (совсем почему-то не стыдно), но он до сих пор то едет, то не едет. И радости от этого не много, хоть и новое всё и когда едет, то едет как .....отлично едет короче, но недолго. И всё чаще мысли возникают спалить его к буям.

bandit_650, сделать мотор хорошо, если делать даже самому выйдет минимум под 500-550$
даже на вскидку.
Поршни АТ-50$ пара,
кольца хорошие 10-15$ комплект,
расточить эту пару 40-50$
подрезать под 92-й 10-20$ не знаю точно как там на урале это делается
капремонт голов-клапана, направляйки, пружины+работа (нужен спец инструмент) вылетает еще 50$
потом коленвальчик же надо хороший-китай 70-80$ (который может развалится почти сразу) а советский и под 150$ будет стоить
подшипнички еще долларов 30$ потянут
карбюраторы неплохие 70-100$
зажигание хорошее 40-60$
плюс всякие там сальники, втулочки и всякая прочая дребедень еще баксов 20-30потянет.
Да и плюс еще собрать это надо.
Так что

700+ то, что можно выручить за свой = неплохой Урал.

ни очем не говорит, купить за 700 можно и опять начинай вкидывать дальше эти же 500 миниум. Как показала практика купить за 500-700 мотоцикл днепр\урал на котором можно садится и долго и беспроблемно ездить-нереально либо оооочень большое везение

так что остается только один вариант

S.P.O.Q:

только новенький жырап из салона спасет нашего любителя весело покататься!

mr.mercedes:

То едет, то не едет потому как настройка, обкаткаи все дела, очень много нюансов. Двигатель от преизбытка "тюнинга" не знает куда ему крутить.

как показала практика сборки десятка моторов что как идеально не сделай все равно первые 100-300 а то и 500км двигатель ведет себя нестабильно. Вроде и работает как надо но что то не то. То поляпывания, постукивания, вибрации, напряженная работа на больших скоростях, постоянное подкручивание клапанов и карбюраторов. А потом стабилизируется и начинает работать хорошо.

сущие гроши... пару бутылок водки например

KuliNARov:

Всем привет! Подскажите плз. сколько на к-750 будут стоить новые коленвал, цилиндро-поршневая группа и мост, все со времен СССР?

Причём, чтобы всё это продавалось одним продавцом и весь комплект сразу. Тот редкий случай, когда за объём покупки можно не надеятся на скидку, а платить любую цену, радуясь, что нашёл всё в одном месте. Даже боюсь представить, что такое вообще возможно.

необязательно касик, любой чорный днепор с безномерной рамой пракатит. они там ни хрена в моделях не шарят
зы если хозяин по паспорту за эти три года умер то доверенность анулируется. попался раз на такое. теперь стараюсь по доверенности переоформлять в кратчайшие сроки

Внезапно в закромах обнаружил полезные для Оппозитчика вещи.
А именно:
- Светомаскировачные устройства
- Новый распредвал для К750, новая контактная группа ПМ05
- Армейский набор съемников в консерванте и с ящиком
- Удобный руль для оопозита

Налетай подешевело - http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?f=406&t=19558419&p=94486966#p94486966 !!!