Ситуация на белорусском МОТОрынке

Селяви:

Однозначно, если на Вулкашу успею новую резину поставить, то тысяч 10-15 миль продавать его не буду
Хотя вот в просмотрах техники смысл есть, - узнал что колодки уже на ладан дышут, а так бы ездил, пока не засвистят металлом по металлу

Оу, простите, но это же ваша безопасноть.... Хотя не мне вам читать морали

Селяви:

cr250r, не забудь еще стоимость топлива + масло-фильтры прибавить

Я всегда так делаю Только + еще включаю стоимость работ и мойки )

Вот мне еще интересно, как сильно теряет с покупки НОВЫЙ мот?

cr250r:

А я брал т -4 в 13 г. за ...допустим 11.8
а сейчас буду продавать за 13.5
Мне по барабану .что цены упали...я вложил.в него кучу средств.
Так и с мотоциклом будет.

Я извиняюсь, но таких и называют танкистами. Им по барабану без обид

Продавать будете очень долго, это факт. По итогу, когда снизите цену после долгого простоя, потеряете ещё больше.

bykotofff:

VDub2:

что ж вы все такие ленивые
http://quto.ru/moto/BMW/
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/bmw/all/?currency_key=&price_ ... lable_key=

Сей пост, уж слишком толст намек
И суть его нам не ясна,
Ведь русский рынок нам далек
Как и заморская цена.

намек прост, его посыл к ценообразованию. (имхо) берешь среднюю цену в РФ за свой агрегат со схожим состоянием, правда по фото сложно определить, добавляешь расходы на доставку из РФ и вуаля, цена сформирована.

altoro:

ret540:

Брал мотоцикл за 40.000. Думаю продавать за 15.000, если кто даст конечно

Так и не стоял же мот- ездил))) .

да можно сказать - почти нет

cr250r:

...я вложил.в него кучу средств.

Вы не вложили, вы потратили. На то, чтобы автос без проблем ездил.

Есть еще автозадроты, которые облизывают свои машины, тюнингуют там чего-то, кучу бабла ввыливают. Для души, так сказать. Тоже вложение? Это что уникальный экземпляр? Это интересно будет при продаже только таким же автозадротам, при совпадении вкусов. Ну, или если все-таки сделано с головой, вкусом и разумно, то просто будет плюс за экземпляр при выборе среди прочих равных.