Хочу купить новый МАЗ (гы-гы)

Решил заняться междугородними грузоперевозками и встал вопрос выбора авто. Сам склоняюсь к МАЗу но не хватает еще 5$ тыс. вот думаю взять в кредит но не знаю где. На заводе сказали что могут только на 3 месяца дать рассрочку. Может кто знает где можно взять МАЗ в кредит?

JURGENKOM, цыц, пускай ка поддержит нашего производителя

avtorq3, странное название темы - смущает гы-гы в конце.

междугородними грузоперевозками

то есть только по РБ? Если только по РБ и Россия, Украина, прочее СНГ, то почему бы и не МАЗ?

И если руки есть, и работать ими не составляет труда.

встал вопрос выбора авто.

Какой грузоподъемности?

А права хоть соответствующей категории есть? А лицензия-регистрация и т.п.?

Интуиция мне подсказывает, что в лучшем случае Вы плазму все-таки купите, а не займетесь междугородними перевозками. Ну, да удачи Вам. Уже с год не почитывал ни дальнобой.ру, ни прочие тематические сайты, но сомневаюсь, что эта сфера вышла из стагнации. И те, кто держатся на плаву смогли:

- оптимизировать расходы

- наработать постоянных клиентов, за счет которых и выживают.

В общем то это не я буду этим заниматься а мой отец.

примерно так и думалось

Да вот он http://maz.by/maz437043_328_329.html

Ну давайте мы сейчас с линейкой и весами будем бегать и все измерять

Может кто слышал что-нибудь про MAZ-MAN?

А что, кроме Пети Рыбкина на форуме таких же как и он сам спецов больше нет?

Да ну вас Петя Рыбкин

Раскажу из личного опыта, да это Мурзик как заявлено он тягает 5 тонн, но на моих глазах работали и работают два таких мурзика, но мы кним купили такиеже прицепы(зубрёнок) вы пускают их в Могилёве тоже такойже грузоподёмности ну вообщем он должен тягать десять тонн. Ну пустой он идёт куда нишло, расход(17/100 км), при зацепленном прицепе и загруженном где то там и там по три тонны, одной рукой рулишь а другой слезы вытираешь он так жрёт саляру. Ну из Минска ганяли его с 12 тоннами в Витебск средняя скорость была 50-60 км/час, ездил с прицепом этот маз в Краснодар при подъёмах щол на 2-й передаче с 4-я тоннами и прицепом. Из поломок ломает шестерни компрессора либо шестерни его привода, сполер прикреплённ на крыше жестко, а не на трубах постоянно течёт кабина из- за трещин от сполера. При пробеге 150.000 замена двигателя шестерня привода компресора разбила блок, а на втором мазе за месяц 3 компресора поменяли, ну и ещё тысяча проблем.

avtorq3, прислушайся к EuroKwak. на глазах сыпались и такой МАЗ, и два Валдая (все новенькие, с завода!). а 410 и 1320 мерины как бегали так и бегают по сей день (но уже не на моих глазах).

тут человек сам не ведает что его отцу надо.

Как-то не верится, что человек, у которого

Открыты все категории и стажа больше чем нужно.

не знает, что ему взять для работы.

Всех благ