Dodge Caliber - за и против) слухи и отзывы владельцев)

мда.... не все так просто.....

Год отъездил на 2.0 SXT, все было в порядке, но настало время заглянуть в подвеску, надо поменять правый рулевой наконечник, ну с этим проблем вроде нет. Проблема в том что еще надо поменять задние сайтентблоки в передних рычагах справа и слева, а так шаровые в этих же рычагах справа и слева. Было бы разумно поменять оба рычага в сборе. Но они стоят как 1/10 часть этой машины за 2шт. Короч китайцы еще не выпускают детали рычага в отдельности. Вы писали, что кое-что подходит от Митсубиси Лансер или Outlender XL, возможны ли это что эти задние сайлентблоки совпадут с "митсу" и шаровые? Если да то подскажите или коды этих запчастей или именно от какой модели Лансера или Аутлендера и какого года эти детальки могут подойти?

А так машинка с виду на отлично, вариатор кул, но шумоизоляция и пластик это бич этого авто...

ALEXOS4:

Год отъездил на 2.0 SXT, все было в порядке, но настало время заглянуть в подвеску, надо поменять правый рулевой наконечник, ну с этим проблем вроде нет. Проблема в том что еще надо поменять задние сайтентблоки в передних рычагах справа и слева, а так шаровые в этих же рычагах справа и слева. Было бы разумно поменять оба рычага в сборе. Но они стоят как 1/10 часть этой машины за 2шт. Короч китайцы еще не выпускают детали рычага в отдельности. Вы писали, что кое-что подходит от Митсубиси Лансер или Outlender XL, возможны ли это что эти задние сайлентблоки совпадут с "митсу" и шаровые? Если да то подскажите или коды этих запчастей или именно от какой модели Лансера или Аутлендера и какого года эти детальки могут подойти?

А так машинка с виду на отлично, вариатор кул, но шумоизоляция и пластик это бич этого авто...

Я брал Задние сайлентблоки переднего рычага от Митсу Оутледнер XL с кодом MN 184133 - рычаг в сборе не покупал.

Правда взял их в Киеве, т.к. здесь на тот момент еще не нашел или были дороже - уже не помню. А по приезде на фирму, обслуживающую америкосов в Киеве, мне грамотно и толково спецы объяснили что прежде всего менять придется. Первый вопрос был, когда я не успел еще с ними заговорить : "Сайлентблоки подвески из Беларуси к нам менять приехали? Много ваших американцев у нас обслуживается"

Заезжаю к ним на стоянку, стоит Chrysler Pacifica с минскими номерами - улыбнуло сразу.

а риально ли найти Калибер Дызялёк?

Навуходоноссер:

а риально ли найти Калибер Дызялёк?

Нет, таких не выпускали даже для Европы. Вроде обещали выпуск таких с 2010 года с чуть обновленным салоном.

Apollo13:

а может кто подскажет, от чего еще подходит салонный фильтр? а то что-то не могу нигде найти родной...

для Dodge Caliber кроме оригинала подходят салонные фильтры:

MANN-FILTER CUK 2227 (угольный)

Цитрон TSN 9.7.381 (простой)

Цитрон TSN 9.7.382 (угольный)"

Можно также спрашивать для Dodge Avenger - фильтры идентичны

спасибо за фильтры)))

Может кто сказать...мне нужен амортизатор на Калибер передний правый, но они что-то дороговато стоят ... может могут подойти другие, от другой машины))) Купила недавно, привезли из Америки, там вроде смотрели, но видно плохо.

- недостаточная обзорность, узкое лобовое и зеркало заднего вида закрывает окружение, приходиться иногда головой крутить, чтобы увидеть светофор.... или я как-то не так сижу?

- когда ручка на паркинге, трудно крутить крутилки обдува

- поворотники включаються как-то туго, приходиться применять небольшое усилие, один раз вместе с поворотом включил дальний.... у всех так или я не привык еще?

с этим согласен)))

DemoS_S:

В нашем полку прибыло...

Приехал вчера мой Калибер 2.4 R/T AWD. Из первых впечатлений:

Не понравилось:

- при езде по мелким кочкам руль дергаеться и машину нужно буквально ловить.... у всех так?

Проверьте подвеску, если пробег больше 40 000 миль - вполне возможно что уже надо кое-что поменять. Я вчера прочел ваше сообщение, сегодня специально проверил - машинка на малых ямках едет прямо, можно и без рук ехать, что я часто делаю стартуя.

DemoS_S:

- недостаточная обзорность, узкое лобовое и зеркало заднего вида закрывает окружение, приходиться иногда головой крутить, чтобы увидеть светофор.... или я как-то не так сижу?

впереди обзорность отличная, может лишь боковые стойки иногда прячут пешеходов, у меня сиденье в самом низу - все видно прекрасно кроме капота.

DemoS_S:

- парковаться "попой" сложновато, ничего не видно - буду парктроник ставить или камеру...

ну это проблемма многих SUV - увы приходится чем-то жертвовать. У меня и остальные машинки были с похожим обзором сзади, так что научился давно ездить по зеркалам, благо у Калибра они большие и позволяют...

DemoS_S:

- когда ручка на паркинге, трудно крутить крутилки обдува

если вы часто пользуетесь переключателем мощности обдува (именно его она загораживает), то это довольно легко делается, если положить правую руку ладонью на ручку сверху - по-моему никаких проблемм. Вы первый кто заметил подобное. На форумах российских встречал людей, которым ручка в паркинге закрывает кнопку аварийки - но потом все пришли к мнению, что на паркинге не часто пользуешься этой кнопкой, а в режиме драйва или чтобы поблагодарить/извиниться пользоваться этой кнопочкой очень удобно.

DemoS_S:

- поворотники включаються как-то туго, приходиться применять небольшое усилие, один раз вместе с поворотом включил дальний.... у всех так или я не привык еще?

да, это свойственно, но быстро привыкаешь, смотря на чем ездил до этого

DemoS_S:

Понравилось:

- вариатор - очень патешная динамика, нужно еще учиться для достижения оптимального разгона, но уже и сейчас все нравиться

- акустике отдельный респект, я раньше читал, что у калибера с этим все в поряде, но такого сам не ожидал.... у меня полный комплект с доп динамиками и сабом.... гремит так, что зеркала трясуться

- достаточно удобные сидения, кожа хоть и чебурашья, но мне нравиться

- теперь не боюсь поцарапать юбку бампера, паркуясь к бордюру, дорожный просвет - то, что надо.

С этим ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАШУСЬ. Акустике просто респектище, уже на половине мощности зеркала реально трясутся даже на средненьких басах.

И еще добавлю что по-доброму вам завидую, т.к. сам искал себе полноприводный калибрик, но так и не получилось.