• foxhlam Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    foxhlam Senior Member Автор темы

    749

    10 лет на сайте
    пользователь #221138

    Профиль
    Написать сообщение

    749
    # 9 февраля 2010 20:05

    У меня каризма 98г , 1.8 GDI АКПП

    На машине перевернулся на крышу, минут 15-25 она была на ней пока не перевернули обратно. Перестала заводиться. Открутил свечи - они были в масле и + во всех 4ёх цилиндрах масло находится. Народные методы: шприц и трубка не особо помогают отсосать из цилиндров масло. Пытался стартером выгнать его оттуда.... чутка повыплёскивалось, но всё равно там стенки в масле и полностью масло всё равно не удаляется.

    Подскажите, кто знает, что в таких ситуациях может помочь. Желательно методами, чтобы можно было самому справиться без всяких СТО.

    Заранее спасибо!

  • oleg213 Senior Member
    офлайн
    oleg213 Senior Member

    2380

    12 лет на сайте
    пользователь #118478

    Профиль
    Написать сообщение

    2380
    # 9 февраля 2010 20:20

    выкручиваем форсунки и крутим мотор, можно чуток бензину линуть

    может дело не в масле?

    Consult 3+
  • foxhlam Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    foxhlam Senior Member Автор темы

    749

    10 лет на сайте
    пользователь #221138

    Профиль
    Написать сообщение

    749
    # 9 февраля 2010 20:45

    Скорее всего в масле... потому что когда стартером прогонял уж очень дико оно выплёскивалось... потом пытался остатки шприцом высосать, но всё равно что бы проверить вариант что это не в масле дело, то мне надо в цилиндрах всё обезжирить и выкачать всю жидкость! А в этом и основная проблема :(

    Мне советовали правда взять можный аккум (а то у меня уже на грани чтоб здохнуть:) ) и как ты и говорил переодически доливать бензина и дать стартеру пропердеться нормально. Но вот поможет ли это ?

  • nov&k Onliner Auto Club
    офлайн
    nov&k Onliner Auto Club

    1230

    11 лет на сайте
    пользователь #165833

    Профиль
    Написать сообщение

    1230
    # 9 февраля 2010 20:58

    При перевороте машины включается защита от вытекания топлива, она-же выключает топ-насос. Может из-за этого машина не заводится. А если-бы масла было-бы очень много в цилиндрах, то мотор не провернулся, был-бы так называемый гидроудар. Если топливо поступает и есть искра, то мотор должен завестись. А остатки масла просто выгорят в цилиндрах. Был подобный случай на дизельной машине, после переворота мотор не проворачивался вообще (гидроклин). Открутили свечи, покрутили стартером (масло плескало из всех цилиндров)закрутили свечи и завели. Вначале очень сильно дымила и подтраивала, как только масло выгорело стало все нормально.

  • JURGENKOM Senior Member
    офлайн
    JURGENKOM Senior Member

    762

    11 лет на сайте
    пользователь #161955

    Профиль
    Написать сообщение

    762
    # 9 февраля 2010 21:06

    Погоняй стартером, ставь свечи на место и пробуй заводиться. Если заведешся - остатки масла выгорят, правда дыму много будет...

    [b]Verba volant, scripta manent![/b] [i](редактировалось 18 раз.)[/i]
  • oleg213 Senior Member
    офлайн
    oleg213 Senior Member

    2380

    12 лет на сайте
    пользователь #118478

    Профиль
    Написать сообщение

    2380
    # 9 февраля 2010 21:06

    палюбасу в мозгах дело

    Consult 3+
  • foxhlam Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    foxhlam Senior Member Автор темы

    749

    10 лет на сайте
    пользователь #221138

    Профиль
    Написать сообщение

    749
    # 9 февраля 2010 21:43

    спасибо... буду пробывать на мощном аккумуляторе завести или попрокручивать на крайняк стартер!

    nov&k, защиты вроде как нету. Потому что если есть блокировка топливного насоса, то и должна быть кнопка чтобы её отключить. Звонил в сервисный центр мицубиси - они сказали что на каризмах её вообще нету. Значит и блокировки тоже нету я так думаю :)

    Вот завтра попытаюсь по твоему методу на примере дизельной.

    oleg213, не , в мозги я точно лезть не буду, т.к. вообще ничего там не понимаю...

    nov&k, , JURGENKOM, просто смысл в том, что погонять то смогу стартером, но как там стенки и резьбу для свечей обезжирить нормально? потому что свечи такая штука, что надо чтоб всё было сухо и чистенько там чтоб искра давалась норм

  • nov&k Onliner Auto Club
    офлайн
    nov&k Onliner Auto Club

    1230

    11 лет на сайте
    пользователь #165833

    Профиль
    Написать сообщение

    1230
    # 9 февраля 2010 21:54

    foxhlam,

    На счет кнопки! Не знаю как в мицубиси, но на других машинах есть такая красненькая кнопка покрытая резиновой оболочкой, вот она и отвечает за включение насоса после ДТП. Стоять может где угодно, в основном под капотом, но в Фиате стояла под водительским сидением.

    А по поводу свечей: заведи машину, дай ей проработать (пускай выгорит масло и всякая гадость в цилиндрах) а потом замени свечи на новые. Кстати, после заводки, их может и закоксовать и машина начнет троить и может занлохнуть. Думаю что для полной очистки и прогара может понадобится не один комплект.

  • foxhlam Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    foxhlam Senior Member Автор темы

    749

    10 лет на сайте
    пользователь #221138

    Профиль
    Написать сообщение

    749
    # 9 февраля 2010 22:02

    ну посмотрю завтра что к чему...

    спасибо

  • FENIX LO Onliner Auto Club
    офлайн
    FENIX LO Onliner Auto Club

    2089

    11 лет на сайте
    пользователь #155556

    Профиль
    Написать сообщение

    2089
    # 9 февраля 2010 22:17

    Вроде слышал, что твой мотор требователен к бензину, из=за чего летит топливная.

    Может оттого что авто перевернулся весь шлак из бака попал? Давно расходники менялись? Может стоит фильтр поменять (топливный). ХЕЗ.:roof:

    Больше ничего в голову не идет:insane:

    АльфаКров - Кровельная Мастерская №1. alfakrov.by <a href="http://qrcoder.ru" target="_blank"><img src="http://qrcoder.ru/code/?BEGIN%3AVCARD%0AN%3A%C2%F1%B8+%E4%EB%FF+%EA%F0%EE%E2%EB%E8+%E8+%F4%E0%F1%E0%E4%E0%3B%C0%EB%FC%F4%E0%CA%F0%EE%E2%0AORG%3A%C0%EB%FC%F4%E0%CA%F0%EE%E2%0ATITLE%3A%CA%F0%EE%E2%E5%EB%FC%ED%E0%FF+%EC%E0%F1%F2%E5%F0%F1%EA%E0%FF+%B91%0ATEL%3A%2B375293256886%0AURL%3Aalfakrov.by%0AEMAIL%3Ainfo%40alfakrov.by%0ANOTE%3A%CA%EE%ED%F1%F3%EB%FC%F2%E0%F6%E8%FF.+%D0%E0%F1%F7%E5%F2.+%C4%EE%F1%F2%E0%E2%EA%E0.+%CC%EE%ED%F2%E0%E6.+%C3%E0%F0%E0%ED%F2%E8%FF+%ED%E8%E7%EA%EE%E9+%F6%E5%ED%FB%2C+%EA%E0%F7%E5%F1%F2%E2%E0+%E8+%E4%EE%F1%F2%E0%E2%EA%E8+%E2+%F1%F0%EE%EA.%0AEND%3AVCARD&10&0" width="850" height="850" border="0" title="QR код"></a>
  • nov&k Onliner Auto Club
    офлайн
    nov&k Onliner Auto Club

    1230

    11 лет на сайте
    пользователь #165833

    Профиль
    Написать сообщение

    1230
    # 9 февраля 2010 22:31

    Вроде слышал, что твой мотор требователен к бензину, из=за чего летит топливная.

    Не просто требовательна, а жутко боится некачественного топлива. У на сна фирме у таможенника был Спейс-Стар с таким мотором. Вылетели мозги, машина простояла почти год, нигде не могли найти. Предлагали привезти за 1000 Евро, потом кто-то предложил из Голландии за 350 Евро, но номер прошивки на них оказался другой. От Каризмы не подошли. В итоге нашлись умельцы, которые за 100$ перепояли что-то в нашем блоке и она завелась, правда сказали что это ненадолго. И правда расход топлива зашкаливал (больше 10 литров), электрика работала как хотела, бортовой комп показывал только часы и температуру.

    Машину сразу-же выставили на продажу и благополучно продали!

  • foxhlam Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    foxhlam Senior Member Автор темы

    749

    10 лет на сайте
    пользователь #221138

    Профиль
    Написать сообщение

    749
    # 9 февраля 2010 23:14

    не да Бог мне такого "счастья" ... буду надеяться на лучший исход

  • FENIX LO Onliner Auto Club
    офлайн
    FENIX LO Onliner Auto Club

    2089

    11 лет на сайте
    пользователь #155556

    Профиль
    Написать сообщение

    2089
    # 10 февраля 2010 17:22

    Ну что завелся?:)

    АльфаКров - Кровельная Мастерская №1. alfakrov.by <a href="http://qrcoder.ru" target="_blank"><img src="http://qrcoder.ru/code/?BEGIN%3AVCARD%0AN%3A%C2%F1%B8+%E4%EB%FF+%EA%F0%EE%E2%EB%E8+%E8+%F4%E0%F1%E0%E4%E0%3B%C0%EB%FC%F4%E0%CA%F0%EE%E2%0AORG%3A%C0%EB%FC%F4%E0%CA%F0%EE%E2%0ATITLE%3A%CA%F0%EE%E2%E5%EB%FC%ED%E0%FF+%EC%E0%F1%F2%E5%F0%F1%EA%E0%FF+%B91%0ATEL%3A%2B375293256886%0AURL%3Aalfakrov.by%0AEMAIL%3Ainfo%40alfakrov.by%0ANOTE%3A%CA%EE%ED%F1%F3%EB%FC%F2%E0%F6%E8%FF.+%D0%E0%F1%F7%E5%F2.+%C4%EE%F1%F2%E0%E2%EA%E0.+%CC%EE%ED%F2%E0%E6.+%C3%E0%F0%E0%ED%F2%E8%FF+%ED%E8%E7%EA%EE%E9+%F6%E5%ED%FB%2C+%EA%E0%F7%E5%F1%F2%E2%E0+%E8+%E4%EE%F1%F2%E0%E2%EA%E8+%E2+%F1%F0%EE%EA.%0AEND%3AVCARD&10&0" width="850" height="850" border="0" title="QR код"></a>
  • Игорь Зеттич Onliner Auto Club
    офлайн
    Игорь Зеттич Onliner Auto Club

    5561

    17 лет на сайте
    пользователь #7853

    Профиль
    Написать сообщение

    5561
    # 11 февраля 2010 00:19

    foxhlam, так посмотри работает ли бензонасос при включении зажигания!

    Дванаццаць гадзiн, сорак восем хвiлiн, сем секунд...
  • foxhlam Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    foxhlam Senior Member Автор темы

    749

    10 лет на сайте
    пользователь #221138

    Профиль
    Написать сообщение

    749
    # 12 февраля 2010 00:39

    кароче не завёлся я так до сих пор!

    Игорь Зеттич, насос работает, бензин маслает, давление есть, свечи искрят здоровски, все цилиндры полностью прочистили... ничерта там не осталось, но всё равно что то не так

    может из-за того что стояла почти 1,5 месяца и её надо как следует прокрутить хорошим аккумом? хз... сам уже не знаю что делать (

  • FENIX LO Onliner Auto Club
    офлайн
    FENIX LO Onliner Auto Club

    2089

    11 лет на сайте
    пользователь #155556

    Профиль
    Написать сообщение

    2089
    # 12 февраля 2010 00:52

    Залей 98 со спиртом:P.

    А так да только аккум заряжать и остается. Либо СТО:)

    АльфаКров - Кровельная Мастерская №1. alfakrov.by <a href="http://qrcoder.ru" target="_blank"><img src="http://qrcoder.ru/code/?BEGIN%3AVCARD%0AN%3A%C2%F1%B8+%E4%EB%FF+%EA%F0%EE%E2%EB%E8+%E8+%F4%E0%F1%E0%E4%E0%3B%C0%EB%FC%F4%E0%CA%F0%EE%E2%0AORG%3A%C0%EB%FC%F4%E0%CA%F0%EE%E2%0ATITLE%3A%CA%F0%EE%E2%E5%EB%FC%ED%E0%FF+%EC%E0%F1%F2%E5%F0%F1%EA%E0%FF+%B91%0ATEL%3A%2B375293256886%0AURL%3Aalfakrov.by%0AEMAIL%3Ainfo%40alfakrov.by%0ANOTE%3A%CA%EE%ED%F1%F3%EB%FC%F2%E0%F6%E8%FF.+%D0%E0%F1%F7%E5%F2.+%C4%EE%F1%F2%E0%E2%EA%E0.+%CC%EE%ED%F2%E0%E6.+%C3%E0%F0%E0%ED%F2%E8%FF+%ED%E8%E7%EA%EE%E9+%F6%E5%ED%FB%2C+%EA%E0%F7%E5%F1%F2%E2%E0+%E8+%E4%EE%F1%F2%E0%E2%EA%E8+%E2+%F1%F0%EE%EA.%0AEND%3AVCARD&10&0" width="850" height="850" border="0" title="QR код"></a>
  • Napalm Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Napalm Паяльник & Отвертка TEAM

    1575

    18 лет на сайте
    пользователь #3615

    Профиль
    Написать сообщение

    1575
    # 12 февраля 2010 11:16

    То что свечи искрят на воздухе абсолютно не значит что они будут искрить будучи ввернутыми в цилиндр. Если их загадило маслом сильно, промой их бензином, лучше прокали на газовой плите. Еще лучше - закрути новые.

    Масло из цилиндров полностью удалять не нужно, главное чтобы мотор прокручивался, как тут уже выше писали.

    Короче если есть подача бензина и ВВ напряжение, я бы искал причину в свечах ;)

    И еще кстати. Немного масла должно быть на стенках цилиндра, если долго маслать мотор и он не заведется, то бензином смоет масляную пленку со стенок цилиндров и компрессия упадет. Чтобы облегчить пуск, как раз таки делают обратное тому что ты делал ;) - заливают через свечные отверстия примерно по ложке горячего масла ;) Тогда пока опять бенз не смоет масло, компрессия вырастает. Хотя это конечно делать не обязательно ;)

    Fuck The Fuel Economy
  • foxhlam Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    foxhlam Senior Member Автор темы

    749

    10 лет на сайте
    пользователь #221138

    Профиль
    Написать сообщение

    749
    # 12 февраля 2010 12:21

    Napalm, ну понятно что свечи я и прочищал и прокаливал на плите... стали как новые !

    короче там знакомый который разбирается нормально в этом всём сказал сегдня посмотрит, проверит и скажет в чём причина если вообще не заведётся.

    отпишусь потом