Toyota Prius

Кто владеет prius 50? Объясните почему именно он?))

integer:

Кто владеет prius 50? Объясните почему именно он?))

пытаешься себя отговорить/уговорить?))

integer:

Я посидел раз, смысла вообще не понял при ее цене.

Смысл только в возрасте и пробеге. 30 ку, не купите с пробегом 30 тыс.

rolf667:

Доброго дня! Кто владеет Prius 50? Сталкивались с прошивкой американских миль в километры?

Пробег, спидометр и расход уже в были километрах. Есть настройка в "магнитоле". Градусы остались в фаренгейтах.

Не первый раз спрашивают люди которые не имели приуса и хотят купить 20-ку. Немного про отличия амера от европы на данный момент для машины с пробегом:
1) бак амера меньше по объему изза экологической ерунды и сложной системе трубок/клапанов
2) заливная горловина меньше - будет всегда отсреливать пистолет
3) ввиду этого бак амера жестянка внутри которой груша, фильтры несменные внутри жестянки.
Бак придется менять на японский (от праворульки) или европейский (коих на разборках нет).
4) термос который подключен к контуру двс через трехходовой клапан который умирает у всех, новых не бывает. Решают выкидыванием термоса и заменой мозгов от европейца или японца, появляются нюансы управлением экологической билиберды паров из бака.
5) диски меньше радиуса в стоке
6) поперечный (стаб?) тоньше, у европы толще. Толще чем у европы можно поставить от япошек каких-то. Будет аля тюнинг.
7) задние тормоза колодки, у европы/япа дисковые
8 ) малые пружины
9) фаренгейты/цельсии, вобщем-то решается прошивкой. Но на спидометре км надписи не будет, не критично.
10) желтые габариты на любителя
11) небитых амеров почти не было
12) кажется ступицы другие из-за подвески
Те по сути ущербные бак, подвеска, термос.

Из плюсов могу отметить только точный спидометр, крутилку яркости подсветки и штатный ксенон рефлекторный который превращается в нормальный линзованный свет.
Поэтому амеры стоили всегда дешевле европейцев, почему-то на рынке за 10 летнюю машину амера ломят такие деньги... Видимо есть неопытный спрос на них.

Андрюша 4х4:

integer:

на рынке за 10 летнюю машину амера ломят такие деньги... Видимо есть неопытный спрос на них.

тойота даже старая лучше новой лады.

Не соглашусь, если вы думаете что ваша машина хорошая, это не значит что она хорошая) А новая лада это все таки новая машина, новый салон, свежие сайленты/демпферы и тп. Считаю что на приусы, особенно 20-ки цены задранные. У 10 летней машины будет половина емкости батареи и не ТА экономия от которой все восторгались 5 лет назад.

jurist:

У меня 2009 год, 480 тысяч пробега,
Расход летом тот же, что и при покупке -:5 по городу, 4,5 за городом.
Зимний картина печальнее, около 5,8 -6. Было при покупке 5,2-5.5.

Если ездить в овощных режимах, то ВВБ можно выкинуть. Там просто ДВС в своем экономном режиме. 1.2, 1.4 негибрида тоже должно хватить.

integer:

Если ездить в овощных режимах

это больше про матиз, а не про тойоту!

Придет время - не плвтите второй взнос, а переоформите новую страховку.

integer:

Если ездить в овощных режимах, то ВВБ можно выкинуть. Там просто ДВС в своем экономном режиме. 1.2, 1.4 негибрида тоже должно хватить.

В овощных режимах по городу приус очень много ездит на электротяге (которую заряжает на максимально эффективном режиме работы ДВС) --- постоянно удивляюсь как жена на 20-us (2007-го года, 160'000 миль) ездит с расходом 50.5 mpg ( 4.6л/100км ).