Toyota Prius

Раз в год профилактика тормозов и никаких проблем не будет, но у приуса все иначе: тормоза выхаживают овер 100 тысяч и поэтому все забивают болт на них...

Esquire:

Вот по этой причине предыдущий хозяин не заморачивался, а я сейчас расхлебываю.

Закисло от предхоза - стерло одну колодку. По итогу меняю все А так да, вечные колодки, лол. Если получится еще разводящие пружины добавлю тк не верю в возврат колодок на плавающем супорте.

А у кого были битые фары? Забрал бы на эксперимент отражатель нижний (даже если треснутый или ломаный).

CyPoBblu, на стенде куда маяки вешают... на резину или на диски?
на диски!
тогда при чем тут резина?

Esquire:

leokha:

а колодки у вас как изношены? если на искосок, то это известный тойотовский косяк

Сзади новые, именно за перекоса и менял. Спереди еще с завода.

ну дак я вам и толкую о том что проблема не в направляющих, а в скобе, посадочные места для колодок проржавели, не дают колодке свободного хода... по этому и тормоза у вас сзади не работают

///

Показатели электромотора ухудшиться не могут, батарея.

integer:

leokha:

ну дак я вам и толкую о том что проблема не в направляющих, а в скобе, посадочные места для колодок проржавели, не дают колодке свободного хода... по этому и тормоза у вас сзади не работают

Хода куда если направляющая назад не отходит и колодка подперта? В этом механизме с плавающим суппортом все должно одновременно быть в хорошем состоянии, но для этого он должен работать постоянно.

у человека колодки наискосок сточились (у меня такое было), при работающих направляющих такое происходит.
никто не спорит что и направляющие должны работать, но основная причина не в них, а в коррозии ложементов по которым ходят колодки
подробнее тут

max_posedon:

Steel_R@T:

Может кто сталкивался на 30-ке, что-то слабо тянет электромотор, раньше спокойно 70 км час на нем держал, сейчас не хочет....

Звучит сомнительно. Только если ICE продолжал по инерции вращаться какое-то время. Ибо электроника следит, чтобы ни одна из шестерёнок планетарки не крутилась быстрее 10'000. Т.е. максимум там порядка ~64 км/ч ( http://eahart.com/prius/psd/ )

моя 30-ка ехала 74 км/ч по спидометру без включения ДВС, это около 67 км/ч по ГПС
по информации в ссылке (ICE will always spin if you're travelling above 42mph) получается 42*1,609=67,6 км
так что теория совпадает с практикой
max_posedon, вариантов может быть много, колеса подкачать, тормозам профилактику сделать, развал/схождение и т.д.

оррпор

ASTMIR, гуглить пытались?
читаем

ASTMIR, если к вечеру не поможет, окрапите святой водой.
А если без шуток, то лучше сделать диагностику чтобы на будущее знать что случилось. А то станете где далеко от города и будет вам там танец с бубном. Возможно прочитает ошибки torque но лучше сразу techstream искать. Пишите сюда где ваша машина может форумчане откликнуться и кто то приедет к вам со сканером.

leokha:

ну дак я вам и толкую о том что проблема не в направляющих, а в скобе, посадочные места для колодок проржавели, не дают колодке свободного хода... по этому и тормоза у вас сзади не работают

Суппорта и направляющие были вычищены до девственного состояния и смазаны. Причина именно в снова заржавевших пальцах.