Разная мощность при одинаковом объеме.

Не думаю, что для этого стоит создавать тему. В болтовне вполне можно было задать этот вопрос! Мощность тесно связана с производительностью системы охлаждения , например! Все проектируется в тесной взаимосвязи.

Потому что это два абсолютно разных класса мотоциклов. СВ600 это классик, в нем важен ровный крутящий момент во всем диапазоне, без провалов на низах и резких подхватов на верхах, предназначен для размеренной езды, соответственно, ресурс двига будет больше,чем у спортов. CBR600 это чистокровный гоночный мот, в котором в следствие форсировки, в ущерб ресурсу выжата максимальная мощность на высоких оборотах, его место, это гоночный трек.

я бы отметил, расход _ реально ниже чем у спорта, крутить не надо, подрыв равномерный во всём диапазоне... ресурс значит больше, за счёт дефорсировки движки.. , ну а в остальном спорт конечно на голову выше)